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這周以來，湖北地區鐵精粉市場整體小幅下滑，部分鋼廠想更多的打壓九月份的采購價格，市場詢盤量一般，實際成交量比前期有所下降。原本平靜上漲的市場，隨著建材價格的連續下跌，變得不平靜，在這個價格動蕩時期，更多的人選擇在原有市場運作的基礎上觀望，等待，以便后期市場運作。目前大冶63%鐵精粉干基含稅出廠價660元/噸，鄂州64%鐵精粉干基含稅出廠價680元/噸，其它地區65%鐵精粉干基含稅出廠報價710-730元/噸。
據了解，本周鋼材價格還在震蕩下滑，目前，免檢大螺3400-3410，其他3380-3390，三級3440-3490，普線3380-3390，高線3400-3420。這個價格與上周同期相比，又下滑了150元/噸左右，就目前這個價格來說，以后即使下滑，幅度也不會太大。大多數大鋼廠在今天也下調了部分品種9月份的出廠價格，這周整體來看，下調還在繼續，所以這次盤整的期限和范圍應該是比預期要大，而且鋼廠產能方面也出現了要減產，限產的意向，產能過剩依然是未來市場所面臨的一個巨大壓力，最近，工信部一再強調，鋼廠結構重組和產能過剩的問題鋼，估計會在后期有具體的行動方案。業內人士稱，現在的產能相當于全年粗鋼產量超過6.6億噸，遠遠高于年初4.6億噸的目標。按鋼廠產能來看，原材料的需求應該有更大的市場，可是8月份的礦石進口量方面確出現新低。上個月，從澳大利亞主要港口登記的駛往中國的現貨鐵礦石貨船達30艘，比7月份的31艘只減少了1艘，但是同今年第二季度平均40艘的量相比減少了不少。另外，8月從巴西駛往中國的現貨鐵礦石貨船也減少到了7艘，創自去年11月份以來的最低。從巴西駛往中國的貨船在今年7月曾達到了創紀錄的39艘，當時中國同澳大利亞之間的貿易有所減少。巴西8月鐵礦石出口與7月創下的峰值相比下降了8.4%，達2330萬噸。由于巴西的鐵礦石大部分輸往中國，因此這可能意味著中國對鐵礦石的需求正在減少。國產礦的采購方面在九月初也異常的清淡，有的鋼廠還減少了采購計劃，這樣的市場供需讓人更加撲朔迷離。這對國產鐵精粉來說，九月初在經歷適當的降價之后，使后期下降的空間減小，目前出現了穩中小幅下滑的局面。后期預測，在外礦和鋼市的影響下，國產礦將出現整體平穩部分地區繼續小幅下滑。上述情況的出現主要有以下幾個方面原因：
一、鋼廠面臨的壓力越來越大。最近一周，鋼材價格依然下滑，已經越來越接近鋼廠的成本線，但是鋼廠整體的盈利態勢并沒有改變，即使這樣，后期市場還會面對較大的壓力，目前來看，鋼廠庫存較前期比有所增加，但幾乎所有鋼廠都還在滿負荷生產，未來產能過大問題仍是一個心病。由于鋼廠前期對國產礦采購的增加，使得目前有很多鋼廠國產礦庫存增加，近期采購熱情有所減弱，有的甚至停止采購。
二、礦山出貨量不足。鋼材市場雖然近期內出現大幅度下跌，有的礦山在這樣的市場中，重新選擇了停產，但是礦山上對目前礦價認為還有支撐空間，礦山的產能還是略顯不足。從當前市場的行情和走向來看，近期市場不容樂觀，但是礦山還是看好9月底的市場，這導致礦山惜售心理仍在，出貨量不足。九月份這個市場，礦山與鋼廠方面博弈力度加大。
三、外礦競爭優勢。近期外礦市場持續下滑，隨著鋼材的價格下滑，成交進一步減弱。價格方面也出現明顯的下滑，拿印度63.5的粉礦來說，期貨價格已經跌到80美金，現貨報價也跌到了650。這使他們的整體優勢在漸漸增大。港口庫存方面，上周末，全國主要港口鐵礦石庫存總量7304萬噸。從7月初開始（連續9周），港口庫存已累計增加近400萬噸，其中澳礦明顯減少、巴礦顯著增加、印礦也小幅增加。港口庫存的增加一方面是市場需求不景氣，另一方面是外礦市場所占的主導地位仍然沒有改變。
后期預測，相關人士反映，就目前的鋼市和現在市場的需求，國產礦市場走勢應該是穩步小幅下滑。 |
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