伴隨鋼材庫存的持續下降，鋼價跌勢或已結束，進入鞏固底盤的階段。盡管消費淡季來臨時中國粗鋼日產仍于紀錄高位徘徊，具有風向標性質的寶鋼8月鋼材價格卻以平盤姿態出現，終止此前兩個月下調，亦給上述判斷提供佐證。
的確，國內鋼價也已經出現一定程度上揚，部分鋼廠已經在月初上調鋼材出廠價，幅度約為每噸100-300元人民幣，但仍有客戶跟進，可見中國整體的鋼材需求可能沒有想象得差。
不僅如此，出口也有望一定程度支撐鋼材需求。盡管6月份的鋼材出口表現不佳7月初的鋼材出口報價上調了每噸10-20元，且事實證明確實有海外客戶在接單，南美訂單增長尤為明顯，東南亞也不錯，7、8月的鋼材出口肯定要好于6月份。
而一向走在市場前列的上海螺紋鋼期貨亦是在最近兩周內表現搶眼。不僅成交量維持高位，螺紋鋼期貨價格亦較6月中旬的年內低點上揚8%至兩個月高位,和去年二季度出現的“無量下跌”的狀況完全不同，可見投資者對鋼價底部的形成已有了基本共識。
截至2013年7月5日，國內主要城市鋼材庫存量1512.89萬噸，連續16周環比下滑，較去年同期下降2.29%，自2月下旬以來首次出現負增長。
而中鋼協最新統計數據顯示，6月下旬重點企業粗鋼日產量176.24萬噸，增量1.7萬噸，旬環比增長0.97%，創新紀錄；全國預估粗鋼日產量218.12萬噸，增量1.7萬噸，旬環比增長0.78%。
反彈高度取決于政策面
目前來看，這一波鋼價反彈的高度是相當有限，畢竟中國宏觀經濟面仍然疲弱，且鋼材市場的供需矛盾，尤其產能過剩的狀況依舊嚴峻。
對穩增長政策預期，包括嚴格環保政策出臺的預期亦是本輪鋼價上漲的推動力，而未來鋼價的走向更多寄望于政策面因素，包括城鎮化推進、環保風暴、棚戶區改造等。
環保風暴一觸即發，鋼鐵業則無疑是本輪風暴的第一戰場，更為嚴格的環保措施很可能在短期內出臺，此舉必將限制鋼企的產能釋放，從而改善市場的供需矛盾。
