由暴利走向微利、由微利走向虧損，鋼鐵行業經歷的巨變，前后不過5年時間。有分析說這意味著國家4萬億元投資的紅利已經耗盡。
沙鋼董事局主席沈文榮分析說，受內需增長下行、企業經營風險上升、生產成本仍然較大、供求嚴重失衡等各種不利因素的共同影響，今年與2008年國際金融危機相比，鋼鐵行業受到的沖擊和影響可能更大、更為持久。
抗跌耐寒民企勝出一籌
和國企一樣，民企總體上也進入了下滑通道。2011年，重點民營企業實現利稅491.24億元，同比減少6.5%；實現利潤310億元，同比減少11.20%，銷售收入利潤率2.7%。最大的民營鋼企沙鋼集團，盈利也從2010年的124億元下滑到2011年的64億元。
在這次鋼市低谷中，雖然據傳有多年來從未虧損過的大型民營鋼鐵企業也開始虧損，但虧損最嚴重的多是國有大企業，而且是規模越大虧得越多；其次，民企主打的建材衰退相對滯后，在一定程度上也緩解了民企的困難。中鋼協有關人士表示，按目前的鋼價，60%的鋼鐵企業都虧損，但民營企業可能還有盈利空間。
自2010年以來，建筑業在大規模投資刺激的推動下表現強勁，主要生產建筑鋼材小型鋼企的利潤高于大多數國有鋼鐵企業，產能的擴張速度也遠遠快于國企。2011年，非國有鋼企的產量同比增長40%，而國有鋼企同比增長3.5%。
中小鋼廠面臨嚴峻考驗
無錫市個體私營經濟協會副會長郁曉春指出，民營中小鋼廠由于規模較小、采購分散、產業鏈不完整等問題，對原材料價格定價權較小，只能被動接受原材料價格的大幅波動；同時對產品價格的敏感程度又高很多。如果不能很好地處理原材料庫存問題來化解企業高成本問題，中小鋼廠無法逃脫被淘汰的命運。
其次，中小鋼廠面臨的生存壓力、尤其是“錢荒”危機，比2008年還復雜，一旦出現問題，許多鋼廠將被迫停產、減產，甚至有被合并收購的危險。
此外，一些中小民營企業在建設鋼鐵項目時并未經過國家批準，現在政府正在嚴查“黑項目”、“黑戶口”，前途變得越來越不確定。
控制產量成為共識
全國工商聯冶金業商會名譽會長趙喜子分析，目前的困境即便沒有2008年-2009年連續7個月虧損那樣厲害，但今年不會再有“4萬億”救市措施，寄希望于今年鋼材需求猛漲已不現實，因此，鋼鐵行業進入“寒冬”的說法不是沒有道理。
德龍鋼鐵有限公司董事長丁立國指出，“那么多鋼鐵企業虧損，主要原因就是無序競爭。看似有人管實則沒人管，造成產能過剩、效益大幅下滑。”
面對近來經濟增速放緩、鋼鐵需求不振的挑戰，已陷入全行業虧損困境的鋼鐵企業開始紛紛進行多元化經營，緩解盈利壓力。
中鋼協已提出“穩市場、控產量、調結構、促盈利”的舉措，強調“售價低于制造成本不生產，沒有合同不生產，不給錢不發貨”。全國工商聯冶金業商會則號召“穩市場、控成本、保效益”，“賺錢的多產，不賺錢的少產，虧損的停產”。
津西鋼鐵集團董事長韓敬遠認為，隨著需求增速減緩、產業升級、環境資源制約和同質化競爭，中國鋼鐵行業面臨新考驗。面對當前日益嚴峻的市場形勢，必須堅持積極應對、謹慎經營的方針。 |
