在產能過剩、庫存大增的情況下,國內鋼價卻持續15周上漲,建筑鋼材品種噸價已全面突破4000元大關,走上單邊上行的風險之路。
“這樣的鋼價實在讓人看不懂。”已有多年鋼材市場經驗的“西本新干線”信息總監盛志誠在電話里連連驚呼。8月3日,是8月份鋼市開市的第一天,上海市場建筑鋼材噸價一天竟漲了近300元。
在鋼廠“集約式”漲價、貿易商“集體”推漲、鋼材期貨“遠瞻式”助漲的情況下,市場人士發現,市場需求并未跟上“漲價”的熱情,社會庫存量高位運行,鋼材在倉庫內“紋絲未動”卻已經過3次倒手的現象已有所耳聞。鋼鐵業高產量、高庫存、高鋼價“三高碰頭”,似乎又要經歷新一輪“閉著眼睛瘋狂”。
“高產量”再次啟動
只要一有盈利空間,中國鋼鐵業的生產之輪就會高速轉動。由于產業離散度高,每家鋼廠都想著“只要我比別人轉得快,就能搶得市場先機”,從產業整體來看,就極易產生失序、扭曲。
隨著國內鋼價回升,國內鋼鐵產量開始逐步釋放。統計數據顯示,5月份粗鋼日均產量達149．87萬噸,創2008年下半年以來月度最高水平;6月份,粗鋼日均產量達到164．75萬噸,創出歷史最高水平,如果以這一日產水平推算,相當于全年產鋼6億噸以上。
“實在太怕人了。”市場人士驚呼。
中國鋼鐵工業協會名譽會長吳溪淳在不久前的一次講話中說,鋼鐵業最主要的問題還是產能過剩,市場稍有好轉,產能就釋放過快,供求平衡很難實現。在工業產品出口仍然負增長的情況下,產量如此之高,市場價格仍在上漲,這是難以保持下去的。
供大于求的鋼鐵市場,正積累著新的市場風險。
鋼價再呈單邊上行
“市場出現酷熱。今天一大早,江蘇永鋼噸價再次拉漲300元。現貨市場主流報價也瘋狂上漲,螺紋鋼噸價單日整體漲幅在200至250元之間,高線漲幅約300元。”——8月3日,盛志誠在“工作日記”中這樣寫道。
據監測,國內鋼價持續了15周上漲,建筑鋼材品種噸價已全面突破4000元大關。其間“基本沒有一次像樣的回調”,鋼材市場又一次陷入單邊上行的風險之路。
據介紹,目前鋼材市場的價格態勢是,鋼廠出廠價頻繁上調,市場現貨價“借勢助漲”,期貨價“從旁推漲”。其中,由宏觀經濟回暖引致的鋼材真實需求增長,是主導原因。但是,由流動性充裕帶來的市場資金的相對寬松也在起著不小的作用,市場“中間需求”的炒作空間在加大。
需求與庫存的模糊區間
大多數業內人士都不否認國家經濟刺激計劃對鋼材市場的拉動作用,鋼價上升、產量擴大有其合理的因素。但這種拉動的可持續性有待觀察,而且在對市場影響的結構上也存在不平衡。目前,鋼材市場相對的高庫存狀態已引起業內人士的關注。
據中鋼協的統計,國內主要鋼材品種的社會庫存量與去年同期相比,處于高位。“我的鋼鐵”資訊機構分析師俞連貴說,今年以來,國內鋼材的社會庫存一直沒有得到有效的消化。就拿上海市場而言,一般正常情況下,熱軋卷的庫存量在50萬至60萬噸較為合宜,但今年以來庫存量高達85萬噸左右。庫存壓力相對較輕的螺紋鋼等建材產品,近期在上海市場也有小幅增倉的跡象,供給壓力有所上升。
中鋼協相關負責人近期表示,國內中間庫存量受市場價格漲跌預期的影響比世界上任何國家和地區的波動都大。由于表觀消費量含庫存因素,在鋼材價格逐漸回升的情況下,庫存的變數加大,再加上今年流通領域新增了棒、線材期貨市場,使鋼材庫存的預測、分析難度加大。
業內人士提醒,目前鋼材市場又有一點“明知有風險、閉著眼睛上”的味道,對此應該警惕,國內鋼鐵市場千萬別再來一輪“閉著眼睛瘋狂”。 |
