| 國內鋼材價格已經擺脫去年年底開始連跌10周的頹勢，連續第二周上揚。近期鋼材價格反彈主要受北方逐漸進入施工季節、鋼材需求增加以及經銷商補充庫存的影響。鋼廠及貿易商對銷售有良好的預期，部分鋼廠上調其5月中旬產品價格。受此影響，鋼材期貨昨日創出上市來新高。業內人士認為，鋼鐵行業正在走出最差階段，后市4萬億元投資效應逐漸顯現。
螺紋鋼期貨創上市新高
昨日，螺紋鋼期貨沖高回落，主力909合約盤中最高達3678元，創出該合約上市以來最高價格。
市場人士指出，鋼材期貨上漲已在預料之中，此前鋼材價格已經探底，5月又是鋼材消費最旺時期。但是，經濟數據不佳將對市場造成壓力，預計鋼材期貨價格漲幅有限。
旺季到來 鋼廠調價
昨日，華東地區鋼廠出臺5月中旬產品價格政策。沙鋼出臺5月中旬的部分產品的價格政策，此次調整是以5月1日價格為基礎進行的，其中高線價格上調100元/噸、螺紋鋼價格上調80元/噸。永鋼、中天等鋼廠出臺的5月中旬產品價格政策也對其建筑鋼材產品出廠價格大幅上調。
鋼廠調價預示著良好的銷售預期以及成本上升。
大陸期貨分析師孫智胤認為，“市場前期已經在筑建底部，現在的上揚行情在預期之中。建筑鋼材已經進入了全年最好的消費旺季，旺季將持續6個月左右。”
是否突破 有待觀察
不過，上海中期分析師宋聰在接受記者采訪時表示：“鋼材期貨目前存在可能突破的跡象，但絕對不能斷言已經進入突破行情。不過前期金屬市場已經上漲頗多，鋼材期貨價格卻一直沒有太大動靜，所以一定程度的補漲是合理的�！睂O智胤也指出，如果鐵礦石談判結束的話，上揚機會更多。
但是，鋼材期貨價格大幅上漲仍然受到經濟大環境影響。宋聰指出：“一個品種想要突破，要么基本面有比較大的改善，要么有資金炒作題材�；久鏍顩r現在顯然還并不理想，這種情況下想要走出大的突破行情，應該還是比較難的�！�
國內鋼價走出頹勢
國內的鋼材價格似乎正在逐步擺脫之前連跌10周的頹勢。在前周國內鋼價總體出現小幅回暖行情后，上周國內鋼價繼續呈現上行態勢。
從主要城市鋼材市場總體行情來看，北京市場的鋼材價格除在5月6日出現穩中趨弱的行情外，其余幾個交易日漲跌互現。上海市場總體上并沒有出現大幅下跌的情況，在上周的5個交易日中均保持穩定或上漲的市場行情。廣州市場在上周有3天出現了上漲的行情，其余兩日漲跌互現。
從鋼材品種來看，根據國內鋼鐵資訊機構監測，過去一周內，建筑鋼材價格逐步小幅走高，除北京、天津地區相對節前略有下降外，其他地區都有所上漲；中厚板價格略有上漲，其中北京、天津、沈陽、哈爾濱等北方市場噸價平均上漲100元；冷熱板卷價格小幅上調，上海厚規格熱軋產品噸價在3300元左右的水平；大中型材價格穩中有小幅上漲。
國內鋼鐵指數再度回升也從一方面印證了上周鋼價的回暖。
根據專業機構的監測，上周板材、長材指數同步回升，其國內綜合鋼鐵指數周環比回升1.0％，為135.7點，月同比快速上升4.3％，但仍比去年同期下降了40.8％。其中，長材指數周環比上升1.1％，為154.2點，月同比快速回升5.3％；板材指數周環比上升0.9％，為113.4點，月同比下降2.8％。
短期走勢普遍看漲
在國內鋼價連續幾周呈現上漲行情后，未來的走勢更是業內人士關注的焦點。
