近日，一種汽車用彈簧扁鋼在山鋼集團濟鋼翼板公司開發生產成功，其強度、疲勞極限及沖擊韌性性能、表面質量、外形尺寸良好，達到了國標GB1222-84質量標準要求，成為進軍汽車制造業領域的又一重要砝碼。
這是翼板公司落實濟鋼“調結構、轉方式，適應、滿足市場需求”的營銷策略，而加大產品結構調整力度所做出的實際努力。他們依靠濟鋼的研發優勢和冶煉優勢，加大市場所需品種的研發力度，在汽車用彈簧扁鋼試軋過程中，加強生產跟蹤，嚴格工藝控制，堅持“平、直、齊、亮、牢、色”六字質量方針，從孔型設計、孔型樣板的切割、軋制所需軋輥的加工，到工裝、導衛，再到設備的調試，每個環節都高標準、嚴要求，最終一次軋制成功，開辟了翼板鋼市場的新領域。
與此同時，他們不懈努力，近期又成功研發寬度90mm系列的窄規格翼板鋼，進一步增強了滿足市場需求的能力。寬度90mm規格翼板鋼系窄規格翼板鋼，生產工藝水平要求較高，此前國內鋼企一般是通過對中板、卷板進行裁剪加工成型，但因寬度過窄，邊部質量不好控制，裁剪加工成本較高。該公司大膽承接市場訂單，迅速開展工藝攻關，僅用了10天時間就完成了輥系和導衛的加工，并一次性試軋成功，首批500多噸產品已交付客戶使用。
近兩年來，翼板公司把增強創新能力作為企業核心競爭力之一，不斷加大新產品研發力度，向汽車、鐵路、電網等熱點行業所需產品延伸，產品品種、規格不斷擴大，先后研發了6個鋼種100多個規格，增強了翼板鋼市場競爭力，創造出可觀的經濟效益。
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