寶鋼集團湛江港項目或許又將迎來曙光。
昨日晚間，韶鋼松山發(fā)布《收購報告書摘要》，廣東省國資委將其持有的韶鋼集團51%股權，無償劃轉給寶鋼集團。劃轉完成后，寶鋼集團將間接持有韶鋼松山36.27%股份。
寶鋼集團重組韶鋼集團及韶鋼松山，在2008年就已展開，并與廣州鋼鐵集團聯(lián)合組建了廣東鋼鐵集團(下稱“廣鋼集團”)。由于廣州鋼鐵旗下的廣鋼股份賣殼，使雙方重組一度受到影響。覬覦廣東市場的寶鋼集團，或許通過此次重組，進而推動其湛江港項目的進展。從2003年以來，在長達九年時間里，湛江港項目一直未能獲得有效進展。而即便與湛江港項目無關，將廣東第一大鋼鐵企業(yè)收歸旗下，對其布局華南也不無好處。
據(jù)收購報告書，此次劃轉基準日為2010年12月31日，無償劃轉數(shù)額以劃轉基準日經(jīng)審計后的韶鋼集團賬面凈資產(chǎn)數(shù)額為依據(jù)，考慮韶鋼集團剝離企業(yè)辦社會移交及主輔分離資產(chǎn)、預留費用和2011年1至7月韶鋼集團經(jīng)營損益等因素協(xié)商確定，數(shù)額為163190.82萬元。
對于覬覦南方市場已久的寶鋼集團來說，此次收購韶鋼松山，無疑是不費一槍一彈，卻憑空“撿”到了一個大寶貝。
韶鋼松山是廣東最大的鋼鐵企業(yè)，但近年來盈利逐步下滑。2010年年報顯示，當年韶鋼松山實現(xiàn)銷售收入約180億元，實現(xiàn)凈利潤2094.5萬元。2011年業(yè)績預告則顯示，虧損額高達11.7億元，較2010年同比下滑5686%。其無論是從規(guī)模還是從市場占有率上均無法與寶鋼、武鋼、唐鋼等巨頭抗衡。中國鋼鐵行業(yè)“一哥”寶鋼集團入主之后，對于其擺脫困境來說，無疑值得期待。
而對寶鋼來說，雖然韶鋼松山眼下盈利不佳，但控制韶鋼松山后，對其布局華南市場，無疑可以得到不少幫助。在寶鋼收購的戰(zhàn)略版圖上，西部已經(jīng)拿下八一鋼鐵，東部是寶鋼大本營的天下，唯獨華南市場還是空白。
收購報告書稱，此次收購是為了實現(xiàn)我國鋼鐵工業(yè)結構調整、優(yōu)化區(qū)域布局、緩解廣東省鋼材供求矛盾、加快廣東省淘汰落后鋼鐵生產(chǎn)能力，本次無償劃轉符合鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃提出的發(fā)揮大集團的帶動作用，推進企業(yè)聯(lián)合重組，支持優(yōu)勢大型鋼鐵企業(yè)開展跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，培育具有國際競爭力的大型和特大型鋼鐵集團，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提高集中度的要求。
“緩解廣東省鋼材供求矛盾”是寶鋼集團多年以來的愿望。作為中國頭號經(jīng)濟大省，廣東卻沒有自己的大型鋼鐵企業(yè)，其巨大的鋼材需求是眾多鋼鐵企業(yè)垂涎的市場。
分析人士認為，寶鋼此次收購韶鋼松山，與其湛江港項目有關。2008年，國家發(fā)改委批準寶鋼集團進行湛江港項目的前期準備工作。除此以外，從寶鋼集團開始籌劃以來，湛江港項目一直沒有進展，寶鋼集團前期已進行了大量投資，如今深陷其中。 |
