對產(chǎn)能過剩的鋼鐵行業(yè)來說，盡管寒冬仍在繼續(xù)，但粗鋼產(chǎn)量的減少，卻似乎是行業(yè)進行結(jié)構(gòu)調(diào)整的一縷曙光。
本周，中鋼協(xié)公布的最新生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，2015年12月中旬會員鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量156.85萬噸，較上一旬下降0.62%，重點鋼企粗鋼日產(chǎn)量連續(xù)第四旬下降。
據(jù)權(quán)威部門之前預(yù)計，2015年中國粗鋼產(chǎn)量約為8.06億噸，同比下降2%，這將是1981年以來我國粗鋼產(chǎn)量的首次負增長。
在多位業(yè)內(nèi)人士看來，對尋求去產(chǎn)能化的鋼鐵行業(yè)來說，粗鋼產(chǎn)量34年來首降，將是一個積極信號，鋼鐵行業(yè)已邁向去產(chǎn)能的關(guān)鍵時間窗口。
1981年以來粗鋼產(chǎn)量首降
2015年12月上旬，鋼協(xié)會員單位粗鋼日產(chǎn)157.83萬噸，旬環(huán)比減少2.74萬噸。不僅如此，2015年1~11月份我國粗鋼產(chǎn)量7.39億噸，同比下降2.2%。
機構(gòu)最新一期鋼廠高爐調(diào)查顯示，截至2015年12月31日當周，高爐開工率為74.03%，交前一周下降1.11%，80.02%的產(chǎn)能利用率，也較前一周下降0.58%。
對此，市場分析師向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，鋼廠復產(chǎn)熱情不大，而從各方匯總數(shù)據(jù)來看，2015年全年的粗鋼產(chǎn)量下降已成定局。
據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預(yù)計，2015年全年中國粗鋼產(chǎn)量約為8.06億噸，同比下降2%，這將是1981年以來我國粗鋼產(chǎn)量的首次負增長。
在分析師看來，2015年全國粗鋼產(chǎn)量多年來首次減產(chǎn)，對行業(yè)來說將是一個重要的信號，表明目前鋼鐵產(chǎn)量飽和后減產(chǎn)的時代已經(jīng)來臨。
1月5日，中科院預(yù)測2016年鋼鐵行業(yè)景氣將繼續(xù)維持低位運行態(tài)勢，2016年全年粗鋼產(chǎn)量為7.86億噸左右，同比下降約3.1%。
對此，分析師認為：由于我國經(jīng)濟出現(xiàn)新常態(tài)，經(jīng)濟增速又高速轉(zhuǎn)為中高速，受此影響，鋼鐵生產(chǎn)消費也已過峰值，進入弧頂下行區(qū)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國鋼材實際消費量約6.68億噸，同比下降4.8%，為1996年來首次下降。首創(chuàng)期貨則指出，在未來15年內(nèi)，這一狀況會持續(xù)，預(yù)計2030年中國鋼材需求下滑至不超過5億噸。
鋼鐵業(yè)新一輪去產(chǎn)能化
不過，對深處寒冬的鋼鐵行業(yè)來說，價格的下探則是潑到身上的另一桶冰水。而在過去的一年，鋼鐵行業(yè)進入全面虧損。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2015年1~11月重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入2.67萬億元，同比下降19.3%；銷售收入利潤率為-2%，去年同期為0.74%。2015年前11個月，重點鋼企虧損531.32億元。而在2015年前三季度，重點統(tǒng)計鋼企的虧損總額為281.22億元。這也意味著，10月、11月僅兩個月的時間，在中鋼協(xié)統(tǒng)計范圍內(nèi)的重點鋼企，虧損額便翻了一番。
同時，鋼企的虧損面正在不斷擴大。2015年11月份當月重點企業(yè)虧損146.27億元，虧損企業(yè)62家。2015年前11個月共有51家企業(yè)虧損，較去年同期增加27家，較前三季度增加2家。
當前，鋼鐵企業(yè)融資難、融資貴的問題仍未緩解。中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月末全國重點統(tǒng)計鋼企的銀行短期借款和長期借款余額為1.34萬億元，同比下降2.25%。
作為重資產(chǎn)行業(yè)，資金鏈是制約鋼鐵企業(yè)發(fā)展的命脈，在解決產(chǎn)能過剩的問題上，這也將是最為關(guān)鍵一環(huán)。
事實上，2016年經(jīng)濟工作五大任務(wù)中去產(chǎn)能被排在首位，當前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，企業(yè)生存壓力巨大，部分生存困難的鋼鐵企業(yè)已產(chǎn)生強烈的退出愿望。
鋼企虧損嚴重資金鏈難以為繼，河北唐山已有成聯(lián)、粵豐、安泰、興隆、建邦、松汀等多家民營鋼企陸續(xù)停產(chǎn)。
盡早處置“僵尸企業(yè)”，使長期停產(chǎn)、扭虧無望、污染嚴重、產(chǎn)品質(zhì)量難以保證、資金鏈斷裂的低效產(chǎn)能鋼鐵落后產(chǎn)能徹底退出市場，已成為鋼鐵行業(yè)的新共識。
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