持續低迷的煤炭市場，讓國內的大型煤炭企業也扛不住“寒意”而開始競相降價。繼煤炭“兩巨頭”中煤能源、中國神華周一大幅下調煤炭價格后，大同煤業、內蒙伊泰等煤炭企業也選擇追隨“風向標”調價。
受此所引發的“跟風”降價和市場恐慌情緒的影響，最新一期環渤海動力煤價格指數跌幅進一步擴大，實際成交價已跌破600元大關。
這或許是煤價新一輪跌勢的開始。煤炭貿易專家黃騰判斷，5500大卡動力煤價格今年將跌至550元/噸，明年跌至500元/噸，將有一批煤炭企業和貿易商被淘汰。
6月24日，中煤能源銷售公司重新調整現貨煤炭掛牌價格，規定發熱量5500大卡的平混2/8號價格為582元/噸，較上周下調28元/噸；發熱量5000大卡的平混3號執行價為515元/噸，下調10元/噸。
這一舉動引起了國內另一煤炭巨頭中國神華的連鎖反應。6月26日，發熱量5500大卡的神混1號580元/噸；神混5000掛牌價為520元/噸。而在上周發熱量5500大卡的煤價還在600元/噸以上，這是5年來首次跌破600元大關。
中煤、神華“兩巨頭”無疑在國內煤炭市場有著風向標的作用。目前大同煤業和伊泰5500大卡動力煤價已下調至580元/噸，而其他煤炭企業也有降價傾向。
國有煤炭企業都是一個月定一次價，在本月底招標定價時，預計煤價將有每噸15-20元的降幅。
對于這一波煤價跳水大跌，中煤遠大煤炭分析師張志斌解釋稱，入夏以來，用電量未見明顯增長，水電發電量充裕，下游火力電廠需求一般，煤炭庫存居高不下，采購不積極；進口煤量維持高位，價格優勢明顯；煤炭價格缺乏支撐，加之近日金融市場資金收緊且2季度財報即將上報，所以讓國內的大型煤炭企業也開始“扛不住”了。
受此影響，最新一期環渤海動力煤價格指數報收為603元/噸，再次刷新該指數發布以來的歷史新低，而且環比上周下跌4元/噸，跌幅擴大。
實際的成交價已經在600元以下了，跌的更多。”目前整個動力煤市場，無論坑口還是港口，恐慌情緒蔓延，指數價格下周恐暴跌。
現在全球煤炭產能釋放使得供應過剩，在頁巖氣以及新能源的沖擊下，煤價將在未來兩三年里處于低迷期。
甚至部分時間點會出現銷售價低于成本價的市場狀態，導致煤炭產能淘汰周期開始。不僅僅是貿易商，生產成本較高的煤礦和煤炭企業將被淘汰，效率低的煤礦將關閉，淘汰落后產能10億噸，煤炭行業才能回到整體供求平衡期。
現在山西的煤礦開工率連30%都不到，很多從去年停工后就一直沒復產，工人都沒活干。還在生產的煤炭企業都是基本保本，煤價一直下跌，其它的成本已經沒法降低了，只能降工資甚至裁員了。 |
