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華中地區鋼鐵貿易調查表明，武漢現有661、省庫等10多個鋼材市場，很多市場建于上世紀六七十年代，裝卸、倉儲設備相對落后，多采用傳統的前店后庫模式。現存市場多位于中心城區，環境和交通壓力越來越明顯，入駐經銷商租金費用也較高，根據城市發展規劃，這些市場將面臨土地重新調配、利用。如何建立符合產業發展的大規模現代化鋼鐵物流中心，是國家鋼鐵物流業急需解決的難題。
國家級綠色鋼都 鋼鐵貿易產業轉移黃金地
近年來，武漢陽邏開發區著力打造“武漢·綠色鋼都”，武鋼江北公司、武船重工、中國一冶鋼構、西門子、阿海琺、華融·鋼茂、重冶連鑄、中冶連鑄等30多家大型鋼結構企業、鋼鐵物流中心、鋼材需求大戶集聚于此，去年鋼鐵產業實現產值580多億元。預計到2015年，鋼鐵產業年總產值達到1500億元，年加工量達500萬噸，成為中部乃至全國橋梁建造、鋼結構制造的主要集聚點和輻射源，并在全國火炬產業基地中起到示范作用。
國家科技部批準陽邏經濟開發區為“國家火炬計劃鋼結構特色產業基地”，是全國第一個國家級鋼結構特色產業基地。按照科技部批復，陽邏開發區鋼結構特色產業基地，將著力發展橋梁鋼結構、建筑鋼結構、工業鋼結構三大體系產品，在陽邏建立大規模現代化鋼鐵物流中心，是大勢所趨。
政企聯手 中國鋼鐵物流業進入嶄新的“鋼聯網”時代
“感知中國”以來，“物聯網”被正式列為“國家五大新興戰略性產業之一”，寫入政府工作報告，物聯網在中國受到了全社會極大的關注。工業與信息化部湖北華融物流股份有限公司，屢次走出國門考察美國歐洲等地，引進美國鋼鐵物流“第三方物流服務、信息管理系統、戰略物流規劃”的先進運營模式，同時在國家發改委、國家商務部的支持和指導之下，結合中國鋼鐵貿易特色，獨創七大服務體系，選址國家級物流保稅區、省級經濟開發區陽邏新城，打造中國最具現代化科技管理的鋼鐵物流園區華融·鋼茂。
該項目規劃占地1032畝，緊靠萬里長江黃金水道天然良港武漢陽邏國際深水港。首期建成投產后，鋼材年加工量將達50萬噸，鋼鐵倉儲、吞吐能力達320萬噸；全面建成后將成為我國中部地區最現代化的鋼材集散地和中轉樞紐。
9月8日，華融·鋼茂項目招商中心正式開發，昭示著中國鋼鐵物流業進入嶄新的“鋼聯網”時代!
屢獲國家級權威大獎 七大服務體系奠定“鋼聯網”雄實基礎
中國商業聯合會主辦、國家商務部重點支持的“第七屆中國商業地產博覽會”落下帷幕，華融·鋼茂，憑借鋼聯網·七大服務體系的前瞻規劃設計，最終榮獲【2011中國商業地產投資潛力金獎】。同期，國家發改委正式將項目列入【物流產業調整振興規劃重點支持項目】，并撥專款支持項目，這也是中西部地區唯一獲得國家專項基金的鋼鐵物流園區。“鋼聯網”為何會得到眾多國家級權威結構的青睞，接下來解讀“鋼聯網”七大服務體系：
數字倉儲服務：引進國際第三方倉儲管理系統、RFID智能識別系統、GPS全球定位系統、手機客戶端，提供實時的、多種個性化的庫存管理、數據查詢。
電子交易服務：將互聯網、電子商務、網上銀行、身份認證與傳統鋼鐵貿易相融合，實名認證安全快捷的交易。加工集群服務：國際精工加工集群。
快捷配送服務：結合網上交易、數字倉庫的數據，利用優質的第三方水運、鐵運、公運、空運服務商，快速、準確的貨物配送。
電子銀行服務：與15家銀行等簽署戰略合作協議，提供聯保融資、供應鏈增值服務。
現代商務配套：與政府各職能部門溝通，通過中國移動、中國電信、中國聯通的支持，推出一站式服務。
智能物業配套：運用物聯網技術，通過云計算，提供高品質、個性化的商務生活服務。 |
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