去年噸鋼利潤僅2.6元
中鋼協的統計數據顯示，去年鋼鐵行業面臨的經營形勢異常嚴峻，全行業中重點大中型企業盈虧相抵后，利潤只有15.8億元，同比減少870.36億元，噸鋼利潤僅有2.6元，鋼鐵企業的經濟效益出現大幅度下降，大中型鋼鐵企業基本處于虧損運營。
中鋼協副會長兼秘書長張長富強調，產能過剩以及企業管理水平不高是制約我國鋼企發展的主要原因，因此鋼企要利用市場形成的倒逼機制謀發展。
今年經營態勢將轉好
中鋼協指出，鋼鐵行業與宏觀經濟形勢會同步好轉，今年鋼鐵行業經營態勢將略好于2012年。投資方面，從今年兩會確定的經濟目標看，固定資產投資計劃增速比2012年提高了2個百分點。此外，全國鐵路工作會議部署2013年鐵路投資6500億，是近三年來鐵路投資最高年份。
而2013年下游行業對鋼材的需求預計將溫和增長。其中，增長形勢較好的行業有鐵路、城市基礎設施和軌道交通、機械制造、汽車行業；平穩增長的行業有房地產、家用電器行業；持續低迷行業為船舶及集裝箱行業。
“我國已從投資、出口型經濟逐步轉向消費為主的經濟發展模式上來，因此國民經濟發展對鋼材需求強度在降低。”張長富表示，“今后我國鋼材市場不可能再出現像過去那樣保持10%以上的增長速度，每年鋼的增長速度可能保 持 在2-3%左右，粗鋼產量將較長時間維持在7-8億噸水平，鋼鐵行業將較長時期處于"高產能、高成本、低價格"的狀態。”
鐵礦石價格趨向下跌
中鋼協也認為，今后國際國內鐵礦石價格將步入下行通道，因為目前全球礦石的生產供應大幅提升，預計2013年四大礦山總計新增約5000萬噸。同時，目前我國企業權益礦約增加2000多萬噸。
淡水河谷等世界礦山企業預測，今年鐵礦石價格會在120美元/噸左右。 |
