房地產商通過放松限購來支持行業的發展，還有汽車行業，高鐵建設的發展等等這對鋼鐵行業來說都是利好，然實際上這些所謂的利好并不能掩蓋那些更多的利空，鋼價依舊不景氣，現在鋼材市場貌似進入了“沒有最低，只有更低”的惡性循環中。
鋼市進入消費淡季，下游需求不濟
鑒于當前實體經濟仍處于較為疲弱的狀態，二季度是否已經走出階段性低谷仍需要市場進一步確認，這使得鋼鐵需求繼續面臨不確定性，也使得整體市場的風險偏好難以回升，市場銷售不甚理想，國內各地鋼材銷商心態較為謹慎，為了保證出貨量，適當跌價促銷較為普遍。而當前市場資金面依舊緊張，況且原材料市場價格連續走弱，商家看跌情緒升溫，短期鋼材市場價格或繼續弱勢盤整。
粗鋼產量雖回落，但供應壓力仍存
據中國鋼鐵工業協會最新統計數據顯示，5月下旬重點企業粗鋼日產量176.73萬噸，減量3.32萬噸，旬環比下降1.85%。數據同時顯示，5月下旬統計重點鋼鐵企業庫本旬末存量為1385.2萬噸，較上一旬末下降了114.57萬噸，環比下降7.64%。目前市場整體處于供需兩不旺的境地，一方面商家手中可售資源不多，價格下行動能明顯缺乏，但同時下游資金困頓，有效需求缺乏，反彈也承壓。預計短期市場仍震蕩運行。
鋼價指數創新低，后市悲觀情緒濃厚
據中國鋼鐵現貨網統計數據顯示，6月9日國內鋼材價格報3170元，單周下跌50元/噸，創近8年來新低。隨著國內鋼價接連下降，當前鋼價殺跌動能不足，而上漲也依然阻力重重，后期鋼價料仍將底部徘徊。鋼價持續低迷，然6月份隨著全國范圍的酷暑和雨季到來，鋼鐵市場也進入需求淡季，市場悲觀情緒較為濃厚，后期鋼價或將窄幅調整。
鐵礦石庫存持續高漲，后期礦價仍有下行可能
截至5月31日，全國進口鐵礦石港口庫存達11588萬噸，再創歷史新高，環比增加325萬噸，增幅為2.89%，同比增加4405萬噸，增幅為61.33%。與之相對應的是前四個月，國產鐵礦石（原礦）產量同比增加了3434萬噸，同比增長8.73%；進口鐵礦石量增加了5227萬噸，同比大幅增長了20.65%。鐵礦石資源供應增量明顯超過國內煉鋼需求，行業供大于求，下游鋼廠需求不振，國內鐵礦石庫存居高不下促使礦價下跌，最終拉低鋼材成本，目前，鋼價仍處于尋底行情之中。
鋼廠預期偏空，資金制約當前國內鋼市走勢
目前多數鋼廠對6月消費淡季預期謹慎偏空，鋼廠開工率有小幅下降。國內鋼材價格已處于歷史低位，但行業資金問題仍在不斷發酵，隨著房地產的拖累，國內整體經濟形勢不斷惡化，近期也部分地方政府主導限購政策的調整，同時央行更是喊話各商業銀行放開個人房貸業務，外加各地“微刺激”政策的出臺，市場信心也有所恢復。而就行業內部來看，近期隨著礦價的持續下跌，鋼廠利潤空間也繼續擴大，如此也引發鋼廠“買礦拋材”的操作，導致現貨市場價格出現一定跌幅。
期貨、電子盤等遠期資本市場，節節回落，連續跌破心理關口，造成市場恐慌情緒蔓延。端午節后至今，貿易商心態仍多數偏于悲觀，對6月份鋼價走勢寄望不高，在決策層狠抓政策措施落實情況、貨幣政策定向寬松力度加大的宏觀層面利好帶動下，市場信心逐步有望趨穩，然當前鋼價殺跌動能不足，上漲也依然阻力重重，鋼材價格或將長期處于低位運行局面。
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