| 去年11月中旬國內鋼材市場價格結束持續近四個月的下跌行情，主要鋼材品種價格連續12周上漲。但在2月6日左右國內鋼材市場價格結束反彈行情，價格全面掉頭向下。
回顧行情，卷板類和建材類品種領漲上輪反彈行情，而上述產品近期價格回落幅度也大于其他品種。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示：2月6日熱軋3mm價格比去年11月中旬上漲26.4%，冷板1mm上漲19.0%，中厚板20mm上漲13.7%，高線6.5mm上漲11.9%，螺紋鋼25mm上漲11.7%；截至2月25日，熱軋3mm價格比2月6日價格回落10.4%，冷板1mm下降7.2%，中厚板20mm下降9.9%，高線6.5mm下降9.5%，螺紋鋼25mm下降8.7%。而管材類、型鋼類產品價格波動幅度較為平穩。
前期受4萬億拉動內需投資計劃及鋼鐵行業振興規劃提振信心，國內鋼廠自12月份開始普遍提高出廠價格，與此同時一些停產的中小鋼企也逐漸開工復產。然而市場終端需求并未好轉，市場成交仍舊低迷，社會庫存則處于高位，目前北京市場建筑鋼材庫存43.70萬噸，月同比增加105.99%，供給方面的壓力逐漸加大。由于缺乏繼續上漲動力，市場價格普遍回落，鋼廠出廠價格也開始回調。2月19日，首鋼對3月份熱軋出廠下調400元/噸，造船板上調150元/噸。2月20日，河北鋼鐵集團對熱軋板卷出廠價格下調260元，中厚板價格下調200元，冷軋板價格下調200元。
然而原料價格并沒有跟隨鋼材價格回落，國內鐵精粉及冶金焦價格堅挺，部分鋼廠鋼材價格與成本倒掛現象再次出現。受此影響，市場反應靈活的中小鋼企再次限產減產，并且減產面有擴大的趨勢。目前一些鋼坯、帶鋼、冷板等產品的生產企業已開始檢修減產，據悉河北國豐，瑞豐，唐山不銹鋼等5家大的帶鋼生產廠家近日在會議上決定減產20%。
據中鋼協統計，目前國內鋼鐵產能1.6億噸過剩。分析認為即使后市大規模需求啟動，自動限產減產仍將成為業內常態。國內鋼廠與鋼貿商經歷了去年價格持久下跌行情，已基本適應了鋼材價格低價運行的行情。
對目前價格回落，鋼鐵生產企業大可不必驚慌，首先后期需求將逐漸好轉，至少將好于1、2月份需求，未來仍有可能出現較強的上漲行情；其次從鐵礦石談判角度來看，此次回落有利于中方爭取更合理的價位，而以此確定的長協礦價格將將對國內鋼廠09年的整體利潤產生影響，若鐵礦石談判能合理把握時機，此次價格回落將有助于以短期利益受損博得長期低價原料。
據鋼協的一份報告分析，近一段時間，鋼價呈企穩回升之勢，主要是因為鋼鐵企業持續減產，資源供給量保持低位，緩解了鋼材市場的供需矛盾，以及受益于國家宏觀調控政策，國內市場生產及流通企業資金緊張狀況有所緩解等因素。但報告同時提醒，由于金融危機導致我國鋼材傳統出口國家市場需求下降，從去年四季度開始，我國鋼材出口呈現大幅下降趨勢。出口減少將增加國內資源供應，國內市場的供需矛盾將更加突出。
倒春寒已來了 鋼廠和經銷商對后市不太樂觀
記者采訪鋼廠營銷人士分析認為，今年春季鋼市不會太溫暖，總結、歸納主要原因為四個方面。
