美國鋼鐵價格在保持了數月的堅挺之后從5月份開始下滑，6月份再次大幅下滑，美國鋼鐵企業目前正減產加以應對。2010年早些時候，鋼鐵企業紛紛提高產能利用率，以便滿足它們以為會伴隨經濟復蘇而來的需求增長。然而事與愿違的是，需求并不穩定。
對鋼鐵行業來說，另外一個不確定因素是中國。當衰退期間世界其它地方紛紛減少鋼鐵生產和消費時，中國對橋梁修建、汽車和家用電器制造的巨大需求，幫助支撐了全球鋼鐵價格。中國已在很大程度上減少了原料鋼的出口，更傾向于出口高附加值的成品鋼。不過，最近中國國內鋼鐵消費需求有所放緩，讓人擔心中國可能會加大對美國和其他市場的鋼鐵出口。
分析人士指出，盡管最近美國采取了一系列貿易行動，但中國鋼鐵被非法傾銷到美國市場的風險仍切實存在。不過過去幾年來，美國一直積極地提起貿易訴訟、利用貿易法律來防止中國產鋼鐵被傾銷到美國。美國擁有限制數種中國產鋼鐵產品(包括熱卷、中厚板和鋼管)的法律和配額。
安賽樂米塔爾正計劃削減美國印第安納鋼鐵廠的產量。俄羅斯謝韋爾鋼鐵公司在美國運營有多家鋼鐵廠，由于需求放慢，預計它會在本月讓其位于馬里蘭州的高爐停產。該公司發言人說，高爐停產是因為建筑用鋼市場出現放緩。
但分析界預計需求不會很快反彈。這意味著，鋼鐵企業有可能會因為擔心進一步壓低價格而嚴格限制產量。
鋼鐵價格的進一步下跌，對大型鋼鐵需求方來說可以是好消息，因為建筑商和重型設備生產商等企業的成本下降了。但要產生持久的影響，鋼鐵價格必須要在低水平保持一定的時間，因為多數大型鋼鐵消費企業都采用年度合同或半年度合同，來鎖定它們與供應商之間達成的價格。
分析師說，2010年早時候，美國鋼鐵企業過多地恢復了產能，它們以為到現在美國經濟會變得更加強勁，這樣做結果影響到了自身。被用于汽車和家電等多種產品的熱卷，其國內價格在6月份下降了4.5%，跌至約630元/短噸。分析師認為熱卷價格還會在未來數周再跌80美元/短噸，如果部分鋼鐵廠不削減產量，熱卷價格的跌勢可能會加速，跌至550美元/短噸都是有可能的。
買方認為，鋼鐵價格最早可能也要在8月份才會回升。夏季需求的減緩存在季節性，等這個季節結束，鋼鐵需求往往會增加。 |
