國家發改委主任徐紹史在夏季達沃斯論壇上明確提出，今年要去掉煤炭產能2.8億噸、鋼鐵產能4500萬噸。“我們制定的八個配套文件已經下發，現在正在有序推進。”徐紹史說。目前“寶武合并”加之河鋼宣鋼霸氣重整，國內鋼企去產能動真格，“中國神鋼”呼之欲出。兩家央企旗下的寶信軟件、寶鋼包裝在消息公布后連拉兩個漲停板，兩大龍頭合并，對于整合行業的示范效應不言而喻。
寶鋼、武鋼將“在一起”
6月26日，武鋼股份和寶鋼股份雙雙公告稱，控股股東武鋼集團正在與寶鋼集團籌劃戰略重組，公司股票27日開始停牌。這是多年來鋼鐵行業最大規模的重組，意味著近期鋼鐵行業的并購重組達到高峰。2015年寶鋼集團粗鋼產量3494萬噸，僅次于河鋼集團，國內排名第二，全球第五；武鋼集團產量2578萬噸，國內排名第六，全球第九。兩家合并后的產量為6072萬噸，超過河北鋼鐵，躍居中國第一、全球第二大鋼企，僅次于安塞勒米塔爾的9713萬噸。因此兩巨無霸合并后，按照企業的設計產能計算，將打造出一家“中國神鋼”。
這兩年，鋼鐵企業的不景氣有目共睹。2015年武鋼股份以巨虧75億元成為去年滬深兩市中的虧損王；寶鋼股份雖然全年凈盈利10.13億元，但也創下18年來新低。
當“寶武合并”定調后，中國鋼鐵去產能又有了一次新的大布局，若重組順利，將對以后鋼鐵行業的兼并重組起到示范作用，從而有利于提升我國鋼鐵行業的集中度和在國際市場上的競爭力。招商證券認為，寶鋼武鋼重組將加快行業重組步伐，對鋼鐵業是實質性利好。
河鋼、宣鋼規劃整合
就在寶鋼、武鋼兩艘航母宣布聯合的同時，國內第一大鋼企動作也引人注目。作為國內最大的鋼鐵省，河北省計劃到“十三五”末形成以河鋼和首鋼兩大集團為龍頭、3家地方集團為重點、10家左右特色企業為支撐的“2310”新格局，鋼鐵企業由109家減少到60家左右。同時，優化布局：張家口、保定、廊坊鋼鐵產能全部退出，秦皇島、承德原則上按照50%的比例退出，其他城市和城市周邊的鋼廠也要逐步退出或退城進園、向沿海搬遷。
河鋼集團也發表重要聲明，河鋼宣鋼規劃整體遷出張家口，是以河鋼宣鋼保留的產能聯合河鋼唐鋼、河鋼承鋼部分優化產能一并整合重組，向唐山沿海地區搬遷。
那么，如此大手筆之后，國內鋼價能回暖嗎？業內人士認為短期仍難見效，國內鋼鐵去產能已呼吁了多年，但鋼鐵市場仍不見好轉。光大證券鋼鐵團隊分析，今年下半年國內鋼材價格整體將震蕩，雖然會比去年冰點的狀況有所好轉，但很難重現今年3月、4月那波大幅上漲。因為從需求端看，國內經濟屬于L型增長，鋼價將進一步震蕩筑底，震蕩幅度估計在500元左右。
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