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據海關統計，08年1-12月生鐵進口總量為35.59萬噸，而08年12月份進口生鐵10.991萬噸，占總數量的30.9%。進入09年這種趨勢并沒有出現降低，且前三個月的進口量呈逐步上升趨勢，僅三月份的進口量就高達32.08萬噸，接近08年的進口總量，與二月比增長率也達到212.020%，這種大量的進口資源涌入國內是前所未有過的。而國內09年三月生鐵的生產量為4321.79萬噸，進口生鐵量占國內生產總量的0.74%。
從這些數據明顯可以看出進口生鐵對國內生鐵市場的影響不可小視，而這種影響究竟有多大，并且這種逐步增加的進口量是否會愈演愈烈，將從以下幾個方面進行分析。
第一，進口生鐵為什么能夠得到國內用鐵企業的青睞。從08年11月開始由于國內大部分鐵廠都處于停產狀態，一度造成生鐵資源緊張價格上漲，由一路下跌數月后的最低點2150--2250元/噸的低迷價格飆漲到09年2月底的2850元/噸左右的高價，短短不到三個月的時間漲價的幅度達到700元/噸之多，且在如此高價的情況下資源并不充裕，采購十分困難。鋼廠為了維持正常的運轉不得不另辟蹊徑尋找其他資源。而受國際金融危機的影響，國際鋼鐵企業行業全線蕭條、原材料價格大幅走低，此時進口無疑是一個十分有利的時機，部分進出口貿易企業或者有進口資質的鋼廠開始從日本、巴西、烏克蘭、俄羅斯聯邦等國進口低價煉鋼生鐵。而且此時到達國內的進口資源十分具有競爭優勢，09年一月到港的生鐵成本僅為2250元/噸：當時國際生鐵進口到岸價為272美元/噸左右，以匯率按1美元兌換6.83元人民幣，考慮到進口生鐵關稅為1%（普通為8%、最惠為1%），增值稅為17%后，計算進口價格為2726.831.011.17=2195.31元/噸，而當時國內生鐵價格為2700-2750元/噸，高出進口生鐵500元/噸之多。顯然對于當時的鋼廠來說采購進口資源是一個降低成本增加利潤的最佳途徑。這也是后來進口量逐步增加的一個主要原因。
第二，進口生鐵對國內生鐵市場的沖擊究竟有多大。從數量上來看由最初的月進口幾萬噸，發展到目前的二、三十萬噸，在價格上從年初的2200元/噸左右的港口交貨價，上升到后來的2350元/噸左右，在區域上也逐步擴大，從最初廣東沿海珠三角各鋼廠，擴展到長三角的江、浙、滬，到后來直至延伸到福建、安徽、湖南等地。南方的知名鋼企如寶鋼、廣鋼、杭鋼、湖南華菱集團等都已直接或間接的成為使用進口鐵的用戶。據悉前不久已有船只抵達天津港、開始登陸北方市場。在上述大部分地區，進口鐵的市場占有率已占據了需求量的70%以上，這無疑對一直處于寒冬中的國內鐵廠的生產經營更是雪上加霜。由于進口鐵質優價低，當時南方鋼廠在制訂采購計劃的價格上，都以進口鐵的數量、價格為參照物和風向標，這樣對降低采購成本也起到一定的積極作用。
第三，進口生鐵能否在國內站穩腳跟。由于進口生鐵到達國內市場需要一定的時間，少則個把月、多則數月，因此大多數貿易商是以期貨的形式進行操作的，這樣需要承擔較大的風險。一般采購方會根據國內生鐵的行情來制定采購價格，直接從國內港口拿貨，風險基本全部轉嫁到貿易商身上，無疑需要貿易商準確的預測后期國內生鐵市場走勢，一旦判斷失誤操作不慎很有可能會血本無歸。09年二月份這種情況就已經出現過，當時進口生鐵到岸價已漲至310美元/噸左右，到達國內的成本折合成人民幣在2550元/噸，而當時由于國內鋼材市場產能過大、需求不旺、庫存增加，價格一路下跌，大部分鋼廠為了降低成本減少虧損一度打壓煉鋼鐵的采購價格或者暫停采購生鐵進廠，當時國內市場主流價格也為2550元/噸左右且銷售困難，所以進口生鐵根本無任何優勢可言，貿易商手上到港的生鐵也一時難以出手。并且接下來的一段時間國內煉鋼生鐵市場持續下跌，成交清淡，進口生鐵也并不再像前期一樣成為各采購方的“寵兒”，甚至當時定了期貨的鋼廠在近期到廠后由于與國內煉鋼生鐵市場的主流價格相差甚遠而有苦難言，所以后期在操作進口生鐵方面無論是貿易商還是鋼廠只會越來越謹慎。隨著各方面優勢的不再明顯，進口生鐵也將漸漸失去了與國內生鐵的競爭力，而這種進口熱也會隨之逐漸淡化。
綜上所述：大量進口生鐵流入國內市場在一段時期內確實影響著國內生鐵市場的行情和走勢，但是這種趨勢只可能是一種短期的行為，而并不會長期影響或者主導國內市場。
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