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4月8日，鐵礦石、螺紋鋼期貨主力合約雙雙大漲逾4%，兩位黑色“老大哥”帶動整體黑色商品強勢上漲。
據澳大利亞礦業研究機構預測，今年全球鐵礦石產量預計將減少4000萬噸，市場價格將在今后一年多時間里保持在每噸70美元至90美元區間。
期貨日報記者采訪中發現，鐵礦石供應緊張是市場價格上漲的主要原因。
在建信期貨黑色研究主管翟賀攀看來，黑色系商品大幅上漲的主要原因是前期成本抬高和近期需求放量引起的。
4月8日，網傳力拓發運港丹皮爾港著火而被迫封港。
然而事情總是有戲劇性的反轉，有網友已經實名舉報！
“大火”助推器，鐵礦石這是要上天！
目前，黑色系商品有種抱團上漲現象。興證期貨黑色產業鏈研究總監李文靖表示，鐵礦石、螺紋鋼強勢上漲，互相影響。在她看來，鐵礦石影響螺紋鋼更多。從表現來看，鐵礦石漲幅明顯大于螺紋鋼，顯示鐵礦石驅動更強。從供需面來看，螺紋鋼的利多因素主要是消費旺季，但鐵礦石方面的一系列事件，對供需影響更大。
事實上，自1月25日淡水河谷（Vale）發生潰壩事件以來，關停水壩增加運營成本、資源開采引發環境問題、關停部分礦山、澳大利亞颶風導致近期鐵礦石發運量明顯下滑、南美四國聯合打擊非法采礦等利多鐵礦石的消息層出不窮，鐵礦石期貨價格上漲，來自消息面的刺激不斷。而網傳力拓發運港著火的消息更是讓鐵礦石價格燃燒了一把。
此前，光大期貨研究所黑色研究總監邱躍成向記者表示，Vale礦難對全球供需格局影響較大，所造成的供應缺口短期內將難以彌補。從主流礦山2019年供應情況來看，力拓鐵礦石發運量為3.38億—3.5億噸，必和必拓的目標維持在2.73億—2.83億噸，FMG全年發貨量保持在1.65億—1.73億噸，基本沒有明顯的增產空間。未來能夠彌補Vale供應缺口有三方面：一是英美資源的米納斯-里奧礦區年化產量增加1500萬噸左右至1800萬—2000萬噸；二是印度礦山年化產量有望增加1500萬噸至2.25億噸；三是國產鐵精粉有望增產1200萬噸左右。這些增產都需要鐵礦石價格維持在相當高位，而且產量釋放還需要一個過程。整體來看，邱躍成認為，Vale礦難對國內鐵礦石供應帶來的影響在二季度末和三季度會更加明顯，因此對全年鐵礦石價格比較看好。
鋼材供需兩旺 狀態強勢
鋼材期現貨價格均表現強勢，現貨的強勢帶動近月合約表現強于遠月。據悉，鋼材市場依然呈現供需兩旺的狀態。東征衍生品研究院黑色產業研究員顧萌認為，過去一周，長材和板材的供給均有明顯的回升，同時鋼材去庫存的速度再度加快。此外，4月增值稅下調以來，終端市場補庫和貿易商交易更為活躍，建材市場成交也大幅放量。供給方面，隨著河北地區環保限產的放松，高爐產能利用率將出現明顯上升。而鋼材現貨價格的反彈也會進一步帶動短流程鋼廠開工率的上升。
國信證券報告也同樣顯示：供需兩旺，降庫持續，鋼材庫存保持快速下降趨勢。五大鋼材社庫和廠庫分別下降 88.63萬 和 27.06萬噸。特別突出的是螺紋鋼單周表觀消費量達417.51萬噸，創2016年以來的新高，一方面是增值稅調整影響成交進度的原因，一方面也反映出近期鋼材市場需求的強勁。整體來看，雖然供給處于高位，但需求也同樣旺盛，庫存去化速度平穩，且鋼廠庫存低，挺價意愿強，鋼價短期有支撐。
綜合來看，顧萌表示，市場供需雙強的格局預計還將延續一段時間。由于需求的強勁，短期市場對供給緩慢回升并不擔心，預計鋼價處于偏強格局。但隨著供給的增加，需求繼續回升的空間有限。
焦炭上方空間有限
三立期貨黑色研究員孟繁超認為，近期由于焦煤的降價使焦化利潤增加，預計隨著一些受事故影響的產區逐步恢復生產，焦煤還有一定的讓利空間，焦化企業生產積極性會提高。從收盤后的現貨數據看，少數焦化企業試圖小幅提高報價，港口焦炭價格也同步探漲，同時河北地區鋼廠有一定的復產，對焦炭的到貨量限制也有所放松。從成交數據上看，全國建材成交也創下年后最高紀錄。綜合來看，黑色商品近幾年都保持期貨貼水現貨的狀態，現階段螺紋鋼大幅上漲后基差修復接近完成，焦炭港口庫存又爆滿，后期上漲的空間十分有限。
“我認為之后的價格走勢要回到修復盤面利潤上來，在此過程中會伴隨著港口焦炭漲價后主動去庫，使庫存回到相對合理的水平。”孟繁超說。
供應方面，三立期貨黑色研究員喬喬表示，若4月中旬以后，山西地區焦化行業整治行動落實不到位，焦炭供給依舊會比較充裕，疊加山東兩港接近滿庫的庫存量，貿易商采購囤貨空間嚴重不足。在現貨市場低迷的情況下，港口庫存想要短期內消化仍存壓力。
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