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根據今年初至今中國鋼材出口的表現估計，2017年全年，中國鋼材出口總量很可能要告別“億噸時代”。據鋼協統計，1月~6月份，我國共出口鋼材4099.39萬噸，同比減少1612.93萬噸，下降28.24%。1月~6月份，我國累計凈出口粗鋼約3546萬噸。（去年1月~6月份，我國凈出口粗鋼約5237萬噸），同比減少1691萬噸，下降32.29%。
對中國鋼鐵產業而言，如今的鋼材出口情況可以說是喜憂參半：喜的是鋼材出口均價持續增長，利潤有不同程度增長，據統計，1月~6月份，我國鋼材出口均價為680.33美元/噸，同比上漲213.60美元/噸，提高45.77%；憂的是出口總量持續走低，長期來看有可能弱化我們在海外市場的影響力。
對此，中國鋼鐵工業協會會長靳偉表示，鋼材出口延續了去年以來的下跌趨勢，主要是因為國內價格高于國際價格，企業出口意愿下降。但需要強調的是，中國鋼鐵產品積極滿足國際市場需求，保持在國際市場上的合理份額，這是需要長期堅持的，企業不能因一時的市場變化而輕易放棄此戰略。
鋼協黨委書記兼秘書長劉振江表示，為了維護出口企業的積極性，鋼協已積極與財政部、工信部等部門溝通，取消棒線材產品15%出口關稅的建議已經得到有關部門的初步認可。部分鋼鐵企業反映的海外投資設廠從國內采購初級鋼鐵產品所涉關稅等問題，鋼協已建議有關部門對部分初級鋼鐵產品出口的財稅政策進行適當調整。
理論上，調整稅率以刺激鋼材出口是一種有效的手段。但是，據筆者了解，當前國內市場的噸鋼利潤較高，在筆者看來，要想讓鋼材出口增加，調整稅率固然重要，然而更重要的是鋼企要擺脫“價格依賴”綜合癥———當國內鋼價低迷的時候，鋼材就會集體“出海”，而國內市場行情好轉的時候，鋼材出口量就大幅回落。這會導致我國鋼材出口總量的不穩定，不利于我國出口渠道的穩固。這意味著，除了少數大型貿易企業和有極強競爭力的鋼廠外，更多時候，我們的鋼材出口需要建立在對國內鋼價預估的基礎上。其缺點是：從企業接單到最后發貨有10天~20天的時間差，當接單時趕上國內鋼材價格下跌，那么貿易商的實際拿貨成本就低于接單價格，這種價差就成為貿易商利潤的主要來源，而這種以信息不對稱獲得利潤的模式，對我國鋼材出口無益；而當接單時趕上國內鋼材價格上漲，那么貿易商則面臨虧損，如果他們毀單，貿易渠道必然就不穩固。
筆者認為，未來，中國鋼材出口更好的局面是出口量平穩增長。為此，短期來看，稅率政策不可少；長期來看，貿易企業必須實現出口模式的再造和創新：
其一，出口產品結構向中高端產品集中，布局鋼鐵貿易產業鏈高端市場。相對于螺線等低端產品，普碳鋼板、涂鍍板等中高端產品國內、國際市場的整體波動和價差不大，因此，出現因價格因素而導致的出口大幅回落的可能性也不大。日韓一些鋼企出口量常年基本穩定的一個重要原因就在于此。這也要求中國鋼企要不斷優化產品結構，提升產品的附加值。
其二，出口策略應該由“游擊戰”提升至戰略高度。筆者認為，目前，我國鋼企缺乏對未來市場的布局，還是在追逐市場的需求。在未來，應該將眼光聚焦在那些還沒被開發的有廣闊前景的市場。一旦這種格局形成，那么無論鋼材價格如何波動，這些產品的出口量都能保持一定的穩定性。
其三，跨境電商可以為我國拓展出口渠道，穩定出口量和出口鋼材價格。目前，鋼材出口更多還是傳統模式，而跨境電商因其信息透明性、支付便捷性和對資源的緩沖作用，我國鋼企的產品結構逐步優化的優勢就更能被放大。
總之，我國鋼企應充分利用政策紅利，同時繼續推進企業的國際化戰略，擴大鋼材出口，穩定出口渠道。
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