“五一”期間,大連港30萬噸礦石碼頭迎來了鞍鋼集團的30萬噸大型散礦船——“新鞍鋼號”,這不僅是目前為止東北地區最大的散礦船,也是今年以來大連港礦石碼頭迎來的第7條30萬噸礦石船。
昨日上午,在大連港30萬噸礦石碼頭,鞍鋼集團的“新鞍鋼號”正在卸船作業。3臺64噸的大型卸船機開足馬力,24小時不間斷運轉!靶掳颁撎枴笔悄壳盀橹箹|北地區最大的散礦船,船長327米,寬55米,吃水21.5米,此次來連是它的第一次航行,船上裝載的是鞍鋼集團從巴西淡水河谷公司購買的優質礦石。大連港礦石碼頭公司市場部經理林樂飛告訴記者:“我們的卸船機就這一抓斗下去,也就一分鐘的時間就可以卸下40萬噸的礦石,像這樣30萬噸的大型散礦船,我們一般作業不超過48小時就可以卸完,能為鞍鋼貨主節省80萬美元的運輸成本!
在全球金融危機的市場環境下,歐美市場對礦石的需求大幅萎縮,進口礦石價格下降約2/3,吸引國內鋼廠大量采購國外礦石。大連港礦石碼頭公司抓住這一契機,以高效率、低損耗、通暢、增值的服務吸引國際兩大鐵礦石巨頭——巴西淡水河谷公司和澳大利亞力拓公司在大連港設立覆蓋全國的進口礦石保稅分撥中心,鞍鋼、唐鋼、首鋼和燕鋼等鋼鐵企業紛紛在大連港轉運礦石,帶動礦石碼頭吞吐量和經營收入節節攀升。
據悉,1到4月份,大連港礦石碼頭公司累計完成吞吐量745萬噸,同比增加324萬噸,增幅達到77%,其中外貿進口礦石605萬噸,同比增加了219萬噸。伴隨著外貿進口礦石的增加,大連港礦石碼頭公司的收入也大幅的攀升,達到了1.2億元,比去年同期增加了50%。 |