| 因金融市場動蕩沖擊實體經濟,未來幾個月全球鋼鐵需求料將走疲,而中國仍將是鋼鐵需求復蘇的關鍵因素--需求反彈預計到2009年中期才會出現.
自9月份以來,包括阿賽洛米塔爾、俄羅斯謝韋爾鋼鐵公司和諸多中國鋼廠在內的全球各國鋼鐵制造商紛紛宣布大幅減產,以應對需求的收縮和價格的急跌.
巴克萊資本的分析師們表示:"鋼鐵的短期需求前景看上去非常疲軟,消費者活動鮮有可預見的走強跡象.在這種背景之下,2009年下半年之前很難看到鋼鐵需求的回升."
分析師們表示,在基礎設施建設投入的刺激下,來自新興市場的潛在需求并不會突然間消退,但由于信貸市場緊縮限制了融資,這些工程可能被擱置或延期.
在這個8,000億美元規模的鋼鐵行業中,幾乎所有的建設工程都需要信貸工具或銀行貸款來融資.
"我們的主要問題是信貸緊縮,"美國鋼鐵貿易商SebaInternational總裁F.D.Baysal稱,"我們被迫不出售或者降低品質,因為客戶可能不會付款".
他表示,"我們感覺這種情況至少還會持續六個月."
上周在德國召開的行業會議上,陰郁的氣氛彌漫會場.生產商、存貨商和貿易商都抱怨很難融到資金.
貿易商稱,因需求下降,約有300萬噸鋼鐵滯留在港口,還有更多庫存在中東和黑海地區的船只上 |
