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一周之內(nèi)，全國鋼材社會庫存大幅上升154萬噸，春節(jié)后的第一個交易周內(nèi)，國內(nèi)鋼材總庫存達到1738萬噸，市場供應壓力大增，于此同時，春節(jié)后的將近一個月時間鋼市依舊將處于季節(jié)性淡季，需求面短期將繼續(xù)保持低位，而后期供應方面將因鋼廠產(chǎn)能恢復而逐漸增大，一高一低，鋼材價格基本難有主動拉漲的動力。
數(shù)據(jù)顯示，截止到2月6日，全國鋼材社會庫存量為1738萬噸，較上周增加154萬噸，但仍較去年同期低78萬噸。其中螺紋鋼較前一周增加76.7萬噸，達到742.7萬噸；線材較前一周增加37.5萬噸，增量上升7.3萬噸；熱軋板卷庫存較前一周增加22.7萬噸；中厚板和冷軋板卷比前一周分別增加10.7萬噸和6萬噸。鋼材庫存一周暴增，疑和鋼廠近期釋放內(nèi)部庫存有關，市場供求失衡嚴重，制約鋼價繼續(xù)上揚空間。
庫存之所以大幅上漲，除了春節(jié)期間鋼材只有生產(chǎn)沒有消耗有關，且鋼廠在12月份后盈利空間擴大后，均有不同程度的恢復性生產(chǎn)，預計后期粗鋼產(chǎn)量將維持在170萬噸以上；另外，春節(jié)長假過來以后，因下游行業(yè)短期難以正常開工，采購入市較少，預計在短期的1個月時間內(nèi)，庫存將繼續(xù)高位攀升。
同時加上剛過去的一周鋼市走勢并未達到年前商家預期，中間商的交易也并未起來，目前來看，市場庫存在增加，主要是因為和鋼廠簽有長期協(xié)議的大戶不得不接收來貨，但下級代理間的交易因行情及預期均不好的情況下短期內(nèi)還難以放開。
在如此低迷的需求下，鋼價之所以未出現(xiàn)大幅走跌，除了年初市場的慣性拉漲因素外，商家主動降價的意愿不強，仍對后期市場的發(fā)展持有較好的心態(tài)，同時，進口鐵礦石價格穩(wěn)中小幅探漲及鋼坯的其他原料價格的穩(wěn)定，對鋼價的成本鋼性支撐起到主要作用，目前進口礦63.5%品味價格維持在148美元左右高位，結(jié)合到現(xiàn)如今超低的海運價格，我們認為，隨著后期季節(jié)性轉(zhuǎn)變，海運指數(shù)回升的可能性較大，將進一步支撐進口礦價的上漲力度，后期鋼價的成本支撐依然較強，制約其回調(diào)空間。
在需求基本面上，根據(jù)筆者的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，短期內(nèi)，詳細的說，1~2個月內(nèi)難有大幅的釋放，我們主要考慮的是季節(jié)性淡季的持續(xù)和下游行業(yè)的各種不利因素阻礙正常生產(chǎn)需求；目前全國仍然處于低溫多雨季節(jié)，戶外工程開工有限，同時一些戶內(nèi)的汽車、家電、機械制造等行業(yè)因為年初慣性“缺工荒”影響生產(chǎn)的進行。
筆者在調(diào)查多家和鋼材相關的下游制造企業(yè)了解到，很多工廠新接大筆出口訂單卻難以生產(chǎn)，主要原因在于春節(jié)后普工到位情況不理想，跳槽離職者太多，使得車間無法正常運轉(zhuǎn)，預計這種“缺工荒”將持續(xù)到3月份左右.
同時，今年的國際國內(nèi)宏觀環(huán)境充滿變數(shù)，國內(nèi)市場還在等待進一步的政策出臺，比如保障房建設方面的融資到位情況，報建審批，家電、汽車等下游行業(yè)在去年優(yōu)惠政策取消后新政策的出臺問題，都還充滿不確定性。國外的歐美債務危機的解決尚還未知，不管什么變數(shù)均將直接影響到鋼價的走勢。 |
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