在剛剛過(guò)去的2011年，中國(guó)鋼鐵行業(yè)走過(guò)了異常低迷的一年。春節(jié)過(guò)后鋼鐵行業(yè)開(kāi)局未見(jiàn)“開(kāi)門(mén)紅”，由于高成本、高產(chǎn)能、低利潤(rùn)等因素的影響，2012年，中國(guó)鋼鐵行業(yè)還將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)將繼續(xù)經(jīng)歷痛苦期。
鋼鐵行業(yè)進(jìn)入冰點(diǎn)期
2011年鋼鐵行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)前高后低的態(tài)勢(shì)，到四季度以后，建筑和汽車等下游行業(yè)的需求增長(zhǎng)都明顯放緩，鋼材市場(chǎng)出現(xiàn)了比較大的下滑，這種影響一直延續(xù)到了2012年初。
長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)處于一個(gè)奇怪的局面，絕大多數(shù)鋼企由于上游原材料價(jià)格上漲，行業(yè)生產(chǎn)過(guò)剩，鋼材的需求量相對(duì)飽，導(dǎo)致鋼企的利潤(rùn)不斷下降，整個(gè)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)冰點(diǎn)期。
據(jù)了解，2011年11月份，中國(guó)鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)率再創(chuàng)新低，平均銷售收入利潤(rùn)率從2011年10月的0.48%降至0.43%，若扣除投資收益，企業(yè)凈虧損9.2億元。
中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年12月全國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)總額30.22億元，比11月的12.22億元有所增長(zhǎng)；2011全年的利潤(rùn)總額875.3億元，同比上年下降4.51%。 以2011年的利潤(rùn)總額和銷售收入測(cè)算，2011年全國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)的銷售利潤(rùn)率只有2.4%，較2010年的2.91%再度下降。 此外，12月份的虧損企業(yè)虧損額達(dá)43.56億元，虧損企業(yè)數(shù)26家，虧損額月環(huán)比有所增加，但虧損數(shù)量有所減少；2011年全年的累計(jì)虧損額為32.78億元，同比增長(zhǎng)97.43%，虧損企業(yè)達(dá)8家，比上年同期的5家也有所增加。
有專家認(rèn)為，總體來(lái)看，鋼價(jià)上漲還是大概率事件，但上漲幅度并不十分樂(lè)觀，整個(gè)鋼鐵行業(yè)仍處在艱難的恢復(fù)之中。
信息研究中心專家團(tuán)資深專家韓衛(wèi)東認(rèn)為，從原材料到下游需求，中國(guó)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)處于一種惡性循環(huán)之中，如果不打破這種惡性循環(huán)，鋼鐵行業(yè)一年半載也難以走出困境。
鋼鐵行業(yè)為何如此慘淡
2011年，鋼鐵行業(yè)的運(yùn)行呈現(xiàn)出前高后低的走勢(shì)，上半年保持著較快增長(zhǎng)，效益較好，但是下半年受各方面因素的影響，鋼鐵行業(yè)的增速下降，一些重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)下滑，甚至出現(xiàn)了虧損的情況。
信息研究中心研究員葛昕認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)的低利潤(rùn)會(huì)促使鋼鐵企業(yè)向多元化拓展業(yè)務(wù)，將產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸。“從某種角度來(lái)講，低利潤(rùn)為鋼鐵企業(yè)打造新的產(chǎn)業(yè)鏈條創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。”
2012年鋼鐵工業(yè)將面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)，一方面，鐵礦石等原料價(jià)格的高企將繼續(xù)擠壓鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)。韓衛(wèi)東說(shuō)，若按正常規(guī)律發(fā)展，鋼廠擠壓礦山，成本自然會(huì)降下來(lái)，“已經(jīng)持續(xù)四個(gè)月減產(chǎn)了，但是礦價(jià)依然沒(méi)有降下來(lái)。礦山的壟斷地位是難以撼動(dòng)的。”葛昕分析說(shuō)，對(duì)于中國(guó)的鋼鐵行業(yè)而言，今年面臨最大的困境之一就是高成本。“進(jìn)口鐵礦石價(jià)格從曾經(jīng)的六七十元猛增到現(xiàn)在的一百六七十元，高成本的壓力短時(shí)間內(nèi)難以減小。”
另一方面，需求減弱使得供需矛盾更加突出，這種局面從短期來(lái)看，增加了鋼鐵行業(yè)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，“所謂的低需求，不是指需求下降，而是說(shuō)需求的增長(zhǎng)速度會(huì)放緩。”葛昕分析說(shuō)，因此，會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲空間狹小。
中國(guó)金屬學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)秘書(shū)孔令航表示，國(guó)家節(jié)能減排的硬指標(biāo)逼迫產(chǎn)能難以釋放，為了完成節(jié)能減排任務(wù)，加之進(jìn)口鐵礦石的剛性需求難樂(lè)觀，所以他認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的前景并不十分樂(lè)觀。
