| 3月下旬開始，武鋼派出10個小組，分赴全省150余家企業走訪，了解鋼材需求。近期，計劃在黃石、團風、隨州、荊州、宜昌5個城市建銷售分公司，牢牢鎖定鋼結構、汽車、造船等行業，向其直供鋼材。
近日，武鋼江北公司與武漢電纜集團簽訂戰略合作協議，雙方將互為供應商，互用產品。
江北公司生產的鋼絲，武纜可采購用做電線電纜原料。
武纜做成的電線電纜，可返賣給武鋼建基礎設施建設。雙方互相提供的市場容量，各達億元以上。
據長江日報3日報道，3月下旬開始，武鋼派出10個小組，分赴全省150余家企業走訪，了解鋼材需求。近期，計劃在黃石、團風、隨州、荊州、宜昌5個城市建銷售分公司，牢牢鎖定鋼結構、汽車、造船等行業，向其直供鋼材。
此番布陣荊楚力度與速度，武鋼歷史罕見。去年，武鋼銷往湖北的鋼材共400萬噸，占有率僅為兩成。
武鋼銷售部門解釋，由于地處內地，原材料、運輸等價格都高于沿海同行，要消化成本得到效益只能大煉優特鋼，最近幾年武鋼高附加值、高科技含量的鋼材占總產量的80%以上。優特鋼價高，多被沿海地區消化。
以武漢電纜為例，前年江北公司上門了解，當年上半年武纜共用鋼絲7000噸，只有230噸是武鋼造。“價格沒有競爭力，相信在許多地方都近似。”
金融危機爆發，鋼材價格猛跌，沿海需求狂減。加強更大范圍內的銷售，“大小通吃”，武鋼放下身架調整產品結構，不再一味生產高端產品，開始針對更多客戶開發適銷對路鋼材。針對武鋼省內循環，省政府也出臺相應扶持措施。
武鋼有關人士表示，眼下攻省內市場，若生產中低端產品，武鋼可能剛保本甚至虧損。但目前必須靠利潤換市場。 |
