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鋼材價格的持續高位盤整、用工成本的不斷上升以及貨幣收緊帶來的資金壓力，正不斷加大鋼鐵貿易行業未來走勢的不確定性。業內人士指出，盡管保障房建設所帶來的需求潛力巨大，但鋼貿企業在當前環境下依然需要盡快完成加快資金周轉、提高成本管理、創新營銷渠道等方面的轉型。
多重問題擺在眼前
“國內鋼材市場在高位盤整運行，多空雙方力量均衡，短期內價格高位盤整的局面難以打破。”蘭格鋼鐵分析師馬力指出，經過3月中旬到5月中旬的消化，國內大部分地區鋼材庫存已經下降到較為合理的水平。在需求受天氣影響緩慢減弱、“電荒”仍未真正影響鋼廠產量、政策面依然偏空的情況下，國內鋼價下跌的概率更大一些。
“經營成本上升、用工成本增加和市場行情變動等，都是鋼貿行業目前所面臨的問題。”蘭格鋼鐵網董事長劉長慶指出，鋼鐵貿易企業是一個資金密集型行業，近一年多來銀行利率連續多次上調，導致銀行利息成本和承兌匯票成本大幅提高，直接加重了鋼鐵貿易商的資金負擔。與此同時，工人工資和社保費用的普遍上調，也帶來了用工成本的大幅上漲。此外，由于市場不確定因素越來越多，鋼價波動不可避免，行情判斷越來越難，使得鋼鐵貿易商的利潤空間受到擠壓。
資金壓力不容小覷
由于2010年鋼材價格大幅上升，鋼貿企業對于資金的需求明顯增加。蘭格鋼鐵網數據顯示，2010年北京“50強”鋼貿企業的總體融資額達到45億元。總額增長的同時，個體融資額度也在迅速上升。2010年有超過兩成的鋼貿企業融資規模在2億元以上，較2009年上升了10個百分點。
今年以來，貨幣政策持續收緊，讓一些鋼貿商對后期資金鏈感到擔憂。對此，浦發銀行北京分行中小企業業務中心總經理趙可表示，雖然目前銀行額度收緊，但是較2008年時的緊縮政策仍有區別。2008年時大部分商業銀行收緊了中小企業貸款，但今年受政策影響，中小企業貸款規模并沒有顯著收緊，主要針對的目標是大企業貸款。盡管如此，趙可仍建議，在當前形勢下，無論鋼價如何變化，迫于資金壓力，企業盡量不要去囤貨，以防產生資金鏈風險。
正是由于未來鋼價波動、成本上升和資金壓力，鋼貿企業面臨轉型的壓力。劉長慶指出，在當前背景下，首先應該縮短資金的運轉周期，將鋼鐵貿易企業的資金成本壓縮到最低。 | |
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