外界對包括鋼鐵行業(yè)等中國產(chǎn)能過剩行業(yè)財務狀況愈加擔心，促使許多銀行削減對這些行業(yè)的貸款。
南京鋼鐵集團董事長楊思明表示，“鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進入了真正的冬季。”
他稱，“產(chǎn)能嚴重過剩，消費增長乏力，鋼鐵主業(yè)普遍虧損，資金面普遍緊張，破產(chǎn)企業(yè)開始出現(xiàn)。”
但全球鐵礦石企業(yè)淡水河谷與必和必拓還在推進他們的擴張計劃，相信中國能持續(xù)吸納額外的供應。
淡水河谷負責營銷的全球主管ClaudioAlves稱，“鋼鐵需求還要很久才會觸頂，”
Alves表示，今明兩年全球鐵礦石產(chǎn)能料共計再增加2.40億噸，大約是去年中國進口量的三分之一。
“其中多數(shù)新增產(chǎn)能來自澳洲和巴西，全部將運往中國，”他稱，并指出淡水河谷生產(chǎn)一噸鐵礦石要花費21-22美元，僅是當前現(xiàn)貨價格.IO62-CNI=SI106美元的五分之一。
淡水河谷將把鐵礦石年產(chǎn)量從去年的3.06億噸，到2018年以后提高至4.50億噸；全球排名第三的必和必拓將把年產(chǎn)能從今年預估的2.17億噸，提至最高2.70億噸，因該公司在澳洲開發(fā)了新的礦山。
必和必拓預計未來10年全球鋼鐵需求增長仍保持強勁，之后才會緩和下來。
必和必拓負責營銷的副總裁MichielHovers稱，“我們預計全球鋼鐵的強勁需求，將持續(xù)支撐對鐵礦石的需求。
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