灼熾的板材、螺紋鋼、管材大批量下了生產(chǎn)線，冷卻后迅速被送往全國各地。日日如此，天天照舊，各大鋼企的大大小小的轉(zhuǎn)爐一片熱火朝天，大煉鋼鐵的熱情在金融危機(jī)的冬天不見得半點(diǎn)退卻。面對頗為狂熱的鋼鐵冶煉聲勢，11月19日，中鋼協(xié)迫不得已再次發(fā)出嚴(yán)峻警告：中國鋼鐵市場供大于求十分嚴(yán)重，整個(gè)行業(yè)將面臨嚴(yán)峻困難。
本周四早上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長羅冰生在2009年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略發(fā)展與投資峰會上發(fā)出了上述警告。他預(yù)計(jì)，今年末至明年初,鋼鐵業(yè)將面臨嚴(yán)峻困難。
中鋼協(xié)很擔(dān)憂
這樣的告誡并沒有引發(fā)鋼鐵企業(yè)，特別是一些中小鋼廠的警惕，由于企業(yè)利益的短期需要，鋼廠老板們對于中鋼協(xié)的忠告置若罔聞。
中鋼協(xié)預(yù)計(jì)，今年國內(nèi)粗鋼可供應(yīng)資源量達(dá)5.79億噸，考慮到庫存增加3000萬噸左右，國內(nèi)市場實(shí)際消費(fèi)預(yù)計(jì)5.49億噸，同比增長18%左右。“受嚴(yán)重供大于求的影響，鋼鐵價(jià)格有下行壓力，可能迫使部分企業(yè)停產(chǎn)或半停產(chǎn)。應(yīng)通過市場的作用把鋼鐵價(jià)格降下來。”羅冰生說。
盡管這位中國鋼鐵業(yè)的重要人士不斷提醒著鋼鐵企業(yè)，但中國各地的鋼鐵企業(yè)對于生產(chǎn)的熱情不減。11月19日，來自內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月至10月，滿洲里口岸進(jìn)口鐵礦砂207.5萬噸，同比增長一倍，其中除3月份進(jìn)口量增長7.4%之外，其余7個(gè)月增長率均在80%以上。
2009年初以來，國際市場鐵礦石、鐵礦砂價(jià)格受金融危機(jī)影響大幅縮水，在擴(kuò)大內(nèi)需刺激政策、鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整規(guī)劃等措施的推動下，國內(nèi)眾多鋼鐵企業(yè)開始囤積鋼鐵原料。10月份，全國鋼材的社會庫存量已高達(dá)1200萬噸。
小鋼企與中鋼協(xié)唱反調(diào)
上述“聳人聽聞”的數(shù)據(jù)并未引起中小鋼企的顧忌。
在會議現(xiàn)場樓下，一個(gè)高大粗獷的河北男人斜靠在立柱上狠狠掐滅中華煙：“告訴他，愛要不要，我不缺買家。”他讓秘書轉(zhuǎn)告一位不斷逼迫壓價(jià)的新客戶。
“我的廠子就這么大。”他左手從口袋中抽出一根中華煙遞給記者，隨后做出一個(gè)“O”形手勢。這個(gè)狀如彈丸的小型鋼鐵企業(yè)擁擠在河北唐山的一隅。唐山是中國中小鋼廠最為密集的代表區(qū)域。屹立在工廠內(nèi)的3個(gè)400立方米高爐依然鍛造著深色的螺紋鋼，年產(chǎn)量大約維持在100萬噸左右。它的供應(yīng)鏈下游是幾家小型貿(mào)易商和工地。這位企業(yè)所有者拒絕向記者透露利潤：“也就那樣，比以前低。”
分析師張平向記者推測：“現(xiàn)階段這些中小鋼廠的稅前利潤大約在200元每噸至300元每噸。有賺生產(chǎn)、沒賺停工的思維方式集中體現(xiàn)在他們身上。”擁有上述“彈丸”工廠的人士并不為中鋼協(xié)的擔(dān)憂而焦慮。因?yàn)椤按『谜{(diào)頭”，他以利潤的天平?jīng)Q定生產(chǎn)還是停工，而非戰(zhàn)略性觀察整個(gè)中國供過于求的現(xiàn)實(shí)狀況。
11月初，中鋼協(xié)對第四季度的市場情況分析稱，由于社會庫存和企業(yè)庫存不斷增長，將促使國內(nèi)市場鋼材價(jià)格進(jìn)一步下滑，企業(yè)盈利將下降，虧損企業(yè)將增加，第四季度和明年初鋼鐵行業(yè)的運(yùn)行將會面臨更加困難的局面。
杜薇認(rèn)為，中國的鋼鐵企業(yè)發(fā)展思路異常簡單，在原料、價(jià)格等方面普遍缺乏戰(zhàn)略性眼光。“如果企業(yè)繼續(xù)生產(chǎn)的損失小于停產(chǎn)的損失，他們會一如既往地生產(chǎn)。一旦停產(chǎn)損失升級，那么中小鋼廠會毫不猶豫立即停產(chǎn)。”杜薇告訴記者，她所接觸的一些小企業(yè)確實(shí)出現(xiàn)減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。其原因來自成本壓力而非戰(zhàn)略性思考。
與此同時(shí)，羅冰生再次重申鋼鐵行業(yè)要堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整,重點(diǎn)要做好技術(shù)改造、科技創(chuàng)新以及大力淘汰落后產(chǎn)能等。
不過，誰都不希望淘汰的命運(yùn)迅速降臨到自己頭上。國都證券鋼鐵行業(yè)研究員王招華告訴記者：“淘汰落后產(chǎn)能并不存在新問題。有待解決的依然是企業(yè)利潤尚存，不愿關(guān)閉。同時(shí)作為一些地方的稅收主源，中小鋼企可以維持就業(yè)穩(wěn)定。” |
