繼4月中旬國內鋼價探底反彈以來,建筑鋼材與板材中的冷軋卷板均創下今年以來的新高。螺紋與線材累計漲價均超過800元/噸,漲幅超過25%;板材中,冷軋上漲超過1100元/噸,漲幅達到29%,熱軋上漲超過800元/噸,漲幅超過25%,而中板價格則溫和上揚400元/噸,漲幅不到13%。
中鋼協一位負責人明確表示,市場需求的回暖帶動鋼價上揚。
建筑鋼材量價齊升
而國家統計局的數據顯示,今年1-6月,建筑鋼材的生產勢頭良好,其中螺紋鋼產量5776萬噸,增產1043萬噸,與去年同期相比,增幅達到22%;線材產量4488萬噸,增產399萬噸,增幅9.7%。
板材價格縮量上揚
4月中旬以來,板材中冷軋與熱軋漲價均超過800元/噸。冷軋漲價幅度更是達到1150元/噸,同時也創下今年以來的新高。不過,中板相對表現溫和。此輪鋼價反彈以來,中板從3300元/噸,漲至3720元/噸,漲幅只有12.7%。目前,熱軋與中板價格還沒有突破2月前期高點。
國家統計局數據顯示,今年1-6月份,熱軋卷板產量為5017萬噸,減產212萬噸,降幅4.05%;冷軋卷板產量1631萬噸,減產61萬噸,降幅3.58%;中厚板產量2759萬噸,減產350萬噸,降幅11.25%。
與建筑鋼材量價齊升的火熱勢頭相比,板材表現有些溫和,限產保價的色彩更為濃厚。4萬億投資對板材影響小,板材的客戶主要是下游的機械制造、汽車、家電等行業,這些行業受消費影響,過程比較慢。前幾年板材的產能擴張過快,出現結構性過剩也影響了價格上行。
從目前掌握的前5月數據來看,中厚板去年出口356萬噸,今年降為118萬噸,降幅達到66.86%;熱軋去年出口373萬噸,今年只有65萬噸,降幅為82.6%;冷軋去年出口103萬噸,今年出口量只有19萬噸,降幅82%。
邯鄲一家以生產中寬帶板為主的民營鋼廠負責人不無擔心地表示,盡管目前鋼價比較好,但板材產能過剩的根本問題沒有解決,產能一旦釋放,后期價格仍會有波動。
鋼材期貨再創新高
隨著鋼鐵行業的全面復蘇,鋼材期貨也屢創新高。昨日,螺紋鋼主力0910合約跳空高開后震蕩走高,全日上漲42元/噸,收報于4072元/噸,日增倉10212手,成交量放大至385238手。線材主力0909合約上漲44元至3949元/噸。
目前,鋼鐵行業全面復蘇,在政府的經濟刺激計劃下,基建項目大量上馬引發鋼材需求量的不斷增加。在下游需求復蘇和上游(如鐵礦石和焦炭等)成本推動的作用下,線材和螺紋鋼出廠價格不斷提高。
魯證期貨金屬分析師王建超表示:“現貨企業不斷提高出廠價格是螺紋鋼價格走高的最直接原因。”昨日,國內HRB400螺紋鋼主要鋼企均價為4105元/噸,比前一日上漲11元,現貨對期貨價格表現為升水。
今年6月,世界粗鋼產量年化產量是12.2億噸,而同期我國粗鋼年化產量為6億噸,比歷史最高水平的2008年6月份還要高出3000萬噸,占全球產量的49.2%。整個上半年,中國市場鋼材的表觀需求量同比上升了10.1%,這反映出中國的鋼材需求有了明顯的復蘇。
基建消費支出的增加尤其刺激了對長材的需求,根據麥格理的初步測算,中國長材的表觀需求上半年同比上升了26.6%。
另一方面,隨著鋼鐵產量的上升,原材料市場供應日益緊張。近幾個月來,中國的廢鋼、煉焦煤和鐵礦石的進口量大增,促使上游原材料價格的走高。麥格理指出,目前,中國以外的市場上鐵礦石的現貨價格已經高出供應商和生產商最新合同價格的10%。成本的上升也將對鋼材價格產生支撐作用。
鋼廠出廠價紛紛上漲
昨日,首鋼出臺8月份部分產品價格政策,萊鋼、沙鋼和韶鋼等也紛紛上調產品出廠價。業界認為,國內主流鋼鐵公司產品大幅漲價將使其盈利大幅增長。
與寶鋼類似,首鋼熱軋板卷出廠價格上調350元/噸,主要熱卷產品價格為4210元/噸;冷卷上調500元/噸,主要冷軋板卷出廠價格為5250元/噸;鍍鋅板也上調了500元/噸。
當天,萊鋼熱卷出廠價格在7月中旬的基礎也上調100元/噸,現5.5mm*1250*C普碳熱軋板卷萊蕪本地出廠價格為3930元/噸。此前,寶鋼8月調價政策顯示,8月份熱卷、冷軋以及鍍鋅、硅鋼等主要品種出廠價格在7月基礎上上調350-500元/噸(稅前),調整后SPHC 3.0mm熱卷執行價為4042元/噸,SPCC 1.0mm冷卷為4776元/噸。
沙鋼在同一天也出臺了7月下旬建材價格政策,在中旬基礎上,螺紋鋼價格上漲160元/噸,普線價格上漲150元/噸。沙鋼這一調價超出預期,引發上海期貨產品大漲。
此外,韶鋼也將普碳高線出廠價格上調50元/噸,主要產品執行價為4050元/噸;圓鋼、螺紋鋼出廠價格上調50元/噸,執行價為4080元/噸。
據記者了解,目前鞍鋼板材從下訂單到拿貨時間長達45天,而且訂單飽滿,企業庫存較低,而寶鋼、武鋼等大鋼廠的銷售情況也基本相同。中信證券分析師周希增表示,板材由于有產能過剩的共識,其價格和供應此前一直未有起色,貿易商和下游用戶也在盡量消耗原有庫存,但隨著下游行業的回暖,板材需求上升,進入了一輪補充庫存期。
此外,國內汽車、家電等行業復蘇,對冷熱軋產品的需求較為旺盛,這也是鋼廠訂單飽滿的主要原因之一。
5月中鋼協72家大中型鋼鐵企業實現盈利12.62億元,今年首次扭虧為盈。周希增個人判斷,國內大中型鋼企的利潤7月環比仍將有所增長。如果市場在8月不出現明顯下滑,國內主流鋼鐵公司產品大幅漲價將使其盈利大幅增長,8月將成為今年盈利的高點,不排除環比翻番的可能性。 |