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國慶、中秋八天長假結束了，鋼鐵市場在人們的殷切期盼與迷茫焦慮中迎來了10月份的開始，在此時此刻，也許大家并沒有忘記一年前的10月，我國的鋼市和鐵市是一個怎樣悲壯的場景。如果用“全軍覆沒”這四個字來概括當時的市場全貌，大家并不認為這是言過其實，而是市場最真實的寫照。同樣，今天我們又迎來了一個新的10月，此10月與彼10月因市場背景的不一樣當然有著太多的不同。那在此10月里，鋼市和鐵市又會有著怎樣的超常規表現呢？
筆者綜合盡可能所了解、所掌握的情況分析后，得出了這樣一個自己以為是答案的答案：市場繼續低迷，后市更加嚴峻。以下是對這一觀點的簡要分析：
1、國際上宏觀經濟形勢是如此這般：
9月30日大連達沃斯論壇的精英們作客CCTV，在著名財經記者芮成鋼的主持下，進行了一場“世界經濟是否開始復蘇？”專題研討會，其最終的結果是：1）、80%的參與者認為今后在很長一段時間內全球經濟形勢仍將繼續低迷，說“觸底反彈”為時尚早；2）、只有20%的人認為目前全球經濟形勢已經開始復蘇，可將企穩回升。
這里不好評判上述結果是否具有科學性、權威性和前瞻性，但它從一個側面反映出80%的全球經濟界的巨頭們對目前和今后一段時間世界經濟形勢依然不看好。
2、國內整體鋼鐵形勢是這種狀況：
9月份的市場狀況大家看的清清楚楚，相信絕大多數圈內人都經歷了一場難以忘卻的傷與痛。節日期間筆者與業內幾位好友在旅途的交談中了解到，他們各自所供職的企業和公司目前的經營狀況都很差，其中一中型民營鋼廠在節前螺紋鋼的庫存已達到10萬噸，8天長假平均日產量也在6000噸左右，由此可以這樣推算：即使假期里有50%的日產量銷售出去，到昨天長假結束時，庫存量保守的說也仍然會在12萬噸以上。這些庫存將占用多大的資金量？將會給該廠造成何等的壓力？
再說南方一大型國有鋼鐵上市公司，在8月份之前該公司的成品材在市場上平均賣到8500-9000元/噸；而進入8月中旬以后，價格直降到5000元/噸左右。9月份因企業全面虧損，產能由此前的100%降到60%。上述兩家鋼廠的狀況可以看作是目前國內多數鋼廠生產經營的一個縮影。
鋼廠尚且如此，那鐵廠情況同樣慘淡。這里以江蘇為例：現該省鐵廠煉鋼鐵主流出廠價已降至2450-2470元/噸，據該省鐵廠人士稱目前這一售價每賣出一噸貨，鐵廠要賠本50元。但截至到目前，還沒有哪家鐵廠減產或停產，也就是說，誰都不愿在這輪行情中第一個“自縊身亡”。那好，既然誰都不愿意停止毫無功利的搏殺，那就挺著吧，看誰能挺到最后。
3、10月份國內鋼市、鐵市有可能面臨的狀況：
以上對目前國際上宏觀經濟走勢和國內市場現狀作了簡要分析說明，那具體到已經開始的10月份國內鋼市、鐵市會面臨一個怎樣的格局呢？通過以上分析相信大家已經看懂了筆者的思路，10月份從政府部門或市場上，如果沒有出現特殊的、非正常的政策傾斜或者市場拉動，那“市場繼續低迷，后市更加嚴峻”有可能將成為鋼市、鐵市的主旋律。說的更前瞻、更恐怖一點，有可能導致部分中小鋼廠、鐵廠開始09年第一輪關停，最后筆者奉告大家：對10月份市場而言決不可等閑視之、掉以輕心。 |
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