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來自中國冶金礦山企業協會的數據顯示，2018年1-11月，全國規模以上企業粗鋼產量85737萬噸，同比增長6.7%；鋼材產量101292萬噸，同比增長8.3%；生鐵產量70785萬噸，同比增長2.4%。
不過，在粗鋼、鋼材以及生鐵產量均現同步增長的同時，鐵礦石的消費量卻呈現同比下降。今年1-11月累計進口鐵礦石97789萬噸，同比下降1.3%；同期，國產鐵精礦同比減產1454萬噸，其中大中型礦山企業減產590萬噸，小型礦山企業減產860萬噸。
上述機構認為，國內廢鋼對粗鋼產量的貢獻在進一步提升。根據規劃，到2020年廢鋼比均值將達到20%，2025年達到30%，目前的數值正在逐步接近這一水平，比如轉爐廢鋼比平均已經超過13%，電爐短流程產能也正在逐漸釋放。
在12月22日舉辦的第七屆中國鋼鐵原材料市場高端論壇上，中國冶金礦山企業協會總工程師雷平喜解釋稱，鐵礦石市場受到鋼鐵需求放緩和廢鋼替代加強的雙重擠壓。當前，全球鋼鐵工業處于產能過剩周期，中國鋼鐵消費由持續增長向“峰值平臺區”轉變，單位GDP粗鋼消費強度回落，單位投資粗鋼消費強度下降，需求結構和供給條件都已經發生了重大變化，在環保壓力加大和供給側結構性改革深入推進的背景下，短期新增產能的可能性不大，鋼鐵需求增幅也將從前三季度的高點逐漸下滑。
“在市場需求結構的變化方面。供給側改革已經深刻改變了鋼鐵行業，對鋼鐵冶金原材料市場造成了深遠的影響。主要變化表現為，優質原料需求大幅上升、溢價持續高位，低品質的原料折扣擴大。具體而言，一是低鋁資源的需求量進一步增加；二是高品礦需求堅挺；三是塊礦、球團礦需求上升；四是更加環保的廢鋼資源需求量大幅增長。”雷平喜說。
由此，雷平喜認為，未來鋼鐵供給側結構性改革的戰略重點，將由去產能轉向產業結構優化升級，通過更大容積、更高效的煉鐵高爐和焦爐來生產出更高質量鋼鐵制品，與此同時，越來越重視環境保護和生態文明建設，迫使鋼鐵行業必須要探尋更綠色環保的生產模式，以滿足日益嚴格的環境污染物排放標準要求。
“種種趨勢表明，未來鋼鐵企業對高品質資源產品的需求將持續強勁，不同品質原料價差將維持在較高的水平。”雷平喜分析。
以過去的11個月為例，進口礦共減少1270萬噸，但從巴西、澳大利亞的進口量卻增加了約4300萬噸，其余地區的進口量減少了大約5500萬噸，這其中的原因就是高品礦需求的明顯增加，在超低排放、環保限產、鋼廠高利潤和焦煤焦炭價格處于強勢的情況下，企業偏向增加高品低鋁礦來改善高爐運行、提升鐵水產量、減少污染排放，高品礦配比處于高水平，由此高低品礦價差整體水平有所提升。
盡管2018年1-11月中國對礦石的需求同比略微下滑，不過，在全球經濟增長的拉動下，世界粗鋼產量增長明顯，特別是伊朗、東南亞和印度增長明顯，鐵礦石等大宗礦產品市場需求繼續回升，鐵礦石價格總體平穩，主要大型礦業公司保持“產銷雙升。”
來自普華永道最近的統計顯示，全球前40家礦業公司利潤持續上升，由2015年虧損280億美元、2016年贏利200億美元、2017年利潤610億美元、預計2018年利潤將進一步增長至760億美元，營業收入增長23%，息前利潤增長38%，總市值增長30%。
來自中國冶金礦山企業協會的數據顯示，2018年1-11月，全國規模以上企業粗鋼產量85737萬噸，同比增長6.7%；鋼材產量101292萬噸，同比增長8.3%；生鐵產量70785萬噸，同比增長2.4%。
不過，在粗鋼、鋼材以及生鐵產量均現同步增長的同時，鐵礦石的消費量卻呈現同比下降。今年1-11月累計進口鐵礦石97789萬噸，同比下降1.3%；同期，國產鐵精礦同比減產1454萬噸，其中大中型礦山企業減產590萬噸，小型礦山企業減產860萬噸。
上述機構認為，國內廢鋼對粗鋼產量的貢獻在進一步提升。根據規劃，到2020年廢鋼比均值將達到20%，2025年達到30%，目前的數值正在逐步接近這一水平，比如轉爐廢鋼比平均已經超過13%，電爐短流程產能也正在逐漸釋放。
在12月22日舉辦的第七屆中國鋼鐵原材料市場高端論壇上，中國冶金礦山企業協會總工程師雷平喜解釋稱，鐵礦石市場受到鋼鐵需求放緩和廢鋼替代加強的雙重擠壓。當前，全球鋼鐵工業處于產能過剩周期，中國鋼鐵消費由持續增長向“峰值平臺區”轉變，單位GDP粗鋼消費強度回落，單位投資粗鋼消費強度下降，需求結構和供給條件都已經發生了重大變化，在環保壓力加大和供給側結構性改革深入推進的背景下，短期新增產能的可能性不大，鋼鐵需求增幅也將從前三季度的高點逐漸下滑。
“在市場需求結構的變化方面。供給側改革已經深刻改變了鋼鐵行業，對鋼鐵冶金原材料市場造成了深遠的影響。主要變化表現為，優質原料需求大幅上升、溢價持續高位，低品質的原料折扣擴大。具體而言，一是低鋁資源的需求量進一步增加；二是高品礦需求堅挺；三是塊礦、球團礦需求上升；四是更加環保的廢鋼資源需求量大幅增長。”雷平喜說。
由此，雷平喜認為，未來鋼鐵供給側結構性改革的戰略重點，將由去產能轉向產業結構優化升級，通過更大容積、更高效的煉鐵高爐和焦爐來生產出更高質量鋼鐵制品，與此同時，越來越重視環境保護和生態文明建設，迫使鋼鐵行業必須要探尋更綠色環保的生產模式，以滿足日益嚴格的環境污染物排放標準要求。
“種種趨勢表明，未來鋼鐵企業對高品質資源產品的需求將持續強勁，不同品質原料價差將維持在較高的水平。”雷平喜分析。
以過去的11個月為例，進口礦共減少1270萬噸，但從巴西、澳大利亞的進口量卻增加了約4300萬噸，其余地區的進口量減少了大約5500萬噸，這其中的原因就是高品礦需求的明顯增加，在超低排放、環保限產、鋼廠高利潤和焦煤焦炭價格處于強勢的情況下，企業偏向增加高品低鋁礦來改善高爐運行、提升鐵水產量、減少污染排放，高品礦配比處于高水平，由此高低品礦價差整體水平有所提升。
盡管2018年1-11月中國對礦石的需求同比略微下滑，不過，在全球經濟增長的拉動下，世界粗鋼產量增長明顯，特別是伊朗、東南亞和印度增長明顯，鐵礦石等大宗礦產品市場需求繼續回升，鐵礦石價格總體平穩，主要大型礦業公司保持“產銷雙升。”
來自普華永道最近的統計顯示，全球前40家礦業公司利潤持續上升，由2015年虧損280億美元、2016年贏利200億美元、2017年利潤610億美元、預計2018年利潤將進一步增長至760億美元，營業收入增長23%，息前利潤增長38%，總市值增長30%。
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