“我這次來中國是和幾家非常大的公司談合作,但是暫時還不能披露具體的消息,一兩個月后你們可能就會知道了。”6月3日,前來中國尋找合作伙伴的非洲礦業公司董事長Frank Timis如此表示。
據了解,Frank Timis此行意在為非洲礦業在非洲擁有的塞拉利昂唐克里里項目尋求資金合作。該礦床擁有105億噸的磁鐵礦和8億噸赤鐵礦儲量,平均原位級別29%。
此前,中鐵物資已與非洲礦業簽署框架協議,斥資2.8億美元收購后者12.5%的股權。根據協議,中鐵物資的收購資金將為非洲礦業在塞拉利昂的鐵礦開發工程籌資;而中鐵物資則每年從非洲礦業公司進口500萬噸到800萬噸的赤鐵礦石。
“鐵礦石是有國家戰略意義的,既然中國現在已經成為世界經濟增長的一個火車頭,能夠擺脫這種被價格控制的局面的方式就是要有公司在上游。”Frank如是解釋中國公司與其合作的理由。
“Frank先生今后每三個月就會來中國一趟的。”采訪結束時,接待人員的這個細節也彰顯了中國因素對于非洲礦業公司的重要性。
《21世紀》:能否簡單介紹一下西非塞拉利昂的這個礦山項目？
Frank Timis:它不僅是西非最大,而且是全世界最大的磁鐵礦。我們現在發現的是超過100億噸以上經證實的儲量,這就意味著今后的100年當中,我們有能力每年向中國供應1億噸鐵礦石。
這也就是說,我們有能力用這樣的儲量滿足中國今后100年當中所有鐵礦石進口量的10%左右。所有這些鐵礦石都會運到中國來,并且真正使得中國成為一個價格制定者,而不是一個被動的價格接受者。今后發展到一定年限以后,我們生產量將達到4500萬噸/年,甚至達到7500萬噸/年。
《21世紀》:但是中國距離西非很遙遠,與澳大利亞的礦比起來,將不具有成本優勢,非洲礦業將如何與三大礦商競爭？
Frank Timis:澳大利亞高品質的鐵礦石已經消耗殆盡了,而且澳大利亞兩大礦商目前所擁有的資源品位比較低。如果看一下中國從澳大利亞和巴西進口鐵礦石比例的話,澳大利亞和巴西之比大約是2:1左右。
從巴西進口的是卡拉加斯礦比較高品質的鐵礦石,而我們的產品將比巴西的鐵礦石品質還高。而從西非通過船運的方式運到中國,比從巴西運到中國還要快一天。
此外,我們磁鐵礦生產成本非常低,在20美元左右。
我們的能源價格成本比較低,我們離港口特別近,而且港口是我們自己擁有的。而巴西的能源成本大概是我們4到5倍,人工成本是我們的20倍。
《21世紀》:如此大的一個項目需要多大的投資？非洲礦業和中鐵物資的合作目前進展到什么階段了？
Frank Timis:大概是幾十億的投資,分為第一期、第二期和第三期。目前第一期錢已經到位了,第二期需要10億,第三期需要40億,所以總共還需要50億。
對于和中鐵物資的交易,我們已經和他們達成了最后協議。我希望在今后的兩三周內,中鐵物資就可以得到相關主管部門的批準。
《21世紀》:可是中鐵物資只是一個貿易商,并沒有鋼鐵生產企業,中國鋼鐵企業還是得按市場價購買鐵礦石,如何從中獲益呢？
Frank Timis:中鐵物資是一個鋼鐵的貿易商,但是它和一些鋼鐵廠是屬于同源的,有同樣的母公司。中鐵物資是國有企業,這些大型鋼廠也是國有企業。他們鐵礦石不會賣到歐洲去,都會賣到中國,所以還是會受益。
《21世紀》:在非洲投資很多人都認為會遇到政策以及政治風險,非洲礦業是如何考慮的？
Frank Timis:可以說在西非塞拉利昂投資要比在澳大利亞和加拿大風險小。這些國家正在發展進程當中,政策始終沒有什么變化,但是澳大利亞哪怕過一夜就會改變自己的政策,所以您可以判斷究竟塞拉利昂還是澳大利亞危機更大。
中國和塞拉利昂關系一直非常好,去年我陪塞拉利昂總統兩次訪問中國。在塞拉利昂很多正在建設的項目,包括一些基礎項目,都是由中國公司來進行承建的,他們甚至有一個非常大的中國城。 |
