繼3、4月份連升兩月之后，5月“出爐”的鋼鐵PMI數據重回跌勢。本月1日，據中物聯鋼鐵物流專業委員會發布的最新數據，5月份鋼鐵行業PMI指數再度下滑至46.4%，環比4月回落6.2個百分點，重回收縮區間。
目前國內鋼市供需矛盾突出，礦石成本支撐力薄弱，鋼廠銷售“壓力山大”。但也有觀點稱，隨著宏觀層面企穩回升，鋼價或迎來觸底反彈的機會。
基本面虛弱，鋼價急轉直下
今年春節過后，國內鋼市曾經走過一波小幅回暖的行情。
隨后，伴著“金三銀四”的行業旺季，國內鋼鐵PMI指數也實現了兩月連升。其中，4月份鋼鐵PMI環比猛增8.4個百分點，自2013年9月以來首次回到50%的枯榮線以上。
但好景不長，在產能過剩、需求不振的大環境下，基本面的虛弱讓鋼價失去了持續上漲的動力。上月中旬開始國內鋼價急轉直下，截至昨日（6月2日）國內鋼材綜合指數已經跌至3200元/噸附近，自4月初以來累計下跌超過200元/噸。
鋼價“跳水”，企業經營壓力倍增，市場鋼材交易和流通銳減，是導致5月份鋼鐵PMI出現“滑鐵盧”的主要原因。
5月鋼鐵業PMI分項指數中，購進價格指數大幅下挫至26.1%，較4月份回落20.0個百分點，跌至自2012年9月份以來的最低。同時，新訂單指數為45.8%，較上月大幅回落12.0個百分點，說明市場交易和下游貿易商拿貨的熱情降至“冰點”。
傳統代理商功能或已消失
“4月下旬以后，鋼材價格一直走弱，供需格局難以改變，鋼材都堆在廠里，庫存連續十幾周上漲，企業的銷售壓力山大。”
4月份以后，近期固定資產投資和下游房地產市場現“拐點”的不利因素，一方面削弱了鋼材需求，另一方面也重挫了市場信心，最終導致鋼價在5月份“崩盤”。
從行業的基本面講，5月份部分鋼廠因為資金壓力和市場供需失衡的原因已經開始逐步減產，后面鋼市的供需矛盾會有小幅緩解。“國內鋼市不論現貨還是期貨價格都已經是近年來底部，未來持續下跌空間不大，下半年宏觀層面如有改觀，鋼價可能會小幅觸底反彈。” |
