銀四果然不同凡響啊！從剛剛進入四月開始，鋼材價格便處于緩慢的反彈狀態，這讓鋼貿商們緩了一口氣，尤其是近幾日，鋼價反彈簡直可以用“瘋狂”來形容，連續幾天全國均價出現超30元/噸的反彈。筆者認為，此次鋼價回升，除了利多因素積累之外，還受到超跌反彈的心理預期影響，但是，筆者在這里不得不提醒鋼貿商一下，在鋼價轟轟烈烈的上漲過程中，仍然有下行風險相隨，鋼貿商要“留個心眼”。
產能方面，中國鋼鐵行業產能全面過剩。如何化解如此巨大的過剩產能、淘汰落后以及加強環保節能是中國鋼鐵行業今后面臨的頭等大事。工信部在中國鋼鐵規劃論壇上表示，去年中國鋼鐵行業的平均資產負債率升至70%，負債額達到1萬億元人民幣。除寶鋼外鋼企的資產負債率平均在85%,短期債款多,現金流極差,一旦債主上門結果肯定是破產清算,所以鋼鐵業即便面臨20年來最嚴重的供過于求,但是面對此情此景，卻沒有一家企業敢停了高爐,那怕虧損或者庫存大增,也沒人會停產，也是造成淘汰落后產能效果不佳的原因。
需求方面，國際鋼鐵協會9日在倫敦發布報告稱，預計2014年中國鋼鐵需求將達到7.21億噸，同比增長3.0%，但與2013年6.1%的增長率相比，增幅顯著放緩。中國鋼鐵需求增幅下滑，主要原因是中國對經濟結構的調整導致投資增速放緩。同時，中國經濟增速的放緩，這些原因致使國際鋼協調低了2014年的全球增長預期。對于鋼鐵企業而言，全球鋼鐵需求的復蘇仍將繼續，但由于不確定性的存在，鋼鐵需求量將維持較低的增長率，因此鋼鐵企業將面臨一個充滿挑戰的局面。所以說需求方面并不是一帆風順的，鋼貿商們要提防。
原材料方面，上游資源尤其是鐵礦石處于寡頭壟斷狀態，中國鋼鐵企業討價還價能力孱弱。2004年以后中國鋼鐵行業對進口鐵礦石的依賴度超過50%，最高超過60%，作為世界最大的鐵礦石需求國，中國在國際鐵礦石價格談判上卻影響甚微，這是全行業的悲哀。因為在原材料方面不能占主導地位，這也便意味著后期鋼貿商們是否盈利是個未知數，現階段鋼材價格反彈的確是值得慶祝的，但是千萬不要被華麗的外表迷惑，鋼貿商們要有心理準備和應對方法才是硬道理。
利潤方面，鋼鐵行業是資本密集型行業，進入門檻不高但退出壁壘不低的特點使所有已進入企業陷入囚徒困境，它們不約而同地采取幾乎相同的發展戰略和經營策略，即便嚴重虧損也不愿減產，更不用說停產了。以上這些因素決定了中國鋼鐵行業不僅競爭激烈，而且利潤微薄，不久前，中國鋼鐵工業協會公布2013年全國重點大中型鋼鐵企業的經營效益狀況，其盈利228.86億元（2012年同期虧損12.7億元），盡管2013年重點鋼鐵企業全行業實現扭虧為盈，但企業虧損面仍高達18.6%，全年累計虧損額達118.25億元。從這里可以看出，現階段鋼鐵行業處境仍很嚴峻。
綜上所述，鋼貿商們面對鋼材價格的瘋狂反彈而欣喜興奮是可以理解的，但是筆者認為一個優秀的鋼貿商應該把其眼光放的深遠一些，不要被短期的回暖所迷惑，應將問題考慮的全面一些。這樣才能在鋼市的寒流中得以保全。 |