就此問題，記者采訪了銀河證劵的鋼鐵分析師孫勇。他告訴記者，本周甚至整個5月份國內鋼價都可能繼續呈現上漲之勢，甚至可能爬上短期的一個高點，“從過去的傳統看，本月是鋼材交易的活躍期，隨著下游行業的逐漸開工，國內鋼材的需求會進一步提升，所以短期內鋼價下探的可能性很小�！�
東莞證券鋼鐵行業分析師劉卓平則向媒體強調了下游房地產行業對鋼價回暖的重要性。他認為，鋼鐵行業正在走出最差階段，后市4萬億元投資效應的逐漸顯現以及房地產開工率的逐漸恢復，都將支撐鋼價二季度的繼續反彈，但反彈高度將取決于房地產行業的恢復程度。
有調查稱，許多鋼材貿易商對5月份的鋼材市場充滿希望，認為會好于4月份，并且給出了4點理由：市場需求情況出現好轉、庫存量逐步減少、成本支撐的剛性度增強、貿易商的心態也逐漸穩定。
不過，該調查也表示，5月份鋼市或出現“增量不增價”的現象，鋼價即使會上漲，但其幅度也不可能太大，而且，持續時間短暫，可能是瞬間即逝。
專業機構的報告同樣認為，后市建筑鋼材價格總體上將依然處于上漲狀態，但上漲幅度十分有限，國內冷熱軋產品市場將可能處于弱勢狀態。同時，“我的鋼鐵”對46家鋼廠及133家貿易商的問卷調查也顯示，市場對本周鋼材市場普遍看漲。
摩根大通上周發布的分析報告則認為，在產能總體過剩、需求尚未完全恢復的背景下，中國鋼鐵行業短期內整體回暖并不現實，加之鋼價在年初的上漲最終被證明為曇花一現，所以更增加了短期回暖的一些不確定性。
此外，孫勇還表示，目前國家對鋼鐵業產能的控制也將對后市鋼價產生一定的影響。
就目前情況來看，淘汰落后產能是我國鋼鐵業重點關注的內容之一。5月3日，國家發改委在網站上刊文稱，在2010年底前，中國將如期完成淘汰落后鋼鐵產能的工作，即淘汰300立方米及以下高爐產能5340萬噸，20噸及以下轉爐、電爐產能320萬噸。
對此，一些業內人士表示，隨著淘汰產能工作的逐步進行，我國鋼材的供需矛盾將在一定程度上得以解決，供大于求的現狀將會明顯緩解。世華財訊的分析文章則列出了鋼鐵業產能淘汰所需要注意的問題：既要考慮國家目前的實際情況，也要依賴科技創新與技術改造。
國際鋼價頹勢略減
國際鋼鐵行業總體上繼續在低迷中徘徊，部分大型鋼鐵企業繼續削減已有的產能。但與之前幾周的頹勢相比，上周國際鋼鐵業也有了一絲企穩的跡象。
在美國方面，安賽樂米塔爾關閉了其在印第安納州Harbor廠的4號高爐，AK鋼公司則下調了6月電工鋼附加費，比5月份的相關價格降了10美元。另外，美國鋼鐵公司也已經確認關閉其分廠Fairfield，至此該公司7家鋼廠中僅剩印第安納州和賓夕法尼亞州鋼廠維持正常運行。由于需求尚未恢復，5月6日美國鋼鐵協會公布的數據顯示，4月美國鋼鐵進口許可申請數量月比下降了22％，至117萬短噸。
日本的新日鐵同樣在繼續推行之前的產能削減計劃。據了解，新日鐵方面仍將推遲大分廠1號高爐的重啟計劃，并可能推遲到6月底。同時，為節約開支，其已經對部分工人實行每月1-2天的減薪休假辦法。
與美國和日本不同，也有部分國家上調了自己的鋼材價格。受印度建筑產業鋼材需求上漲影響，塔塔鋼鐵公司和RINL鋼鐵公司將市場上的長材價格分別提高了每噸300到500盧比和1000盧比。
此外，全球鋼鐵價格指數也有回升。根據相關統計，在5月1日至5月8日這一周，全球鋼鐵價格指數為127.1點，比上一周的數據有所提升。分地區看，除北美地區指數比上周下跌1％外，歐洲和亞洲都小幅攀升，分別上漲2％和0.4％。來 |
