經(jīng)過去年12月及本月初的大幅拉漲，近期，不管是鋼材期貨市場還是現(xiàn)貨市場，國內(nèi)鋼材市場已經(jīng)開始出現(xiàn)沖高后的回調(diào)。
蘭格電子盤交易情況顯示，21日，4月合約的高速線材以3670元/噸高開，但這也成為了全天內(nèi)的最高價格，隨后探底到了3637元/噸，最終以3650元/噸報收，與前一日相比下跌了11元。期螺方面，同樣出現(xiàn)了小幅的調(diào)整。
現(xiàn)貨方面，在周末市場成交情況不理想的情況下，21日國內(nèi)建筑鋼材價格有所松動。蘭格鋼鐵信息研究中心研究員徐莉穎指出，前期鋼材價格的持續(xù)上漲主要是由于各環(huán)節(jié)補庫存以及進(jìn)口鐵礦石價格的連續(xù)瘋漲引起的，但目前，這兩個因素都已經(jīng)發(fā)生了改變，鐵礦石價格已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的回落，鋼廠補庫也基本告一段落。
盡管目前各方面都已經(jīng)開始出現(xiàn)回調(diào)跡象，但針對春節(jié)之前鋼材市場的走向，出于傳統(tǒng)節(jié)前拉漲的心態(tài)，春季預(yù)期依然向好，加上成本的支撐，節(jié)前整體市場可能會出現(xiàn)一個穩(wěn)中拉高的行情，只是由于節(jié)后短時期內(nèi)市場需求會較為清淡，市場存在一定回調(diào)的風(fēng)險，商家需要謹(jǐn)慎操作。
貿(mào)易商的態(tài)度也比較樂觀，他們大多認(rèn)為在節(jié)前至少會保持一個平穩(wěn)的市場行情。在冬儲意愿方面，選擇囤貨的企業(yè)還是有所增加，貿(mào)易商囤貨意愿的增強，也是對于春季行情的看好。
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