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          今日鋼鐵行業概述(12月8日)
          2008/12/8 來源: 轉載       點擊此處免費發布求購信息   點擊此處免費發布供應信息

          一、熱點聚焦

          1.中鋼協:2009年中國鋼鐵生產要關注三大因素

                  中國鋼鐵工業協會常務副秘書長戚向東6日在上海表示,今年三季度以來,中國鋼鐵生產急速回落,價格大幅下跌,虧損企業急劇增加,行業面臨嚴峻挑戰。10月份大中型鋼廠虧損面已擴大到近60%。2009年中國鋼鐵生產要關注宏觀政策拉動作用、鋼材直接出口水平及鋼材間接出口三大因素,根據市場變化積極應對挑戰。

          2.中鋼協:中國鋼鐵產品結構調整要處理好三大關系

              中國鋼鐵工業協會常務副秘書長戚向東6日在上海表示,中國鋼鐵行業要為國家加大投資提供所需鋼材的支持,必須以政策導向領域和重點工程項目為目標,搞好產品結構調整,處理好目前產品結構與市場消費結構、建筑鋼材與高附加值板管帶材、普碳鋼材與特殊鋼材等三大關系。

          3.戚向東:鋼價暴跌亂象源于“三個喪失”

              “下半年,受需求減弱、市場預期信心下降等影響,國內鋼材價格出現沖高回落,尤其是9月以來跌幅加大。到11月21日,國內鋼材綜合價格指數為101.49點,比去年年末下跌18.89%。國內鋼材綜合價格已回落到1994年的水平!敝袊撹F工業協會副秘書長戚向東昨日在2009年中國鋼鐵市場展望年會上透露。戚向東認為,造成鋼價暴跌的直接原因是市場需求萎縮,而深層次原因是“三個喪失”:即市場信心喪失,流通環節和終端用戶的“蓄水池”功能喪失,生產企業制定銷售價格的“基準價位”喪失。

          4.鋼材期貨面市倒計時 三大交易所欲均分

              盡管股指期貨的推出尚無明確音訊,但這似乎并不影響商品期貨新品推出的日程。近日,有接近上海期貨交易所(簡稱上期所)的相關部門人士向記者透露,上期所鋼材期貨已經進入了“倒計時”,隨時可能獲批上市。 與此同時,隨著歲末臨近,至今為止依然空白的2008年商品期貨新產品記錄,很可能會在年底前有所突破。

          5.鋼鐵貿易商:需逆勢突圍 尋新利潤增長點

               中國的鋼鐵廠與制造企業是一對“冤家”,鋼鐵廠堅持“款到發貨”,制造企業要求“貨到付款”,鋼鐵貿易企業游走于兩者之間,以墊資的方式低進高出,曾經如魚得水,賺得盆滿缽滿。然而,鋼鐵行業突然掉頭向下的擠壓下,對于以中小企業為主的鋼鐵貿易企業來說,除了為制造企業墊資,賺取鋼材差價外,還需要尋找新的利潤增長點。

           

          6.徐樂江:鋼鐵產能已供大于需 不知“底在哪里”

               寶鋼集團董事長徐樂江12月6日表示,金融危機引起需求市場下滑,鋼鐵業產能已經供大于需,鋼材價格將長期在低位盤整。他說,對鋼鐵行業而言,“明年是底,還是后年是底,都不知道”。他是在中歐國際工商學院主辦的“2008全球管理論壇”上表達上述觀點的。徐樂江表示,包括寶鋼在內的國內鋼廠正在承擔鋼鐵行業此前快速發展帶來的后果,應對之道只有“堅守”。


          二、宏觀經濟

          1.發改委解除煤炭“限價令” 允許自主定價

                    12月5日,國家發改委下發《關于做好2009年跨省區煤炭產運需銜接工作的通知》。“發改委的通知明確表示,煤炭價格繼續實行市場定價,這等于解除了先前的限價令。”平安證券煤炭行業高級分析師陳亮向上海證券報記者表示。“2008年跨省區煤炭運力配置調控目標為7.85億噸,這意味著2009年增加了6100萬噸,等于增加6100萬噸運力!标惲琳f。

