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在9月初，出乎鋼鐵企業所料，巴西淡水河谷突然提出要求亞洲客戶提高鐵礦石采購價格。對提價原因，淡水河谷表示，由于不同種類的鐵礦石在亞洲市場上的參考價格比歐洲市場低11.0%到11.5%，希望再次提價以彌補這方面的價差。由于中國鋼企拒絕同意淡水河谷的肆意提價行為，目前淡水河谷方面已經停止對中國礦船裝貨，導致大量中國貨船滯留巴西港口，給中國鋼企造成了巨大的經濟損失。
目前，傳統的鐵礦石長期年度合同談判定價機制已經運行28年，包括“三對三”格局、“首發跟風”模式、“長協、離岸、同漲幅”原則。在2008年度鐵礦石長期合同談判中，澳大利亞兩家礦山公司拿到了比巴西淡水河谷更高的供應價格，從而使28年的談判機制已經開始破裂。
在9月19日，必和必拓公司與澳大利亞鋼廠博思格鋼公司（BlueScopesteel）達成了一份新的10年鐵礦石供貨協議，協議在定價方面比傳統的年度基價體制更加靈活，一年一次的定價機制被完全打破。
再過兩個月，艱難的2009年度鐵礦石談判又將打響。最近，三大礦山企業正通過各種形式瓦解鐵礦石價格談判體系，必和必拓和力拓都在公開場合表示過將不再簽訂更多新的年度鐵礦石供應合同，轉而將增產的鐵礦石投入現貨市場，巴西淡水河谷也突然宣布要對已經達成的2008年度鐵礦石長期價格合同進行提價，這都是希望打破傳統的鐵礦石基價體制。
然而從中國鋼材市場的供需狀況來看，目前還不是鐵礦石提價的時機。目前中國鋼材市場需求低迷，鐵礦石需求減弱；而中國鐵礦石港口庫存在8,000萬噸左右，處于一個最高的水平。在2008年中國打破規則、接受澳礦更高漲幅后，淡水河谷傳遞出一個追漲信號。但是中國鐵礦石現貨市場照目前跌勢繼續下去，現貨價格可能跌破長協價，三巨頭2009年談判不占優勢。
面對國際鐵礦石價格的快速上漲，中國各大鋼鐵企業積極應對，不但加速海外礦產投資，并且大力開發國內礦山資源。同時，飽受成本之苦的民營鋼鐵企業也開始積極自救。為應對原材料漲價，中國十幾家重量級民營鋼鐵企業，包括沙鋼、復星集團、永鋼、河北國豐鋼鐵等，已組建鐵礦石聯合投資公司，現已框架初定。
對于2009年鐵礦石談判的問題關鍵不在于漲幅高低，而是談判機制瓦解后鐵礦石市場的混亂追漲。2008年談判結果證明首發價格可以被打破，那么2009年誰也不愿意首發了，這可能會使談判更為艱難，談判時間拖得更長。
分析師認為，此次巴西淡水河谷的鐵礦石提價要求是對年度定價機制的再一次沖擊，在2009年鐵礦石談判開始之前，國際鐵礦石三大巨頭通過各種形式瓦解鐵礦石價格談判體系，為新一年的鐵礦石談判增加了難度 |
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