不過(guò)也有專家認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，低增長(zhǎng)需求是對(duì)行業(yè)倒逼機(jī)制的強(qiáng)化，為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、兼并重組和淘汰落后創(chuàng)造了有利的時(shí)間窗口。
高產(chǎn)能也是制約中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要因素。葛昕認(rèn)為，短期內(nèi)高產(chǎn)能的現(xiàn)狀難以改變，“為了能讓人力成本充分體現(xiàn)價(jià)值，鋼廠不會(huì)大幅停產(chǎn)減產(chǎn)。”總體來(lái)看，鋼鐵行業(yè)在2012年里將會(huì)平穩(wěn)發(fā)展，“除非發(fā)生突發(fā)事件，如債務(wù)危機(jī)、股市大幅波動(dòng)等等。”葛昕分析說(shuō)。
價(jià)格拉漲無(wú)力，產(chǎn)量卻在持續(xù)增加，“目前，很多鋼廠還在繼續(xù)上項(xiàng)目。2011年前三季度，粗鋼日均產(chǎn)量都維持在190萬(wàn)噸以上。四季度價(jià)格下跌，日均粗鋼產(chǎn)量就降到了160多萬(wàn)噸。”網(wǎng)資訊總監(jiān)馬力分析，2012年總體的產(chǎn)量，肯定還會(huì)增長(zhǎng)的，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)畢竟是在增長(zhǎng)的，但產(chǎn)量的增幅，肯定會(huì)相對(duì)比較小。
“產(chǎn)量的增減，還得看具體的價(jià)格水平、需求狀況，產(chǎn)量是有彈性的。”馬力進(jìn)一步分析說(shuō)。
韓衛(wèi)東認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵行業(yè)之所以會(huì)面臨當(dāng)前的困境是無(wú)度、無(wú)控制的惡性循環(huán)發(fā)展的結(jié)果。在他看來(lái)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)還將經(jīng)歷一個(gè)漫長(zhǎng)的痛苦過(guò)程。
中國(guó)鋼鐵行業(yè)“還需努力”
中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速放緩已經(jīng)是大勢(shì)所趨，但是中西部地區(qū)仍然是拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)增量很明顯的一部分。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中西部地區(qū)的鋼廠收益和效益在2012年將不會(huì)太差，雖然在近一段時(shí)間內(nèi)，鋼鐵行業(yè)整體處于一個(gè)低迷期，但是后期還是會(huì)走上來(lái)。
韓衛(wèi)東認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)重新恢復(fù)平衡，要待礦粉充分過(guò)剩的時(shí)候，同時(shí)再有一些小型鋼鐵企業(yè)被淘汰，或者準(zhǔn)備投產(chǎn)的新礦停止投入，加之一些鋼鐵企業(yè)的倒閉、兼并重組，需求真的上來(lái)之后，“諸多利好因素都具備的話，中國(guó)鋼鐵行業(yè)走出困境就指日可待了。”
工信部原材料司鋼鐵處處長(zhǎng)張德琛曾明確表示，“十二五”期間，鋼鐵工業(yè)要將產(chǎn)品升級(jí)放在首位。對(duì)于目前鋼市的這種現(xiàn)狀來(lái)看，要想改變這種弱勢(shì)格局，完成“十二五”規(guī)劃任務(wù)，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的打通勢(shì)在必行。
鋼鐵行業(yè)要打造新的產(chǎn)業(yè)鏈，必須找到鏈點(diǎn)，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)作為鋼鐵行業(yè)中間鏈至關(guān)重要。既聯(lián)系上游原材料也與下游用鋼行業(yè)密切相連，所以鋼鐵企業(yè)需要打破行業(yè)界限，向上下游行業(yè)延伸，將物流、終端銷售和金融資本整合在一起。
據(jù)了解，以寶鋼為首的國(guó)內(nèi)鋼鐵龍頭企業(yè)已經(jīng)展開(kāi)橫向戰(zhàn)略兼并，通過(guò)區(qū)域整合等方式擴(kuò)大市場(chǎng)份額，并以參股或策略聯(lián)盟的方式參與下游行業(yè)項(xiàng)目，加快實(shí)現(xiàn)與下游制造行業(yè)的完整對(duì)接，建立持續(xù)與穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)鏈，以抵御行業(yè)周期性波動(dòng)。
業(yè)內(nèi)專家紛紛表示，在面臨全球經(jīng)濟(jì)疲軟以及國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)供需失衡的市場(chǎng)環(huán)境下，整個(gè)鋼鐵行業(yè)正在經(jīng)歷著痛苦期，中國(guó)鋼企必將經(jīng)歷一段無(wú)可避免的轉(zhuǎn)型歷程。如果鋼企妥善利用產(chǎn)業(yè)振興政策，優(yōu)化本身運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)整合的優(yōu)勢(shì)，便有機(jī)會(huì)打造一流的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，并最終促成中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)。
中鋼協(xié)市場(chǎng)調(diào)研部原副主任董志洪表示，中國(guó)鋼鐵行業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走，要想成為鋼鐵強(qiáng)國(guó)必須要下大力氣。 |