          2.國際油價暴跌 布倫特原油破40美元

                在截至12月5日的一周內,紐約市場原油期貨價格連跌五天,并在5日跌破每桶41美元,創出4年來新低。而倫敦布倫特原油期貨價格則已經跌破每桶40美元關口。國際油價不僅連日探低,更創下了高達25%、自1991年海灣戰爭以來最大單周跌幅。

          3.國際煤價續跌 國內煤價或回到去年水平

              上周末,國際煤價下跌至76.09美元/噸,意味著國際煤炭市場仍在下行之中。煤炭分析師也繼續對后市持相對悲觀看法。另據業內人士透露,預計“2009年全國煤炭訂貨電視電話會”將于本月8日召開。平安證券煤炭行業高級分析師陳亮分析認為,煤價可能會回歸2007年水平。


          三、企業動態

          1.鞍鋼與中國海運在北京簽署《合作協議》

                   中國海運(集團)總公司和鞍山鋼鐵集團公司昨晚在北京簽署《戰略合作框架協議》。簽約儀式上,中國海運總裁李紹德稱,兩大央企此番牽手為“抱團過冬”。 據悉,此次戰略合作框架協議的簽署,是雙方認真貫徹落實國務院國資委關于“國貨國運”和要求中央企業間加強合作的重要指示精神,共同應對當前經濟劇烈變化的重要舉措。

           

          2.寶鋼集團將加快投資海外鋼鐵項目,考慮在西班牙設廠

                  在海外資產價格疲弱之際,中國最大鋼鐵生產商---寶鋼集團一高層周五稱,將加快海外的投資步伐,并考慮在歐洲投資屬加工性質的鋼鐵項目.寶鋼集團海外鋼鐵項目主管劉安接受路透查詢時表示,"我們在歐洲很多地方都在看,包括西班牙."他更表示,考慮中的歐洲項目主要屬于後面的工序,如軋鋼等.

          3.山東與農行簽協議 山東鋼鐵等企業融資675億

               昨天上午,山東省政府與中國農業銀行在濟南簽署戰略合作協議。簽字儀式上,中國農業銀行山東省分行與山東鋼鐵集團、山東高速集團、臨沂新程金鑼肉制品公司分別簽訂了350億、300億、25億元綜合融資協議。


          四、海外直通車

          1.力拓將大規模裁員并推遲項目進程

                  中國鋼鐵新聞網12月8日消息    據英國《每日郵報》(Daily Mail newspaper) 報道,礦業巨頭力拓公司可能將進行大規模裁員,并推遲若干重大項目的進程,其中不僅包括力拓在非洲西部的Simandou鐵礦石項目, 還包括Pilbara鐵礦石項目的下一階段工程。據稱,項目的推遲是為了平衡力拓的資產與負債。

          2.力拓賣家當 中國第一站

                  據路透社消息,力拓正在同中國合資伙伴青銅峽鋁業接觸,準備出售其位于中國的鋁合營企業——中國青銅峽鋁業的一半權益。 路透社援引中國電力投資公司和青銅峽鋁業內部人士消息,力拓正在籌劃出售其在合資企業中的股份。中國電力投資公司正準備收購青銅峽鋁業,以組建繼中國鋁業后中國第二大的電解鋁生產商。

          3.印度政府宣布削減鐵礦石出口稅

              中國鋼鐵新聞網12月8日報道 作為經濟刺激計劃的一部分,印度政府12月7日宣布取消鐵礦石粉礦出口稅和削減塊礦出口稅至5%。目前,粉礦出口稅稅率為8%的從價稅,塊礦的則為15%。此舉預期對目前正面臨低需求和低價格壓力的印度國內鐵礦石行業產生推動作用。


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