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6月6日，環保部部長周生賢主持召開環保部常務會議，審議并原則通過《鐵礦采選工業污染物排放標準》、《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準》、《煉鐵工業大氣污染物排放標準》、《煉鋼工業大氣污染物排放標準》、《軋鋼工業大氣污染物排放標準》、《鐵合金工業污染物排放標準》、《鋼鐵工業水污染物排放標準》、《煉焦化學工業污染物排放標準》等8項污染物排放標準。
與此同時，全國各地環保部門也紛紛加大整治力度，對于那些違規排放的鋼鐵、焦化等企業限期治理；如逾期完不成治理或治理后不能達標排放，則將責令其停產治理。
污染觸目驚心
我國是鋼鐵生產大國，粗鋼產量連續15年居世界第一，但鋼鐵產能過剩矛盾突出，落后產能仍占相當大的比例，污染物排放得不到有效控制。據統計，2010年鋼鐵工業二氧化硫、氮氧化物、煙塵和粉塵的排放量分別占工業排放量的9.5%、6.3%、9.3%和20.7%。同時，我國還是世界第一焦炭生產國和出口國，不僅資源消耗量大，而且在生產過程中排放的有毒有害物質對人體健康危害嚴重。
據專家介紹，鋼鐵工業的生產過程是化學、物理的變化過程，對環境污染嚴重，被列為污染危害最大的三大部門(冶金、化工和輕工)六大企業(鋼鐵、煉油、火電、化工、有色金屬冶煉和造紙)首位。環境污染主要反映在氣、水、渣三個方面。污染過程很復雜，污染也是多方面的，有毒成分主要有二氧化硫、一氧化碳、硫化氫、烴、粉塵等。
在我國鋼鐵生產大省江蘇，徐州市銅山區柳泉鎮的興達鋼鐵廠廠區內機器轟鳴，顯得格外繁忙。站在廠區周圍任何一個地方都能清晰地看到，每隔幾分鐘廠區內就會有像火龍般的褐紅色煙塵排放出來，隨風向東北方飄去，廠區附近濃煙蔽日、氣味刺鼻。據了解，這里的主要污染源來自位于興達鋼鐵廠東南側的兩座煉鐵爐。
無獨有偶，在我國另一鋼鐵生產大省山東，鄒平縣廣富鋼鐵廠的煉鐵、煉鋼及焦化等項目主要集中在淄博市淄川區青陽鎮濟青公路兩側，廠區綿延幾公里。站在廠區北側一處高地上望去，除了各個廠區排出的滾滾濃煙外，就是包裹嚴實的行人及呼嘯而過的卡車。焦化廠區內排出的滾滾白色煙塵和蒸汽，煉鐵廠區內排出的褐色、藍色濃煙及煉鋼廠區排出的各色煙塵，形成了整個廣富鋼鐵的污染現狀。
據廠區東側的居民講：“以前這里的環境很好，自從鋼廠、鐵廠建起來后，環境一天不如一天，很多居民都搬走了。沒有搬走的，幾乎沒法生活，就是呆在家里也憋得喘不過起來，你瞧瞧這都污染成啥樣了?”
不僅僅是廣富鋼鐵廠、興達鋼鐵廠，在其他地方的一些鋼鐵廠也都不同程度地存在著違規排放的現象，從而給周圍環境和居民生活帶來了嚴重危害和影響。由于受到這些鋼鐵廠的污染，附近多數居民被迫離開了自己生活多年的家園，留下來的不得不承受這與日俱增的污染。
重拳出擊
日前，針對觸目驚心的鋼鐵污染，全國各地環保部門紛紛加大整治力度，對于那些違規排放的鋼鐵、焦化等企業限期治理；如逾期完不成治理或治理后不能達標排放，則將責令其停產治理。
6月12日，山西省環保廳對首鋼長治鋼鐵有限公司、華電大同第一熱電廠有限公司、山西合成橡膠集團有限責任公司3家長期超標排污企業實施限期治理。
據山西省環境監控中心監控平臺顯示，首鋼長治鋼鐵有限公司1號、2號豎爐未配套建設環保設施，排放的二氧化硫2011年連續3個季度超標排放，今年4月1～24日連續超標排放；華電大同第一熱電廠有限公司燃煤鍋爐配套的煙氣脫硫設施老化、工藝落后，經煙囪集中排放的二氧化硫，今年以來一直超標排放；山西合成橡膠集團有限責任公司1號、2號煙囪排放的二氧化硫，今年4月～24日連續超標排放。
為完善污染物排放標準體系，引導鋼鐵、焦炭行業規范和控制污染物排放，實現節能環保的要求，依據有關法律法規，環保部近期對現行的《鋼鐵工業水污染物排放標準》(GB13456－92)和《煉焦爐大氣污染物排放標準》(GB16171－1996)進行了修訂和完善，同時制訂了新的更加適用于鋼鐵、焦化行業的污染物排放標準。
經過修訂和制定形成的新的鋼鐵工業系列污染物排放標準，覆蓋了從鐵礦石采選、金屬冶煉到最終形成產品的全過程環境管理，設置的污染物控制項目更加全面，控制要求更加嚴格，控制限值也均有成熟、可靠的控制技術；新的焦化工業排放標準則涵蓋了對國內所有焦爐及生產過程排污環節的環境管理。
據悉，這8項污染物排放標準將在進一步修改后發布實施。有關專家，這一系列新標準的實施，對推動經濟結構調整和經濟增長方式轉變，促進鋼鐵工業生產工藝和污染治理技術進步，落實企業減排責任，改善大氣環境質量都具有積極意義。 |
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