自今年3月起，市場盛傳唐山鋼鐵業遭遇“環保風暴”，國家環保部對唐山128家重點涉污鋼鐵企業進行環保徹查。5月10日唐山市政府更下發通知，決 定關停取締首批199家嚴重污染企業及落后設備。這一度讓市場人士樂觀判斷，唐山等鋼鐵重鎮因環保核查導致產能關停，將利好鋼價反彈。
目前來看，這一愿望已然落空。昨日，唐山某鋼廠負責人透露，“這次環保事件對唐山鋼鐵產量影響并不大，被要求強制淘汰的設備大多是閑置設備，容積量占比非常有限。”反倒是鋼市遲遲不見回暖，唐山地區小鋼廠已出現破產現象，有些鋼廠也面臨資金鏈斷裂的風險。
據介紹，目前唐山鋼廠企業盈利狀況比較困難，生產鋼坯的廠子都虧，有些鋼廠正面臨資金斷裂的風險。無奈之下唐山地區小鋼廠宣布破產，一是預期后市繼續虧損，二是干脆尋找其他的出路。
由于產能過剩引發的惡性競爭，價格下滑、企業效益長時間處于虧損邊緣的惡果，已經使鋼鐵企業跌入困境。但面對鋼鐵行業過剩產能，政府層面的市場手段失靈；行政手段難以湊效,行政手段過去主要控制項目審批和抬高裝備政策門檻，企圖將門檻外的作為落后產能淘汰，將審批手續不完備的淘汰出局，以達到控制產能的目的。但結果是，“拆小的建大的，上面不立項地方立項，產能越拆越大”。另據了解，就算強制上環保設備，鋼廠投資也不會很大，折算噸鋼成本20元/噸左右，因此聲勢浩大的環保核查客觀上難以拯救鋼市。
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