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導讀: 近日多地召開會議分析一季度經濟運行態勢，天津、安徽等地表示經濟發展任務繁重，需采取措施穩增長，抓好重點項目建設。四川、河南等地則推出今年重點項目名單。據不完全統計，11省區市已披露的重點項目年度投資額超過1.6萬億元，15省區市固定資產投資規模總計18萬億元，投資方向集中在交通、能源、水利、環保、民生等領域。對與鋼材市場而言，棚戶區改造投資和鐵路基建投資具有較高的針對性，可以促進鋼鐵消費...
今日資訊導讀
>>>6鋼鐵企業先行試水
從國內首個正式運行的兩級螺桿膨脹機串聯機組—天津天豐鋼鐵公司余熱發電項目運行以來，機組日凈發電2萬千瓦時，按年運行330天、電價0.73元測算，年凈發電660萬千瓦時，折合節能量2244噸標準煤、減排量5834噸二氧化碳，年節能效益481.8萬元，靜態投資回收期3年左右，取得了良好的經濟效益和社會效益...
>>>鋼鐵電商或將迎爆發期
傳統鋼鐵行業，開始向電商轉型。商報記者從日前在重慶舉行的“中國鋼鐵電子商務推進會”上了解到，去年，全國有超過100家全新的鋼鐵電子商務交易平臺面世。業內表示，全國鋼鐵行業產能達10億噸，未來鋼鐵電商還有很大發展空間...
>>>融資礦危機或許就是懸而不發
融資礦是一直存在的一個企業融資手段。融資礦的操作最簡單的解釋就是拿錢買礦，而后抵礦貸錢。買礦時候是美元結算，抵礦時候是人民幣結算。在之前的港口庫存不高和鋼企或是礦商手里的資金不是特別緊張的時候，融資礦始終是企業融資的有效，簡單，快速的手段之一...
>>>產能過剩行業或成風險暴露“第一波”
在經濟增速下行壓力下，產能過剩行業的信用風險正在逐步暴露。從去年的“成績單”來看，各大行都感覺到了不小的經營壓力。如果說過去產能過剩貸款只是一個隱患，如今則已經成為會隨時爆發的定時炸彈，且有加速“引爆”的趨勢。有分析警示，產能過剩行業的信貸風險或將成為銀行信用風險暴露的“第一波”，化解產能過剩風險，保衛資產質量的戰役已經打響...
>>>“穩鋼市”需控制鋼鐵無序“超增量”
4月2日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。會議主要內容：研究擴大小微企業所得稅優惠政策實施范圍，部署進一步發揮開發性金融對棚戶區改造的支持作用，確定深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設的政策措施，討論通過《中華人民共和國航道法(草案)》...
>>>螺紋盈利水平明顯與板材背離之揭秘！
過去幾年，鋼鐵行業無論產量、價格、盈利、股價，從大體上看，基本上都處于前高后低的情況，這剛好與更早幾年的情況剛好相反。背后原因仍是經濟趨勢，但是市場仍然具有慣性，并對春季開工以及春季行情有所期待。在產能、庫存、成本問題仍在的情況下，今年可能又是一個前高后低的情況。只不過今年成本即礦價方面的反應將更為突出...
>>>河北鋼鐵：會計調整增利15億現金流再萎縮
河北鋼鐵并不是第一個吃螃蟹的。最近幾年，由于鋼鐵企業的盈利能力紛紛下滑，包括武鋼股份、*ST鞍鋼、山東鋼鐵、華菱鋼鐵、太鋼不銹、新鋼股份等，半數以上的鋼鐵上市公司都紛紛調整了固定資產折舊年限。這其中，*ST鞍鋼在去年通過調整固定資產折舊年限，成功地實現了保殼...
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