鋼鐵行業在金融危機中無疑是受打擊最大的重災區之一。鋼鐵冶煉大省——內蒙古自治區，鋼鐵產業鏈中２／３的礦山開采、鋼鐵冶煉、鋼坯軋制的中小企業紛紛停產或倒閉。內蒙古鐵礦業商會中維持勉強開工生產的會員企業至今也只有１／３左右。行業性原料價格的急跌，鋼材市場的通脹，內蒙古數百家鋼鐵企業承受了近年來最大的一次霜凍。其中的一個擁有１４０個鐵礦、煤礦的縣，目前能夠開工的只有２２家。內蒙古鐵礦業商會會長李志強不無憂慮的說：如果政府能在環保等各項規費方面采取減免緩交的政策，內蒙古的鋼鐵企業才更有希望實現保穩定、保增長、保就業，走出產業困境。
大安的不安
包頭大安鋼鐵公司是內蒙古最大的民營鋼鐵冶煉企業。去年的５月，大安是當地為四川災區捐款最多的民營企業。如今，兩條生產線均開工不足，市場陣地失守了６０％。
記者來到大安鋼鐵公司時，已是下午的３點多鐘。但大安公司的董事長劉金棟才剛剛吃上這一天的中午飯。而就是在辦公室吃這碗剛泡好的方便面，他也是邊吃邊和生產車間的一個負責人話語精練地交代下一步設備檢修的幾個事情。記者看了一下時間，前后９分鐘，劉金棟一心二用地吃完了方便面也對屬下交代完了工作。
發條般的工作節奏，在大安鋼鐵公司的辦公樓和５個分廠的生產車間里隨處可見。
“在現在這樣的危機時期，我們公司實行的是特殊的崗位績效有機分配機制。即每個崗位都有量化的工作贏虧標準，不養閑人，不留閑工，盡最大可能挖掘設備、原料、能耗、勞動力、工藝技術的潛能。”大安公司副總裁盧志敏對記者說。
鋼鐵產業鏈的特點通常來說分三大塊：即鐵礦開采；冶煉鋼坯（錠）；軋鋼成材。基于這種行業特點，大中型鋼鐵企業，無論國有還是民營，通常都要囤貯幾個月的鐵礦、鐵精粉原料。為下一個環節的鋼坯（錠）的冶煉作好準備。而制造業、建筑業所需要的各種鋼板、鋼管、鋼筋、螺紋鋼等等無一不是由鋼坯軋制而成。
正是這種產業鏈的特殊性，當２００８年金融危機爆發時，國內幾乎所有的鋼鐵企業正好在原料鐵礦、鐵精粉的最高價位囤積了幾個月乃至半年以上的“糧草”。幾乎是跳樓般的速度，鐵精粉價格從１４００元／噸直跌６００元／噸；煉鋼的焦碳從２７００元／噸，飛流直下到８００元／噸。而鋼坯價格也從５６００元／噸直逼２９００元／噸。這就意味著，鋼鐵企業要用絲綢的原料成本直面拖布的市場價格。大安鋼鐵就是在這種嚴冬中，丟掉了原來占自己銷量一半以上的京津唐市場。市場空間逼宮，資金鏈繃緊，企業路在何方？
低成本壓榨專家
“崗位績效有機分配機制”正是在這種特殊的霜凍期出現在大安鋼鐵公司。企業從領導到職工都全身心投入到對內挖潛降耗、對外開拓市場的逆水行舟中來。
為降低工序成本，大安鋼鐵成立了專門的生產工藝科技創新小組，對企業的所有工序生產環節進行降耗降成本的攻關。經過努力，每噸煉鐵成本降低了１３元；每噸煉鋼成本降低了６元。僅此一項，大安鋼鐵每年可節省近１０００萬元。水耗、煤耗、電耗成本都逐月下降，企業開展了“針尖削鐵，滴水成金”的節能降耗活動，對每分每角的成本進行“斤斤計較”。
為降低購料成本，企業在加大自有鐵礦低成本供給的同時，廣開渠道進行綜合比較價格的原料引進，實行“批量談價”，即在同等品位原料供應選擇中，對最大額度墊資、最大寬幅資金周轉期限、最低價格保障的供應商，實行大批量長期合同關系。以此降低企業原料資金壓力，壓縮鐵精粉、焦碳等的供應成本。
市場西線突圍
由于國外大量進口的鐵精粉到岸價格已低于國內中小礦山的鐵精粉價格，因此使得沿海的軋鋼企業開始紛紛把原來的鋼坯購買市場轉向沿海的冶煉企業。大安鋼鐵公司也正是因此原因，丟掉了自己很重要的京津唐市場。為尋找新的市場，大安的營銷隊伍，開始把時常目光轉向運輸成本較弱的國內“西線軋鋼市場”。很快，他們就在甘肅、寧夏等地打開了“芝麻之門”，并在國家援建地震災區的電投項目中成為了強有力的鋼鐵供應商，實現了堤外損失，堤內補，東退西進再造市場的西線突圍計劃。
盧志敏告訴記者，大安現在還沒有走出困境，企業仍然需要在融資、市場開拓、成本壓縮和產業政策方面尋求更大的著力點。他希望國家在相關方面能給予民營企業更大的財政資金扶持和相關規費的減免，他手按計算機，按出一串當場核算的數字，僅廠區地皮租賃累計費用將達一個多億。其他的環保等相關規費在特殊時期也沒有見到減免或緩征。他說，如果上級黨委政府能夠采取靈活寬松的相關產業政策，我們將更有信心帶領２０００多員工共同渡過難關，保持增長。
沒有一人下崗、沒有一人退縮、沒有虧欠國家一分稅收。大安鋼鐵像一只平靜無語的隼，在金融危機的清冷寒風中，逆風飛翔。 |
