這一輪下跌行情確實持續了較長時間——4年之久!2011年秋季入學的大學新生如今已經本科畢業了，他們說工資、物價都漲好幾次了，怎么鋼材價格卻不漲反跌，而且跌了N次，已從當初的每噸5000元左右跌至現在的每噸2000元左右？鋼鐵產業到底是往上走，還是往下走？的確，鋼材價格往下走是擺在眼前的事實，業內人士眾所周知；鋼鐵產量往上走大家也是有目共睹。只不過，我們鋼鐵產量的增長似乎已到盡頭——今年以來粗鋼產量連月下降，上半年產量同比下降1.3個百分點。這很正常，因為凡事總是有一個限度的。就如同人的身體長到一定高度就不會繼續縱向增長了，而會橫向增長，長粗、長結實，也就是在體質和體能上繼續鞏固和增強。同樣的道理，我國鋼鐵產業現在已經不需要在產量上繼續擴張，而需要在產品用途、產品質量、產品檔次、技術水平、技術服務等方面得到擴充、增加和改善、提升。但是，產品價格走低，鋼鐵企業沒有利潤甚至虧損，這種生產經營顯然是不可持續的。經過長期多方面的觀察和研究，我們認為，當前我國鋼鐵產能若不進行縮減，使之出現明顯的下降（鋼鐵產量因此而減少），并與市場實際需求相匹配（即供需平衡），那么，國內鋼材市場價格將不可能真正回升（指價格達到確保鋼廠能夠獲得一定利潤的合理價位）。
今年以來，國內鋼材價格繼續保持下跌之勢，并不斷刷新多年歷史新低。進入7月份，部分品種（規格）的市場價格時有反彈、時有回落。持續下跌的緊張局面總算有了改觀，這讓業內稍稍松了口氣，不少廠商甚至指望著不久將會有更大反彈行情的出現，從而借機“扳本”，并進一步扭虧為盈。誠然，這種想法很正常。無論是鋼廠還是貿易商，都不想做虧本的買賣，過去這段時間只不過是不得已而為之。如果機會真的來了，鋼材價格上漲乃至大漲，誰不想趁機撈一把？并且，撈得越多越好，撈得越快越好。然而，問題的“死結”就出在這里。它使得我國鋼鐵產能過剩的局面越來越嚴重，鋼材市場價格越來越低，鋼鐵企業利潤越來越少，虧損企業越來越多，虧損額越來越大，企業負債累累，資金周轉越來越困難，甚至資金鏈近乎斷裂。一句話，鋼鐵企業的日子越來越不好過。在當前經濟新常態的情勢下，固定資產投資增速減緩，房地產業下滑，制造業、建筑業等鋼材下游需求萎縮，為確保鋼材市場供需平衡、價格合理和相對穩定，大量削減鋼鐵產能勢在必行。
多少年來，國內市場跌宕起伏，鋼材價格潮起潮落。曾經抓住機會的人認為，鋼材生意真的好做，“躺著也能賺錢”，賺的還是大錢；沒有趕上機會的人則認同鋼鐵是“暴利”行業，趨之若鶩。于是，我國鋼鐵產能在一片“過剩”聲中年年遞增，鋼貿商“團隊”迅速膨脹至20萬家之多，從業人員則數以百萬計。然而，時至今日，鋼鐵行業已經進入了普遍虧損期，常規鋼材產品幾乎每家企業都虧損。轟轟烈烈20余年，現在不僅不“火”了，而且陷入了“寒冬”，已經“冰”了，正所謂“冰火兩重天”。傳統模式、陳舊思維真的該變一變了。
現階段，我國經濟發展進入新常態，鋼鐵行業產能出現嚴重過剩，鋼材供應與需求嚴重失衡。最近的調查顯示，國內建筑鋼材庫存量環比進一步下降，而各種板材產品的庫存量環比則出現上升。這反映了當前房地產和建筑業行情依舊低迷，一方面鋼廠資源供應量減少，另一方面鋼貿商在購銷時執行的原則是“進出平衡”或者“多出少進”。同時，這也意味著以板材為代表的所謂先進產能，由于它們在技術、裝備乃至環保等方面都不落后，因此無法按照現行的法律法規來對其中嚴重過剩的部分進行正常的淘汰。由于生產的持續運行和產能的不斷釋放，鋼廠方面庫存壓力過大，他們不得不以種種優惠和降價等促銷手段將產品銷售給終端用戶或者鋼貿商。由此可見，建筑鋼材與各種板材的社會庫存走勢已經出現分化，未來一段時間，建筑鋼材的市場壓力將相對減輕，而板材市場的供應壓力將會加大。
7月份，鋼廠減產檢修情況增加較多，鋼材資源供應有所減少，鋼價下跌之勢也在減緩，并時有短暫的價格反彈。盡管如此，但是市場整體形勢并不十分樂觀，從總體上看，國內鋼材市場弱勢調整的基調不會改變。目前正處于高溫多雨季節，市場需求依然低迷，鋼價超跌局面沒有改變，某些產品的市場價格仍然在弱勢下滑，廠家生存狀況堪憂。由于終端需求疲軟，在今后相當長一段時間內將很難出現實質性好轉，那么可想而知，價格低位弱勢運行的局面也將會持續下去。有分析認為“鋼鐵價格有可能在今年3~4季度成功筑底，走出＇L’型價格軌跡，結束長達4年的熊市”，顯然它是不現實的。那只不過是鋼鐵企業的一廂情愿罷了。產能過剩、需求不旺在未來將依然困擾著鋼材價格；產能不降，供需不能平衡（嚴重供過于求），價格將永遠不會有實質性反彈，最多只能是短暫的、小幅度的報復性反彈。
如何適應新常態、實現盈利、贏得生存即“轉型發展”，是擺在面前生死攸關的大事，鋼鐵企業要時刻繃緊轉型升級之弦。可以說，企業不轉型無出路，不升級沒活路，走老路是死路。近期，國內市場雖有各項利好政策紛紛出臺，終不足以彌補固定資產投資增長和需求下降之不足。更何況，實際上市場整體成交量并未有明顯突破。唐山環保行動日前正式展開，這將導致鋼鐵產量減少，有利于市場供求平衡，從而刺激鋼價向著合理價位恢復。然而，事實證明，當下這種回歸合理價位的反彈好比離弦之箭，一開始爆發性射出，但由于力度不足，很快就能見到“強弩之末”，轉而回落。7月21日出現的國內鋼價快速拉漲行情主要就是由唐山環保行動正式下發文件引起的。當天，國內多數廠商看漲情緒高昂，市場主要成品鋼材價格快速上漲，一線城市螺紋、線材、熱卷以及中厚板等品種價格上漲幅度較大，其中板材市場出現了日漲百元的火暴局面。但是很不幸，這種局面只是曇花一現，很快又恢復常態。
俗話說，未雨綢繆。鋼鐵企業如果現在還在沿著以往的老套路，經不住價格上漲的誘惑，而將全部精力或者主要精力放在鋼材投機生意上，那么，難免幾年之內將會有許許多多的鋼鐵企業（包括鋼貿企業）“餓死”或“累死”在這條慘淡經營的道路上。正因此，為了每一個企業都能夠正常的運營和健康的發展（包括轉型），我們誠心奉勸鋼鐵企業人士要時刻繃緊轉型升級之弦，不要坐等投資的大幅增長與需求的意外改善而帶來市場價格的急劇回升和企業活力的迅速恢復，因為那是不現實的。國內產能不降則鋼價不能真正回升，鋼鐵企業就不能盈利，也就不能穩定地可持續發展。
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