一、熱點聚焦
1.新一輪全球救市拉開序幕 涉及金額近萬億美元
20國集團金融峰會與APEC峰會近日召開，此次峰會向世界傳遞出了各主要經濟體承諾協調一致救市的信息。從峰會結束至今，新一輪對抗金融危機的全球聯手救市行動拉開了序幕，涉及金額近萬億美元。
美聯儲再推出八千億美元救市方案;歐盟批準2000億歐元經濟激勵計劃;中國央行大幅降息 降幅近十年來最大;法國建200億歐元戰略基金;挪威撥款500億挪威克朗;瑞士央行意外降息;香港金管局一天之內六次注資;馬來西亞央行五年來首次降息;新加坡推23億新元刺激政策;越南央行降息。
2.發改委主任張平：4萬億投資不會形成重復建設
為進一步擴大內需、促進經濟平穩較快增長，國家安排了約4萬億元投資。這些投資能不能見效，怎么分配，會不會形成重復建設、出現豆腐渣工程？面對社會各界的高度關注和存在的疑慮，國家發展和改革委員會主任張平27日進行了詳細解釋。
據張平透露，這4萬億元投資，大體上可以每年拉動經濟增長1個百分點。“請大家放心，這些投資不會形成重復建設，更不會形成低水平的重復建設。”張平說，項目必須符合“十一五”規劃及有關專項規劃。繼續堅持現行項目審核制度，按程序辦事，嚴格把關。通過采取規劃引導、產業政策、土地政策、環保政策、節能政策和項目審核等一系列措施，使地方投資符合中央確定的方向。
張平說，在這次安排投資中，考慮了如何防止這一問題的發生。這次強調要落實責任，明確責任主體；要堅持按程序辦事，陽光操作；要加強監督檢查。
3.發改委公布2008年1～10月份投資運行總體情況
今年1～10月份，全國城鎮固定資產投資完成113189億元，比上年同期增長27.2%，增幅同比提高0.3個百分點，比1～9月份回落0.4個百分點。
4.發改委：下行壓力加大已成經濟運行主要矛盾
發展改革委主任張平昨日表示，當前經濟下行壓力不斷加大，已成為經濟運行中的主要矛盾。燃油稅費改革的總體要求是“公平、規范、節約、減負”，實行改革后各方面負擔是減輕的。
5.受災央企獲資金支持額度近日公布 總額196.3億
國資委日前確定了2008年國資委國有資本經營預算支出總額為547.8億元，其中用于支持特大自然災害中損失較重的央企災后恢復重建的預算支出196.3億元。據悉，受災嚴重的兩大電網、東方電氣以及五大發電集團都有望獲得此次國有資本經營預算的支持。
6.鐵路網規劃大調整 將迎來"報復性"增長
昨日下午，鐵道部召開新聞發布會宣布，中長期鐵路網調整規劃已于10月31日經國家批準正式頒布實施。根據新調整的方案，將2020年全國鐵路營業里程規劃目標由10萬公里調整為12萬公里以上，其中客運專線由1.2萬公里調整為1.6萬公里，電化率由50％調整為60％，主要繁忙干線實現客貨分線，基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。
行業研究員認為，鐵路中長期規劃網的調整，基建投資規模將擴大，中國中鐵和中國鐵建等基建公司將直接受益；提速升級改造將迎來鐵路裝備的大更新或升級，作為具有壟斷性質的中國南車和北車將在鐵路設備升級中獲得更多訂單。
7.煤價一周重挫18% 明年或將全行業過剩
剛過去的這一周秦皇島港5500大卡電煤平倉價重挫約18%，創今年以來電煤單周最大跌幅。11月上旬國家能源局召開的內部協調會議上曾傳出消息，稱煤炭新增產能在2009～2010年集中釋放，全行業面臨過剩，預計年底全社會煤炭庫存會再增3000萬～5000萬噸。“明年核心問題是需求下滑的具體程度。”中國煤炭工業協會的一位人士昨天在接受本報采訪時表示，“目前達成的共識是，堅持三不政策，即價格低于成本不生產，沒有供貨合同不發煤，貨款回收不及時不發煤。”
8.BDI指數創22年新低
衡量航運市場景氣程度指標的BDI指數周三跌至763點，距今年5月20日創下的歷史高點 11793點跌幅已達93.5%。另外，大型的海岬型船運費也由6月5日的每日23萬美元跌至2773美元，跌幅高達98.8%。BDI 指數大跌的主要原因是金融危機、中國鋼鐵公司進口鐵礦石數量大幅下滑及國際大宗商品需求衰退。同時，BDI指數的大跌，也導致航運市場出現連鎖反應，并導致許多船商破產。
二、企業動態
1.首鋼股份調整產品結構 64億投資冷軋薄板
首鋼股份今日公告,公司、控股股東首鋼總公司與北京汽車投資有限公司擬共同投資設立北京首鋼冷軋薄板有限公司。擬成立的冷軋薄板公司是首鋼搬遷、調整產品結構的重點項目,項目總投資約64億元,冷軋薄板公司注冊資本26億元。
2.華銳鑄鋼與東芝簽訂1.3億合作協議
近日，華銳鑄鋼（002204）與日本東芝公司簽訂了1.3億元火電項目合作協議。此外，公司大型鍛件生產建設項目中核心裝備5000噸快鍛油壓機組也已于日前在公司安裝調試并熱試成功。
雙方共同簽署了長期戰略合作協議。協議內容包括2009年和2010年交貨的30套高（中）壓外缸，協議總額價值人民幣1.3億元。公司認為，此舉為公司加強國際化經營打下了堅實的基礎。
3.鞍鋼盈利水平下降 明年上半年市場會有好轉
鞍鋼股份董秘付吉會：鞍鋼遇到的問題跟整個行業的情況是一樣的，目前主要的矛盾就是鋼鐵市場價格跌幅比較大，市場需求比較弱。現在鞍鋼能做的就是調整品種結構，適應市場變化的節奏。多生產市場需求多、適銷對路的產品，少生產或不生產銷路不好、價格低的產品。同時，降低成本、壓縮支出。我們現在看好國家的4萬億投資計劃，但是目前4萬億怎么用，用到哪些行業，產生多少產品需求都還不明確。所以我們很關心這個進展，并且會密切關注市場變化，隨時調整產品結構，期待這個投資計劃給企業帶來收益。我看好明年上半年市場好轉。
三、海外直通車
1.安米計劃削減開支10億美元 全球將裁員9000人
中國鋼鐵新聞網28日消息 由于需求大幅下降，世界最大的鋼鐵生產商安塞樂米塔爾（Arcelormittal）在削減生產后，27日表示擬裁員多達9000人，占全球總員工數的3%。
2.日本JFE欲在中東投資建廠
中國鋼鐵新聞網11月28日消息 世界第三大鋼鐵生產商日本JFE鋼鐵公司周五表示，計劃在中東建立一座加工鐵礦石的工廠。據《日本經濟商業日報》(The Nikkei business daily )報道，JFE控股旗下公司JFE鋼鐵將與巴林鋼鐵生產商Foulath共同投資約700億日元(約合7.35億美元)，在阿曼南部Salalah建立一座加工鐵礦石球團礦的工廠。該廠預計于2011年投產。 |
