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導讀: 當前鋼鐵業的“嚴冬”仍在持續。從鋼協統計的1月~5月份數據顯示，國內粗鋼產能增大，產量大幅增長;雖然鋼材出口有所增長，但是下游行業需求增長乏力，鋼材市場供大于求的狀況沒有改變;鋼價降幅大于原燃料價格降幅，鋼鐵生產成本仍處于高位，企業盈利微小，虧損面擴大，鋼鐵行業面臨的生產經營形勢仍然嚴峻...
今日資訊導讀
>>>發改委鼓勵民間資本參與金融機構重組
發改委網站發表題為“鼓勵引導民間投資發展激發經濟發展內生動力”的文章。文章稱，下一步將會同有關部門和地方，繼續堅持兩個“毫不動搖”，為民間投資發展營造良好的市場、政策、法治環境。將通過深化改革，為民間投資發展創造良好的體制環境，把做好促進民間投資發展工作與轉變政府職能、推進行政審批制度改革結合起來，減少不必要的行政干預，創新對民間投資的管理服務，真正確立民營企業的投資主體地位，激發民間投資創造活力，增強經濟發展內生動力...
>>>央企負責人業績考核 鋼企緣何無一入“A”
在市場經濟體制下，受市場變化的影響，企業出現一些波動是很正常的事。但是，從此次考核結果來看，部分央企出現位次大幅下移以及跌出榜單，并不完全是外部因素的變化，而是內在矛盾和問題爆發的結果。就象鋼鐵行業一樣，從2003年起中央就提出宏觀調控的要求了，可是，10年來，產能不僅沒有得到控制，反而大幅上升了。尤其是在前幾年鐵礦石價格快速上漲的大背景下，包括央企在內的鋼鐵企業，仍在不斷擴大產能，且大多是擴大一般性產品的產能，豈有不被淘汰之理...
>>>煤企集體上調焦炭價格 鋼價難以迎來上漲
有消息稱，平煤神馬集團統一上調8月份焦炭售價50元/噸，漲幅4%左右，其中包括旗下上市公司平煤股份。同時，冀中能源、開灤集團等也上調了焦炭價格 此外，在上周山西焦協召開會議，提議8月份省內主要焦化企業提高焦炭價格30元/噸―50元/噸。這是焦炭價格連續4個月暴跌后，煤炭企業首次集體上調...
>>>鋼鐵業正處“嚴冬” 何時才能“春暖花開”？
目前存在一種不正常的現象，就是企業成品庫存高，這種現象進一步加劇了鋼材市場供過于求的矛盾，打壓了鋼價，同時又造成原料市場需求旺盛的假象，從而抬高了礦價。因此，鋼鐵企業低庫存生產不應只是降低原料庫存，更重要的是降低鋼材產量，降低鋼材產品庫存，減輕市場供大于求的壓力，使鋼價回到正常軌道...
>>>重點行業邊淘汰邊擴能 產業政策強化調結構
工信部最新下達了今年首批工業行業淘汰落后產能目標任務，通知要求力爭在2013年9月底前關停列入公告名單內企業的落后產能，確保在2013年年底前徹底拆除淘汰，不得向其他地區轉移。國務院發展研究中心產業經濟研究部研究員錢平凡認為，此舉是中央政府應對產能過剩問題的最新舉措，表明產業政策對結構調整的引導作用繼續強化...
>>>工信部用“黑白名單”治理鋼鐵行業產能過剩
鋼鐵行業整頓和治理產能過剩的相關政策正在“加碼”。《經濟參考報》記者從工信部權威人士處獲悉，目前工信部正在對報送的第二批符合《鋼鐵行業規范條件》企業進行審核，預計11月底前完成，屆時將有更多鋼廠納入考核“黑白名單”。值得注意的是，這次工信部將對部分企業采取現場檢查等方式，審查力度繼續加大，一旦企業進入“黑名單”，后期將會面臨差別電價、銀行信貸收緊、行政問責等...
>>>世界第一：中國的鋼鐵產量9.76億噸 并不感到什么自豪
這樣的經濟失衡、這樣的產能過剩，使得近年來中國鋼鐵業的噸鋼利潤一降再降，而中國鋼鐵行業必然要面對痛苦的產能淘汰、行業整合的過程。根據國家統計局的數據，2006~2012年，累計減少的粗鋼產能為7600萬噸。可是，在這期間國內累計新增的粗鋼產量達到4.4億噸。根據中鋼協的調研，目前在建產能規模依然很高，今后三年將分別新增1.1億噸的煉鐵產能和1.3億噸的煉鋼產能。也就是說，中國鋼鐵產能在淘汰過程中，卻越減越多，陷入了越虧損越生產的怪圈...
Tag:今日鋼市,建筑鋼市 |
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