中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會近日發布的報告顯示，8月份國內鋼鐵行業采購經理指數（PMI）為48.4%，較上月回落0.2個百分點，連續4個月保持在50%的榮枯線以下。當前鋼市整體依然低迷，在供強需弱的格局之下，“金九”全面好轉的預期恐難實現。
報告稱，鋼企的生產熱情出現高漲。8月份，鋼鐵行業生產指數繼續上升，至54.3%，較7月份上升3.6個百分點，達到2013年3月份以來的最高。同時，和生產活動相關的采購活動也呈現明顯的上升勢頭。當月鋼鐵行業采購量指數升至近11個月以來的最高點54.6%，較上月上升2.3個百分點。由于生產原料價格跌幅大于鋼價跌幅，為鋼企帶來盈利空間，導致鋼企生產活躍度明顯提高，國內粗鋼產量再度回升。近期隨著鐵礦石等成本進一步回落，仍有超過80%的鋼廠盈利，因此絕大多數鋼廠的生產熱情不斷高漲。預計后期鋼廠將會繼續加大生產力度，鋼鐵產量仍將居高不下，供應矛盾有加劇態勢。
但報告同時稱，鋼市需求的疲軟狀況卻難以改觀。8月份，鋼鐵行業新訂單指數跌勢延續，當月較上月下降4.5個百分點至44.6%。本月該指數降幅擴大，且跌至近6個月以來的最低，顯示當前國內鋼材消費強度逐步下降，需求端明顯弱化，鋼企出貨難度進一步加大。不過，8月鋼鐵行業新出口訂單指數為53.2%，較上月回升5個百分點，重回擴張區間，顯示當前國內出口形勢較前期有所好轉，后期我國鋼材出口仍將保持在較高水平。
報告稱，鋼鐵原料成本的支撐力持續下降。8月份，鋼鐵行業購進價格指數跌至34.8%，較7月份回落7.5個百分點。該指數自今年以來一直在50%以下的收縮區間內弱勢震蕩。進口礦價格已經跌破2012年9月的最低點，鋼坯價格跌破2600元整數關口，創近8年來新低。鋼材價格也大幅下挫，出現了自2013年5月份以來最大的一波月跌幅。
報告認為，當前鋼市弱勢難改，在鋼廠粗鋼產量、庫存數量、高爐開工率齊上升以及內需疲弱、成本支撐坍塌等五大利空制約下，預計鋼市“金九”預期將落空。
一位鋼鐵業內資深人士認為，要想避免“越過剩越生產”、“越淘汰越過剩”，就得要讓市場調節產能。“在政府層面上，有兩個手段。一是創造公平一致的稅收環境，二是實行嚴格一致的環保要求。”
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