從上周一開始，在央行下調存準率的利好消息支撐下，鋼價一反常態，從持續低迷的年后鋼市中反彈并持續回升，螺紋鋼、板材等強勢拉漲。隨著全國大部分地區氣溫逐漸回暖，工程開始逐漸開工，下游需求逐漸釋放等，促成了價格上揚、市場有所見好的行情形成。不過，值得注意的是，由于離真正的需求釋放節點依然存有一定的距離，此番大多數是中間商補庫采貨，貨沒有真正被有效消化掉，加之價格被拉漲過快，國內外的形勢不太明朗，然而隨著傳統“金三銀四”行情的到來，國內鋼市是否能夠在陽春三月率先回暖？
截止到28日，國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為4193元/噸，較昨日上漲8元；Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4306元，上漲14元；5.5mm熱軋板卷價格為4272元，上漲10元；1.0mm冷板的平均價格為5214元，持平；20mm中板平均價格4293元，上漲9元；4寸(3.75mm)焊管的平均價格為4368元，比昨日漲18元；25#工字鋼的平均價格是4403元，上漲5元。目前整體鋼材市場拉漲氣氛較濃，市場方面，近期終端成交有所好轉，庫存增加趨勢也有所放緩，隨著天氣逐漸回暖，貿易商備貨積極性明顯提高。
從上周現貨市場開始反彈起，較樂觀行情也帶動了市場出貨量的增加，社會庫存總量迎來了春節后的首次回落。據中國鋼鐵現貨網最新庫存數據統計，截止到24日，社會庫存總量1894萬噸，比上周末下降6萬噸。同時，從鋼廠方面來看，上周全國共有17家鋼廠發布調價信息，以漲為主；其中有14家鋼廠是對建筑鋼材進行調價。大鋼廠3月份價格上調的政策或帶動板材類產品市場價格小幅上漲，同時需求的逐步恢復以及成本增加共同作用下支撐鋼價的上行。
不過在日前召開的全國鐵路工作會議透露，4千億鐵路資金初步落實，將首保開通與在建項目，這對目前的鋼市來講無疑是一大利好消息，一旦鐵礦工程開工建設，將產生大量的用鋼需求。然而仍然有大部分市場人士表示對今年能否足額完成鐵路投資任務表示過一定擔憂。因為一月份的投資落實情況比較慘淡，在鐵道部多方籌資無果情況下將被逼改革體制引入民間資本，而一季度的籌資能否順利、今年的鐵路建設能否正常開工建設等還有待后期觀察。
還有今年最受關注的保障房建設，仍將要面對資金不足的困境，據悉，目前除卻中央財政補助的1526億和銀行保障房開發貸款1751億外，1.3萬億保障房投資中的75%需要地方政府想法子，即承擔9723億元的籌資任務。在房地產市場蕭條一片，賣地乏力的當下，誰來填補2012年“計劃開工700萬套以上，基本建成500萬套以上”背后龐大的保障房資金缺口。若保障房因資金無法有效到位開工緩慢，鋼材下游需求難見實質性起色。
從鋼材出口來看，更是不容樂觀，數據顯示2011年中國鋼材貿易逆差進一步擴大，進口量完全大于出口量，如此一來國內市場供需矛盾將進一步擴大，將對國內鋼價上漲產生抑制作用。且今年外部環境更為復雜，目前歐洲主權債務危機仍在發酵，雖然各方為遏制歐元區債務危機和銀行業問題采取了多項政策措施，但主權融資仍面臨挑戰，歐元區國家主權債務信用評級陸續遭受下調。受這些因素影響，全球經濟復蘇步伐將減緩，我國鋼材進出口將面臨更為嚴峻的挑戰。
綜合來看，目前實際需求并未放量，且由于月底資金仍不十分充裕，商家高報低出現象仍然存在，實際成交顯得較為靈活，部分商家借機出貨，且商家對3月份心懷期待，一個多禮拜的連續拉漲也給了流通商信心。總體來看，目前離需求放量仍須較長時間，雖然庫存增速較春節前后有所放緩，但庫存仍處于高位。因此預計三月初期國內鋼價上漲空間不大，如若后期需求能夠跟上腳步，鋼價回暖也就隨之而來了，如若不然，鋼價上漲支撐不足，將弱勢盤整運行。 |
