據(jù)金融界網站報道，澳大利亞煤炭資源豐富，已探明儲量762億噸，占全世界9.2%，位居世界第四。
產量位居世界第三。2009-10財年生產原煤總量5.4億噸，同比增長7.3%。煤炭開采以露天開采為主，新南威爾士州和昆士蘭州產量占全澳黑煤總產量的97.3%，煤炭產業(yè)呈多頭壟斷格局。
煤炭運輸基礎設施:相對發(fā)達，不斷完備
澳大利亞鐵路、港口等煤炭運輸網絡相對發(fā)達，其中，昆士蘭州運輸體系涉及五大鐵路系統(tǒng)和四大港口，并計劃到2019-20年使得煤炭鐵路運力及港口吞吐量均產能翻番。新南威爾士州煤炭運輸主要通過Newcastle和Kembla兩個港口，未來Newcastle港口在不斷擴大規(guī)模，為未來煤炭出口擴張奠定基礎。
煤炭消費:國內消費占比低，以電力為主
煤炭消費已趨于平穩(wěn)，產業(yè)結構相對成熟。澳洲國內煤炭消費包括黑煤和褐煤，其中黑煤消費占比僅20%左右（不含褐煤消費）。澳洲約75%的發(fā)電來自于煤炭，煤炭在能源消費結構中占比為40%左右。
煤炭出口:世界最大的煤炭出口國
澳大利亞黑煤產量的75%以上用于出口，2009~10財年出口煤炭2.93億噸，同比增長12%，其中出口動力煤1.35億噸，出口煉焦煤1.57億噸，同比增長26%。主要出口到亞太地區(qū)的日本、韓國、中國、印度等。
未來煤炭出口潛力大:主導國際煤炭市場
未來澳大利亞煤炭出口取決于以下因素:一方面，國際煤炭市場需求的增長；另一方面，澳洲基礎設施的建設，尤其是鐵路、港口的建設升級進展。
澳大利亞動力煤出口位居世界第二，是國際市場主要供給增量來源。未來五年內，動力煤出口預計年平均增長率達11%，并在2015-16財年達到2.42億噸。
澳大利亞煉焦煤出口量占世界煉焦煤貿易量的60%以上，在國際市場占據(jù)壟斷地位，未來五年內，煉焦煤出口量預計保持每年6%的速度增長，2015-16財年將達到2.13萬噸。
關注澳洲礦業(yè)政策:“資源暴利稅”及“碳排放稅”
雖然未來澳大利亞煤炭出口潛力較大，但不確定性依然來自政府政策的調整，比如澳洲政府正準備出臺的“資源暴利稅”及“碳排放稅”，這些均將推高國際煤價。
澳大利亞煤炭定價能力增強，預計未來國際煤價繼續(xù)高位運行
澳大利亞未來出口增量對國際煤炭市場舉足輕重，其煤炭供給壟斷地位在不斷得到加強，對煤炭定價能力進一步加強，國際煤價走勢將保持在高位運行。尤其煉焦煤供給集中度更高，價格也不斷創(chuàng)出新高。
