| 隨著鋼材期貨3月推出的預期日益高漲，準備已久的百余家期貨公司最近更是加快了備戰步伐。
“目前在寶山、大柏樹等鋼材市場集中地，幾乎每天都會有期貨公司的客服中心開張。”2月4日，在上海楊浦區從事鋼材銷售的劉先生告訴記者，來自不同期貨公司的電話邀請、上門拜訪、以及說明咨詢會等“比之前更頻繁了”。“目前整個期貨市場共有54萬投資者，但是全國共有15萬家鋼貿流通企業，怎么能不搶市場？”
而上海，更是兵家必爭之地。據上海市工商聯鋼貿商會的統計，滬上目前近7000家鋼貿企業，十余萬從業人員，上海每年有一億噸鋼鐵流通量，占全國總產量流通額的20%-25%，其中超過60%的流通量由民營鋼貿企業完成。而在目前上海60多家鋼材交易市場中，最大一個市場內企業就達1200家，最小的也有100—200家。
過去一年，無論是中國鋼材市場還是期貨市場，都經歷了“過山車”式的震蕩。尤其是鋼材價格，經過2008年下半年以后的連續暴跌，全國鋼材平均價格由6200多元最高噸價跌落至4000元以下。于是“套期保值”、“改善鐵礦石談判”等，成為鋼材期貨推出后的重點預期。
國內知名鋼鐵分析師汪建華對記者表示：“鋼材期貨很有必要。中國作為最大的鋼材貿易國，卻沒有國際市場的定價權，必須要有這樣的方式來為整個行業降低風險。”
自《國務院關于當前金融促進經濟發展的若干意見》第12條明確提出“盡快推出適應國民經濟發展需要的鋼材、稻谷等商品期貨新品種”后，鋼材期貨這一曾因違規操作而被叫停的市場產品重出江湖。回望1994年蘇州商品交易所推出一年的￠6.5mm線材期貨交易被最終取消，汪建華認為，期貨市場這些年來的發展已經足夠成熟上馬鋼材產品。
而從2001年起就開始對螺紋鋼和線材開展市場調研、設計鋼材期貨合約的上期所，更是將“抓緊做好市場風險控制”和“鋼材期貨上市”列為2009年的兩大重點工作。
“對于鋼廠、貿易商、投資者和下游廠商而言，都多了一道選擇權。”汪建華說。但事實上，對于最不愿“放棄”產品定價權的鋼廠而言，從“不支持也不反對”的態度，轉而開始關注甚至熱衷，某種程度上也是市場趨勢所致。“既然不可避免，何不主動參與？”
不過時至今日，盡管鋼材期貨上馬在即，但爭論中持保留態度者仍不在少數。中國鋼鐵資源服務網信息總監楊冰就擔心，一旦再度出現不良或違法操作，所造成的后果不是簡單反饋到個人，勢必會對鋼鐵上下游行業生產銷售計劃造成信息失真。楊冰認為，鋼材期貨的推出必須建立在中國鋼鐵產業及產品重組完全整合，中立、受約束、完善的第三方物流平臺，強有力的法律監管力量三方面完全確立的基礎上。“或許等鋼鐵產業政策再深入兩年會更好吧？”他說。 |
