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　新疆一直是鋼材市場的另類，在全國鋼鐵都出現過剩的情況下，新疆鋼材市場卻一枝獨秀。然而，此前各大鋼企紛紛到新疆“跑馬圈地”的境況出現了戲劇性逆轉。

　　近日，包括首鋼伊鋼項目、江西新余鋼鐵的贛新鋼鐵項目、包頭大安鋼鐵集團新疆大安200萬噸特種鋼項目、八一鋼鐵南疆項目等，放慢了施工建設的速度，甚至出現停建狀況。

　　“十二五”期間，國家發改委給新疆核定的鋼鐵產量為2200萬噸。新疆自治區在“十二五”鋼鐵工業發展規劃中，規劃鋼鐵產能控制在3200萬噸，產量為2200萬噸。但在各大鋼企的爭相投資下，上述大型項目的立項規劃產能總額，就已經超過新疆“十二五”規劃總額。

　　GTXH解讀：受新疆鋼材溢價以及鋼價政策扶持影響，各大鋼企紛紛進駐新疆。然而在毫無節制的擴產投資的轟炸下，新疆地區很快就產能過剩；受鋼市低迷大環境影響，鋼企面臨虧損，不少項目遭到擱置停建。由此可見，鋼企投產擴建應該有所規劃和節制，不應一股腦跟風的行為，此外，在出現產能過剩之后，也不能一味的逃避、拖延，而應該積極開拓中亞市場，努力將產能運出去并實現盈利。