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“鋼價再降的余地已經不大。”
連日來，記者在采訪中總能聽到類似的聲音。那么是不是近來跌跌不休的鋼價真的探底，市場正在漸漸走出“冬天”了呢？為此記者進行了一系列采訪，發現市場信心確實正在恢復。
經銷商：
鋼鐵繼續降價已力不從心
“盡管目前還看不準，但感覺鋼材價格離谷底已經不遠了。估計過了五一，價格基本能穩定下來，到第二季度市場將有所好轉，會有一個小陽春吧。不過我目前還沒有抄底的打算，再等等看。”在北京春季鋼材市場形勢研討會上，來自沈陽的安國商貿有限公司總經理王安國對記者表示。
首鋼一級代理商、專門經營螺紋鋼的北京華林萬達鋼材有限責任公司總經理馬喜華一直對今年的市場沒有悲觀失望，他對記者說：“去年我們順利完成15萬噸的銷售目標，今年我們計劃銷售18萬噸，估計不會有太大難度。盡管現在行情不好，但是到7、8月份，在市場有了穩定的需求后，鋼材價格自然就不用愁漲不上去。”
北京豐鑫順源商貿有限公司業務經理張利軍在接受記者采訪是表示，現在市場確實不好做，資金鏈比較緊張，賒賬的買賣早就不敢做了，不過他們主營的無縫鋼管價格已經不再下滑，說明市場開始趨穩。
記者在與多家鋼材經銷商溝通時了解到，目前，商家的操作仍舊較為謹慎，不少商家表示，目前市場仍不穩定，規避風險尤為重要。不過經銷商們的緊張情緒已稍稍緩和。一些商家表示，繼續降價已力不從心，預計下階段型材市場小幅盤整的格局仍將是主流，未來行情逐漸會被看好。
看好者認為，價格日趨穩定后，向好的成交情況給予了其一定的信心，二季度市場將回暖。看空者盡管也不少，甚至認為金融海嘯對鋼鐵行業影響的最壞階段還沒到來，但是他們中的許多人還是認可了“鋼價再降的余地已經不大”的觀點。
有業內人士向記者表示，盡管分歧還在，但是市場信心正在重新確立已經是不爭的事實。未來一兩個月內應該以弱勢運行，保持盤整態勢的可能性較大，價格反彈可能會在一季度后出現，鋼材市場正在漸漸走出“冬天”，但其在底部運行的時間或許會比預想的要長。
市場行情：
鋼鐵價格將趨于平緩
上周(3.9-3.13)，國內鋼鐵指數繼續小幅下滑，不過下降速度減緩；跌破前期低點價格的品種數減少。
3月份蘭格鋼價指數會在135點左右小幅波動，4月份將仍處于調整過程或有確認底部的可能。預計近期熱卷、鍍鋅板價格有所回升；廢鋼、鋼坯、高線、冷板、品種板、帶鋼、焊管(天津、唐山市場)彩涂板(京津市場)價格趨于平穩；價格仍有下滑可能的品種是：鐵礦石、焦炭、螺紋鋼、普碳中板、低合金中板、焊管(北京市場)、無縫管、工字鋼、角鋼、槽鋼、不銹鋼、碳結鋼、合結鋼等。預計4月中旬后，多數鋼材品種價格逐漸趨于平穩。
商務部監測數據也證明了這一點，截止3月15日當周，中國鋼材價格連續第五周下跌，主要是煉鋼原料價格繼續回落等因素影響。不過下跌幅度已經不大。專家預計，隨著氣溫轉暖，建筑鋼材需求將有所增長，后期國內鋼材價格走勢將趨于平緩。
專家觀點：
更糟糕也糟不到哪里去了
全球經濟數數據的疲軟和惡化，世界汽車巨頭的破產倒閉，有可能導致境外鋼材需求出現更為糟糕的情況，但是即便出現更糟糕的情況，也糟不到哪里去了。因為鋼價幾乎被腰斬，國內下游需求日漸透出暖意。
政府工作報告明確指出完善汽車消費政策，同時做好“家電下鄉”、“農機下鄉”、“汽車、摩托車下鄉”等工作，終端消費市場的啟動將通過直接和間接途徑增加鋼材需求。他分析，宏觀政策將很快顯現作用。
中信證劵鋼鐵行業首席分析師周希增也贊同此觀點，他表示：“國家已明確了4萬億元的投資分布，加上1月14日出臺的鋼鐵振興規劃，這些是促進未來鋼價回暖的重要動力。”不過鋼價雖會上漲，但幅度不會太大。“綜合國內外各種因素考慮，鋼價還需很長時間才能徹底恢復，漲到去年鼎盛時的水平今年很難實現。” |
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