9月1日國內鋼鐵原材料現貨市場弱勢不改，廢鋼市場普跌。其中，進口鐵礦石市場弱勢運行；國產礦市場低位盤整；鋼坯市場弱勢運行；焦炭市場運行穩��；海運市場反彈，各船型普漲。
具體看來，1日進口礦市場弱勢運行，市場活躍度不高。港口現貨方面：市場維持弱勢運行，周初成交寥寥，鋼廠采購謹慎。當天公布了中國8月匯豐制造業PMI終值為50.2，創三個月新低，初值50.3，預期50.3；而8月份中國制造業采購經理指數（PMI）為51.1%，比上月回落0.6個百分點。數據表明需求回升減緩，企業接單困難，生產經營活動受到一定影響，進一步導致企業對原材料的采購意愿降低，將會對鋼材市場造成影響，從而影響鋼材上游鐵礦石等原材料市場。預計近期進口礦依舊弱勢運行。期貨方面：鐵礦石期貨主力1501合約震蕩收低，終收620跌1.12%。
內礦方面，國產礦市場低位盤整，交投氛圍清淡。下游終端持續低迷，原料市場疲軟，國內礦維持弱勢，個別鋼廠采購價下調，成交價低位靠攏，各方觀望氛圍濃郁。預計短期內國產礦依舊低位運行。
1日全國鋼坯市場弱勢運行，價格下跌地區較多，其中山東、遼寧、天津、福建地區下跌20元/噸，河南地區下跌30元/噸，江蘇地區持續偏弱，下跌50元/噸。上午開市，唐山地區下游成交依然較弱，成交量難有改觀，調坯廠購坯不積極，多觀望為主。預計后期鋼坯市場仍將弱勢運行。
國內焦炭現貨市場運行穩健，各地區焦炭市場成交情況良好。目前鋼坯價格再度下跌，受此影響，市場對于鐵礦石、焦炭等原材料價格進一步走低的預期略有增加，但考慮到上游煉焦煤市場運行較為穩定，后期若不出現大幅波動行情，煉焦煤價格對焦炭價格或有較強支撐，預計短期國內焦炭市場或持穩運行。期貨方面：焦炭1501午盤跳水，收1093跌1.00%，縮量減倉。
廢鋼市場繼續普跌，成交弱，商家心態悲觀。當日全國主要城市廢鋼價格普跌，跌幅10-50元/噸；各鋼廠廢鋼采購價格同時普降，降幅20-100元/噸。由于鋼市低迷，鋼廠對廢鋼采購意愿降低，同時鐵礦石、生鐵市場弱勢也對廢鋼市場造成影響，預計短期廢鋼市場依舊弱勢運行。
煉鋼生鐵市場部分地區價格下跌，跌幅30-60元/噸，市場需求依然不佳，整體成交仍比較低迷，各廠家庫存情況不一。預計短期生鐵市場仍將低位運行。
此外，1日海運市場反彈，各船型普漲。目前各航線船運活動逐漸平穩，大西洋地區供需吃緊，船東有拉漲運價意愿。目前巴西至中國海運費24.450美元/噸，較昨日漲0.365美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國海運費9.050美元/噸，較昨日漲0.041美元/噸（15-18萬噸）；南非至中國16-17美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至中國23-24美元/噸（2-3萬噸）。東南亞地區今天煤炭成交尚可，目前印尼至中國南方超靈便型船海運費7.5-8.5美元/噸（5-6萬噸）、巴拿馬型船運費5.5-6.5美元/噸（7-8萬噸）。
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