| 4月13日，在2009年鐵礦石國際市場研討會上，商務部貿易司副司長梁樹和表示，由于對我國鋼鐵業形勢的錯誤判斷，國內鋼廠與貿易商大量進口鐵礦石，導致3月份進口量創下歷史新高。而中國五礦化工進出口商會一位負責人表示，3月，我國鐵礦石港口庫存超過7000萬噸，逼近歷史高點。
分析人士認為，3月份到港的礦石價格在80美元/噸區間，目前價格已經回落至60美元/噸左右，鋼廠和貿易商“賭漲”再現浮虧。此前，在2月份，國內鋼廠和貿易商進口鐵礦石已經出現浮虧，因此，這已經是第二次鋼廠進口鐵礦石出現浮虧。
“再賭一把”算盤落空
昨日，梁樹和在分析鐵礦石進口現狀及今后趨勢時坦承，今年年初國內鋼產量以及鋼價的大幅上揚造成需求旺盛的假象，導致2月份國內鋼廠與貿易商大量訂購鐵礦石。3月份，我國鐵礦石進口量達到5208萬噸，創下有鐵礦石進口數據以來的歷史新高。
海關數據顯示，今年一季度，我國進口鐵礦石達到1.3億噸，而去年全年進口鐵礦石4.4億噸。不過，許多有著“再賭一把”想法的鋼廠與貿易商，如意算盤再次“落空”。
聯合金屬網鐵礦石分析師杜薇接受中國證券報記者采訪時表示，3月到港的鐵礦石主要是2月份的訂單，當時價格在80美元/噸，而目前價格在60美元/噸。如果這部分礦石仍在鋼貿商手里的話，浮虧是無法避免的。5208萬噸鐵礦石的理論浮虧額達到10億美元。來自澳大利亞的鐵礦石由于運期短，風險相對較小；而巴西礦運期達到40天，對國內進口商來說，損失較大。
中國證券報記者注意到，2月份，我國進口鐵礦石4674萬噸，當時鋼貿商浮虧已經達到5-7億美元。
梁樹和提醒國內礦石進口商，鐵礦石價格要看鋼價，國內鋼價已經大幅回落，但仍有下降空間，國際鐵礦石價格下行是難以避免的。
盡管市場人士對目前的鐵礦石價格有些悲觀情緒，但杜薇認為，由于目前的價格已經逼近印度礦成本價，而印度礦占我國進口量的22%左右，三大礦不可能將印度礦擠出中國市場。因此，鐵礦石價格下行的空間不大。
港存礦石量逼近高點
昨日，五礦化工進出口商會一位負責人士表示，3月我國鐵礦石港口庫存超過7000萬噸。記者綜合聯合金屬網統計數據時發現，國內19個港口的鐵礦石場內庫存達到6774萬噸，算上場外堆存的，港存礦石總量預計在7500-8000萬噸之間，這個數字已經逼近去年國內鐵礦石庫存的高點。
杜薇表示，上周國內港口礦石庫存較前一周增加140萬噸。目前日照、青島、天津以及曹妃甸港船只較多，有壓港現象。天津港3個大泊位滿負荷運行，錨地仍有10多條Cape船等待靠泊，壓港18天左右。日照港錨8條船等泊，壓港約一周。曹妃甸港錨地有8條船等待靠泊。
低價礦“傾銷”
國內小礦山出現“關閉潮”
13日，中國礦產有限責任公司副總經理張曄透露，由于鐵礦石價格大幅下跌，國內礦山開始關閉，山東地區鐵礦企業進入全面虧損。國內中小礦山已經大量關閉。
聯合金屬網分析師杜薇接受中國證券報記者采訪時表示，在目前鐵礦石的價位，國內90%的中小礦山處于虧損狀態。從東北地區礦石貿易商處了解的情況已經顯示，中小礦山已經大量關閉。情況嚴重的主要是2007年、2008年開始投產的礦山，這部分礦山品位低，生產成本在500元/噸以上，無法適應市場競爭需要。
對于低價外礦的蜂擁而入，利弊爭論隨之而生。
張曄認為，三大礦山向中國低價“傾銷”，打壓國內資源供應量，短期對中國有好處，中國鋼廠可以買到便宜的礦山。長期來看，三大礦山對全球礦石資源的控制力將進一步增強，中國鋼廠對三大礦的談判能力被削弱。一旦全球經濟轉好，三大礦將處于高度壟斷的地位。
杜薇認為，鋼鐵是一種可回收產品，長期來看，鐵礦石的稀缺性并不會加劇。（董文勝）
澳工黨地區常務主席 Steven Moon：
看好中國中小鋼廠與澳礦山合作
對于中國鋼廠收購澳洲礦山引發的爭議，昨日，澳大利亞工黨地區常務主席 Steven Moon表示，澳洲礦山歡迎中國資本的介入，與中國建立合作關系勝于任何合作關系。他認為，中澳雙方要冷靜，兼顧對方的感受與利益。
他同時表示，看好澳中小礦山與中國中小鋼廠合作，將推動議案，建議澳大利亞政府給予中國中小鋼廠參與收購礦山的平等機會，另外，他還將建議澳政府批準國內中小礦山加大投入開發礦產資源。目前，澳洲鐵礦石在此次金融風暴中并沒有表現出滯銷現象。
Steven Moon表示，中國是全球最大的鐵礦石進口國，其中38%是從澳大利亞進口。可以說中國是澳大利亞鐵礦產資源的最大買家，澳洲的經濟利益是與中國密切聯系在一起的。從上世紀80年代中期開始至2006年，中國企業累計在澳投資金額大約為30億澳元。2006年以來至2008年年終，累計數據已達到300億澳元（折合216億美元）。 |