首先，社會經濟背景發生了重大變化。據近期一份資料顯示，從2002年開始，鋼價迎來了7年的春季行情。當年2月下旬開始到6月，鋼價漲幅達到13%，全年漲幅達到24%；2003年，春季行情漲幅10%，全年達到42%；2004年，春季行情漲幅3%，受“鐵本事件”影響，全年微漲；2005年，春季行情時間短，只維持到3月下旬，漲幅6%，宏觀力度加大，全年跌30%；2006年，春季行情持續4個月，漲幅達到30%；2007年，春季行情漲幅9%，全年漲幅達到34%；2008年，春季行情持續到6月上旬，漲幅達到29%，全年下跌20%。這7年的春季行情的共同條件：宏觀經濟處于上行周期；投資意向強烈；出口強勁。而2009年全球宏觀形勢已經發生變化，中國經濟開始進入全面的調整期。調整時期，各類經濟領域結構性矛盾增多，不確定的因素增多，經濟運行軌跡波峰浪谷，走勢不明朗，需求很難判斷。
其次，產能過剩成為突出矛盾。鋼協領導和專家近一個時期反復強調，產能過剩是目前國內鋼鐵行業面臨的突出問題，2008年6月份我國生鐵、粗鋼、鋼材日產量分別為145、156、180萬噸，為近年來最高水平。根據最高日產水平計算，我國生鐵、粗鋼、鋼材年產能力已分別達到5.28、5.71、6.55億噸，根據2008年國內鋼材產量推算，生鐵、粗鋼、鋼材產能分別過剩為6000萬噸、7300萬噸、8100萬噸。目前國內鋼鐵落后產能淘汰的力度也在加大，其淘汰速度將對國內鋼材供需平衡起到重要的作用。但是，目前淘汰落后產能工作還沒有真正啟動，還將面臨許多棘手的矛盾阻礙進程，且這些矛盾誰來解決，什么時候解決，解決到什么程度等等，都是不得而知的。
第三，目前，國內整體工業的產能擴張均較為嚴重，宏觀層面上的投資與消費出現失衡局面。國內投資率近幾年超過40%，遠高于其他國家的峰值水平。國內消費率目前為50%左右，低于其他國家70%左右的正常水平，存在明顯的投資過度和消費不足。國家擴大內需的各項經濟政策將有利于鋼鐵行業環境的改善，但政策的效果尚需時日。目前，房地產、機械制造、汽車等鋼材主要消費領域尚未出現復蘇跡象；造船行業又面臨訂單下降和船東撤單、棄船等風險，這將一定程度上延緩鋼鐵行業的復蘇。
第四，國內與國際市場鋼材價格出現的“內高外低”現象，國產鋼材產品的國際競爭在下降。從2008年下半年開始，由于受金融危機的沖擊，全球鋼材需求快速下滑，鋼價大幅下跌。相比之下，我國的情況相對好一些，國內市場內需依然較為強勁，鋼材價格明顯高于國際市場。國內不少貿易商試圖采購國外的熱卷等，在國內市場銷售。據悉，已有商家訂貨俄羅斯、烏克蘭等地的熱卷，估計1季度熱卷進口到貨量將在30-40萬噸左右，如果價差繼續加大，后期進口壓力不容忽視，必然對國內市場形成沖擊。有報告稱，2009年2月底將有烏克蘭及其他國家或地區的30萬噸熱軋卷進入中國市場，占國內熱軋月產量的5%。從國際市場價格比較來看，中國市場上的熱軋板卷價格為609美元，而獨聯體出口430美元，低于中國市場價格29.4%。此外，中東進口市場和東南亞進口市場的熱軋板卷價格也遠低于中國市場價格。巨大的價差使中國的鋼材產品不僅在國際市場上失去競爭力，甚至國內市場也受到沖擊。機構分析認為，匯率因素是進口鋼材沖擊國內市場的主要原因。2008年以來獨聯體國家貨幣大幅貶值。2007年底到2009年1月，烏克蘭貨幣格里夫納相對美元貶值36.6%，而人民幣相對美元升值6.8%。在人民幣有效匯率大幅升值的情況下，中國生產的鋼材產品的國際競爭力大大下降。
營銷人員認為，目前鋼廠和經銷商對后市不要太樂觀，應該冷靜觀察、分析復雜多變的市場形勢，首先給自己的頭腦“降溫”，并做好迎接“倒春寒”的思想準備。
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